Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
С субботы, 14 марта, горожане будут ездить в автобусах по 5; 5,5 и 6 гривен. Тариф будет зависеть от класса автобуса, протяженности маршрута и пассажиропотока.
Проезд на большинстве автобусных маршрутов подорожает с 14 марта. «Повезло» лишь тем, кто пользуется маршрутами №88, 99, 67, 114, 132, 105, ведь в ближайшие две недели проезд в них будет стоить по-прежнему 4 гривны.
«Большинство перевозчиков еще в феврале обратились к нам с заявлением о пересмотре тарифов. Они предоставили расчеты, исходя из которых мы и согласовали тарифы в 5; 5,5 и 6 гривен, — рассказала директор департамента транспорта и связи горсовета Ирина Прилипа. – Но два перевозчика (АТП-32, обслуживает маршруты №88 и №99 и «Севертранс», маршруты №№ 67, 114, 132 и 105) обратились к нам лишь вчера.
Поэтому мы рассмотрим их заявки в установленном законом порядке, и они смогут повысить стоимость проезда не раньше, чем через две недели. Остальные начнут ездить по новым тарифам уже с субботы, 14 марта».
Транспортники готовы к тому, что недовольные подорожанием пассажиры станут экономить и пересядут на электротранспорт. Для перевозки большего количества пассажиров с 1 марта изменилось расписание работы трамваев и троллейбусов (уменьшился интервал) и на некоторых трамвайных маршрутах пустили системы из двух вагонов вместо одного.
Так троллейбус №20 теперь работает до 23 часов (интервал в пиковые часы 4-12 минут, в остальное время 9-20 минут). Уже с понедельника на трамвайный маршрут №9 вышли 4 дополнительные системы (трамвай, состоящий из двух вагонов), на маршрут №11 добавили еще 4 вагона, на маршруте №15 курсируют 6 систем. А трамвай №1 стал чаще ездить во вторую смену, благодаря чему вечерний интервал (с 18 до 20 часов) удалось сократить до 7 минут.
Кроме того, уже объявлен тендер на закупку 10 новых троллейбусов. Уже в апреле конкурсная комиссия рассмотрит тендерные предложения и исходя из этого будет определяться, у кого и за какие деньги покупать троллейбусы.
«3 апреля будет раскрыто тендерное предложение. То есть мы рассмотрим предложения всех участников, которые нам предложат свои цены и комплектацию транспортного средства. Мы не исключаем возможности, что после этих предложений придется рассматривать и вторичный европейский рынок. Ведь лучше за 15 миллионов взять 30 единиц, пусть и б/у, чем один за 8 миллионов. И уже когда решим, что и где будем покупать, и зная стоимость одного троллейбуса, будем обращаться в городской совет по вопросу финансирования», — делится Прилипа.
Сами перевозчики тарифы на проезд в автобусах называют компромиссными. Ведь из 130 автобусных маршрутов Днепропетровска по 6 гривен будут ездить всего 19 маршрутов, по 5,5 гривен 43 маршрута протяженностью 15-20 километров), по 5 гривен 40 маршрутов (до 15 километров), по 4 гривны 11 маршрутов.
«Мы вышли на рубеж себестоимости. Ведь маршруты по 6 гривен очень тяжелые и дорогие для перевозчиков в том числе, — считает директор АТП-11205 (маршруты №№ 1; 2; 4; 5; 6; 7; 9; 10; 29; 36; 42; 51; 56; 59; 70; 122; 127; 142; 153) Тарас Жуков. — Но у нас есть все предпосылки к тому, что некоторое время мы сможем удерживать эти тарифы, хотя наши расчеты гораздо выше. Но мы понимаем экономическую ситуацию и видим доходы людей, поэтому и пришли к компромиссному тарифу».
Даже если топливо будет дешеветь, то тарифы вряд ли будут пересматривать, ведь грядет подорожание электроэнергии и газа. А эти составляющие тоже входят в тариф, содержание АТП тоже стоит немалых денег, уверяет перевозчик.
«Мы сегодня будем стараться минимально повышать тариф, чтобы держаться хотя бы на уровне себестоимости и минимальной рентабельности, чтобы можно было содержать предприятие», — говорит Жуков.
Кстати, все перевозчики сегодня выступают за обилечивание пассажиров. Сегодня водитель не выходит на линию, пока не подпишет, что ознакомлен с приказом об обязательной выдаче билета, рассказал председатель Днепропетровской областной общественной организации работодателей транспорта дорожного строительства Александр Резник.
Все чаще общественность возмущается, что перевозчики сами себе «рисуют» пассажиропоток и получают «сверхприбыли». Поэтому пассажиры должны помочь перевозчикам и как минимум не отмахиваться от предложенного водителем билетика, а лучше требовать билет за проезд.
«Напоминаю, что билет – это документ, который свидетельствует о том, что вы проехали в автобусе, кроме того это страховка (все пассажиры, у кого есть билет застрахованы). Требуйте, пожалуйста, билет. Есть билет – оплачивайте, нет билета – не оплачивайте», — предлагает кардинальное решение проблемы Тарас Жуков.
То же касается и работы автобусов по остановкам. Пассажиров просят стать более дисциплинированными и осуществлять посадку-высадку только на остановках.
Перечень тарифов
Социально значимые маршруты, обслуживаемые автобусами большой вместимости — 2 гривны:
№ 4 ул. Моторная — пл. Николая Островского;
№ 25 ж/м Фрунзенский-1 — ул. Коминтерна;
№ 48 Городская больница № 20 — пл. Николая Островского;
№ 72 ул. Передовая (маг. Сильпо) — ул. Передовая (школа № 117);
№ 82 ул. Передова (ул. Лужникова) — пл. Николая Островского;
№ 83 Полтавское шоссе (санаторий Лесной) — пл. Николая Островского;
№ 87Б ул. Героев Сталинграда (парк им. 40-летия освобождения Днепропетровска) — ул. Героев Сталинграда (парк им. 40-летия освобождения Днепропетровска);
№ 91 ж/м Тополь-3 — пр. Карла Маркса (ул. Короленко);
№ 95 ул. Косиора — ж/м Парус (пер. Парусный);
№ 111 ж/м Парус — пл. Петровского;
№ 113 ул. Фабричная-Заводская — пр. Карла Маркса;
№ 115 ул. Совхозная — ул. Демьяна Бедного;
№ 119 пер. Добровольцев — пл. Октябрьская;
№ 120 ж/м Победа (пер. Добровольцев) — ул. Миронова;
козлы вонючие(14.03.15 18:45):проезд в маршрутке Б стоит 5.50, а не 5.00!! исправтеОтветить | С цитатой
| Обсуждение: 1
у(14.03.15 18:46):А должно быть 5 грн. Это маршрутчики на**уют !Ответить | С цитатой
Ню(14.03.15 20:38):ахах
Трамвай(14.03.15 20:57):а нахрена вы на ней ездите на Рабочую? ездите двумя трамваями - 1 и 11. оба ходят, как часы. а если еще и купите проездной, сэкономите кучу денег.
козлы вонючие(15.03.15 20:31):Трамвай, ездите сами на своих трамваях. недавно ехала, так у трамвая отказали тормоза, а ехал знакомый, так вообще отпала колесная пара и покатилась.
Денис(14.03.15 18:23):Боже мой,да это же воровство в прямой форме ! Зачем закупать б/у троллейбусы с Европы за 15 млн. $ (которые скорее всего покупаются как металлолом за копейки ) 30 шт. с расчётом 500000 $ каждый . Если за эти же 500000 $ переводя в грн. получится около 12 млн грн. ,за которые можно купить новохинькие 4 троллейбуса с ЮМЗ (стоимость которого 2,8 млн грн, один такой уже рассекает по Днепропетровску ) и таким образом запустить работу завода и сэкономить 11,5 млн $. Это просто высший пилотаж воровства !Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 2
врёшь ты всё(14.03.15 19:46):пруф или балабол?насчёт 15 млн за б.у троллейбусыОтветить | С цитатой
Читаю(17.03.15 11:49):Вот вам и рабочие места для народу!!!Ответить | С цитатой
Трям(14.03.15 18:03):Садишся в маршрутку даешь 4грн и поехал-будет возмущатся пусть вызывает милицию и простоит пару часов так и оставить текуший тариф . Других вариантов не вижу а будет буянить в суд , достаток не повысился а жить как то надо есть масивы с которых уехать можно только на маршруткеОтветить | С цитатой
| Обсуждение: 1
Брям(14.03.15 18:11):А ты, революционер, с зарплаты своей начни, приди к шефу, и заяви, что не уйдешь, пока он тебе не добавит денег. А будет возмущаться- вызывай милицию... А будет буянить- в суд... Вот тебе и вариант... Что, скис, запал отсырел? Трепач.. Агитатор- провокатор. Погремушка...Ответить | С цитатой
бряму(14.03.15 18:24):у кого бюджетникам требовать?!-тьфу-тьфу-тьфу!- если привезут тебя ко мне в больницу- ну и читай все выше тобой написанное,погремушка!
Прозектору(14.03.15 19:59):Угу, как раз из больнички и уйдешь не заплатив, угу... По молчал бы в марлечку, о медицине , даже за деньги.. Даже за большие деньги.. Скройся, и непоказывайся... Дуболом... Последний раз бесплатно меня врач в военкомате осматривал... С тех пор только за деньги... Альтруист гиппократович... На зарплату он живет...
Бабай
Енот(14.03.15 18:00):С нетерпением жду снова бензин по 29 грн. и маршрутки пусть хотя бы еще в 2 раза подорожают. Легче дышать будет в городе.Ответить | С цитатой
Достало(14.03.15 17:13):Почему в городе монополия маршруток диктующих правила, где наш электротранспорт, как в других городах или только у нас власть такая "одаренная" , от слова одаривать. Бойкотировать владельцев маршруток, власть брать за ж. опу и вставлять им туда их "откат"Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 2
Трамвай(14.03.15 20:50):электротранспорта полно. просто нужно на нем ездить.Ответить | С цитатой
Марина(14.03.15 21:37):Неделю езжу на метро-трамвай. Прекрасно! Даже быстрее и лучше, чем на лоховозику
читаю(17.03.15 11:57):Так в том то и дело, что те, кто в горисполкоме отделом транспорта руководят и понаставляли по городу своих маршрутов и обогащаются. Нафига ему думать, где бы достать альтернативный эл.транспорт, если денежки водопадом льются прямо ему в карман?!Ответить | С цитатой
привоз(14.03.15 16:03):какой народ, такой и царьОтветить | С цитатой
фее(14.03.15 15:49):интересная разница с Кривым Рогам получается ... хотя последний по продолжительности маршрута превышает ***!Ответить | С цитатой
1(14.03.15 14:47):выпускайте гортранспорт в полном объеме на маршруты!!! И не вздумайте снимать с маршрутов в час пик! Почему во всех городах страны есть альтернатива маршруткам??? в Днепре - НЕТ!!!Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 2
Блогер. Анархист.(14.03.15 15:41):Серый, смотри на дорогу. Ты ведь маршрутчик, а ехать и строчить комментарии.
Это не совсем, безопасно, ты ведь пассажиров, везёшь.Ответить | С цитатой
Серый(14.03.15 17:00):Клован, пассажиров возят мои автобусы и водилы. Если я их уберу с маршрута, а я не вижу смысла задарма возить такое гoвно как ты например, ты первый вопить будешь чтоб тебе вернули по 6 грв мршрутки
серому(14.03.15 18:14):и убери,пожалуйста, свои ... маршрутки, чтобы не возить...- чем ты , меня - пассажира ,считаешь? Я с превеликим удовольствием пересяду в гор.транспорт.Не хотите - не работайте!Ответить | С цитатой
Відьма(14.03.15 14:45):Правда обидно, что в миллионном городе, таком важном городе как Днепр, такая ужасная ситуация с транспортом.
Мне остается только маршрутка. С моей Рабочей на Победу по-другому не попасть.
Вчера видела объявление, что проезд будет 6 гривен, а тут написано 5.
И тут наживаются. Водителм в 135 ужасные хамы. Плюнула бы и послал их, и с удовольствием бы пересела на трамвай или троллейбус. Даже если бы пришлось ехать сначала на троллейбусе, а после ещ и на трамвай и так бы согласилась. Все дешевле и помошь в городской бюджет, а не в карманы депутатов, которые держат эти уродливые маршрутки, загрязняющие город и дороги.Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 2
333(14.03.15 18:54):сначала на Б троллейбусе, потом на 10 троллейбусе.Ответить | С цитатой
333(14.03.15 18:56):«сначала на Б троллейбусе, потом на 10 троллейбусе.»
или А троллейбус до центра, а потом на 12 троллейбусе на Победу.
Трамвай(14.03.15 20:53):купите проездной и ездите троллейбусом А + троллейбусом 12 через Центр, или к примеру 11+1 трамваи и троллейбус 10 от Фурманова. все троллейбусы ходят по графику, изучаете и подстраиваетесь под них.Ответить | С цитатой
Трамвай(14.03.15 13:53):Ну что сегодня маршрутки по КМ уже пустые ходят, люди пересели на трамвай и послали перевозчиков ***.Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 1
1(14.03.15 16:03):Не смеши. Троллейбусы и трамваи едут полупустые, а маршрутки забитые. Что изменилось, люди?Ответить | С цитатой
Трамвай(14.03.15 20:54):вероятно у вас плохое зрение
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.
Мне остается только маршрутка. С моей Рабочей на Победу по-другому не попасть.
Вчера видела объявление, что проезд будет 6 гривен, а тут написано 5.
И тут наживаются. Водителм в 135 ужасные хамы. Плюнула бы и послал их, и с удовольствием бы пересела на трамвай или троллейбус. Даже если бы пришлось ехать сначала на троллейбусе, а после ещ и на трамвай и так бы согласилась. Все дешевле и помошь в городской бюджет, а не в карманы депутатов, которые держат эти уродливые маршрутки, загрязняющие город и дороги. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2