Уже два дня в Днепре продолжается проверка работы городских автобусных маршрутов, которую начали по поручению мэра Бориса Филатова. Комиссия обнаружила 24 нарушения на маршрутах 151А, 101А, 91, 73, 87А, 107, 40, 116, 126, 56, 122, 76. Были составлены соответствующие акты.
Об этом во время брифинга 7 марта сообщил руководитель инспекции по благоустройству Руслан Мороз.
«Среди распространенных нарушений - перевозка большего количества пассажиров, чем указано в техпаспорте транспортного средства. Так, например, по техпаспорту можно перевозить только 6 пассажиров стоя, а их в маршрутке от 10 до 20», - пояснил Руслан Мороз.
По словам чиновника, перевозчики не смогут подготовиться к инспекции, поскольку характер проверок постоянно меняется.
Так, в эти выходные представители комиссии будут ездить в маршрутных такси как обычные пассажиры и следить, останавливаются ли водители в установленных местах, и соблюдают ли правила дорожного движения и тому подобное.
«С понедельника придумаем что-то новое, - говорит Руслан Мороз. - По результатам проверок будут расторгнуты договоры с недобросовестными перевозчиками. Также транспортный департамент пересмотрит количество машин на каждом маршруте, интервал движения, чтобы каждый пассажир мог с комфортом передвигаться по городу».
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Как сообщает Zaxid.net, транспортная комиссия учла замечания к петиции, согласно которым переход на электротранспорт и большие автобусы необходимо продлить не два, а на пять лет.
Окончательное решение об отказе от малогабаритных автобусов должно быть принято на сессии Львовского горсовета.
Согласно петиции, во Львове электротранспорт и крупногабаритные автобусы будут курсировать по четко определенному графику, на остановках установят электронные табло с временем прибытия транспорта. Общественный транспорт должны обустроить пандусами и специально оборудованными местами для людей с инвалидностью.
Но проезд в электротранспорте тогда должен будет стоить 5 гр при условии самосодержания и обновления подвижного состава или 3гр при условии , что обновление подвижногоьсостава ляжет на городской бюджет. Ответить | С цитатой