Уже два дня в Днепре продолжается проверка работы городских автобусных маршрутов, которую начали по поручению мэра Бориса Филатова. Комиссия обнаружила 24 нарушения на маршрутах 151А, 101А, 91, 73, 87А, 107, 40, 116, 126, 56, 122, 76. Были составлены соответствующие акты.
Об этом во время брифинга 7 марта сообщил руководитель инспекции по благоустройству Руслан Мороз.
«Среди распространенных нарушений - перевозка большего количества пассажиров, чем указано в техпаспорте транспортного средства. Так, например, по техпаспорту можно перевозить только 6 пассажиров стоя, а их в маршрутке от 10 до 20», - пояснил Руслан Мороз.
По словам чиновника, перевозчики не смогут подготовиться к инспекции, поскольку характер проверок постоянно меняется.
Так, в эти выходные представители комиссии будут ездить в маршрутных такси как обычные пассажиры и следить, останавливаются ли водители в установленных местах, и соблюдают ли правила дорожного движения и тому подобное.
«С понедельника придумаем что-то новое, - говорит Руслан Мороз. - По результатам проверок будут расторгнуты договоры с недобросовестными перевозчиками. Также транспортный департамент пересмотрит количество машин на каждом маршруте, интервал движения, чтобы каждый пассажир мог с комфортом передвигаться по городу».
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Чем я своей проверкой и зафиксировал.
Есть ещё одно но на 101а. Это проблема со льготниками.
Так на пример около 9 утра, хотела зайти бабушка в маршрутку. Так водила на отрез отказался.
Хотя были два льготчика которые оплатили проезд.
Думаю тут нужно разрывать договор. Ответить | С цитатой
67 – недорогие развалюхи
87 – ни так, ни сяк
101 – самая скоростная
109 – самые культурные пассажиры
116 – неплохо, но график движения прибабаханый
119 – просто комфортно
124 А - +100! Стараюсь на них ездить
126 – самая жлобская
136 – обычная маршрутка, со своими +/-
146 – самая д.бильная: вечно гудящие тормоза и остановки через каждые 100 м (ну тут уж вина контингента этого маршрута) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1