Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 23 ноября 2024
00:34

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Украине парализована купля-продажа подержанных автомобилей

В Украине парализована купля-продажа подержанных автомобилей
После того, как с 18 июня вступил в силу закон №2275-VI О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины товарные биржи не могут регистрировать сделки по купле-продаже б/у автомобилей, что привело фактически к параличу подержанного авторынка, сообщает AUTO-Consulting.

Эксперты отмечают, что альтернативой биржевым договорам могла бы стать сделка у нотариуса с уплатой 1% госпошлины, в случае, если операция по продаже авто у владельца первая за год.

Однако на практике нотариусы, являясь налоговыми агентами, не рискуют брать на себя ответственность по оформлению сделок, так как не могут досконально проверить число сделок по отчуждению авто у конкретного продавца.

Также возможен вариант с оформлением сделок через справки-счета автосалонов, но и здесь, сообщает AUTO-Consulting, продавцов ждет разочарование: на волне ажиотажа цена только оформления справки-счета подскочила в отдельных регионах до 900-1000 грн.

Кроме того, говорят эксперты, с суммы указанной в данном документе необходимо уплатить 15% налога с доходов физического лица.

В свою очередь, продавцы подержанных автомобилей уже несколько дней пытаются найти приемлемые варианты оформления, но пока безуспешно - в итоге срываются сделки, продавцы отказываются продавать свои авто при таких высоких ставках, а покупатели пытаются оформиться через генеральные доверенности.

Вместе с тем, как сообщил AUTO-Consulting один из операторов, реализовывавший ранее до десяти авто в месяц, за последнюю неделю ему не удалось оформить ни одной сделки. И подобная ситуация у всех его коллег по цеху, говорят эксперты, добавляя, что в ГАИ сейчас очень жестко смотрят на суммы, указанные в справках-счетах и не пропускают занижение.

Фактически, отмечает авторесурс, закон №2275-VI парализовал подержанный авторынок. "Биржи убрали, но не предложено альтернативных вариантов, а те что есть, не в состоянии обработать такое число автотранспорта" - отмечает один из операторов.

По его мнению, если в ближайшее время, не появится альтернативных вариантов, то рынок перейдет на реализацию через генеральные доверенности.

"Другого варианта просто нет, нотариусы не рискуют оформляться под 1% госпошлины и неформально требуют уплаты 15% налога" - констатирует продавец авто.

Стоит при этом отметить, что в Украине до сих пор сумму, вырученную от реализации приватного автомобиля, считают доходом физлица, не смотря на тот факт, что автомобиль уже приобретался с зарплатных денег, с которых удерживался этот самый 15%-ый налог с доходов физлиц.

Кроме того, отмечает AUTO-Consulting, сумма, полученная от реализации подержанного авто всегда меньше, чем стоимость, за которую его приобретали.

Примечателен и тот факт, что в новом Налоговом Кодексе, принятом в первом чтении Верховной Радой на прошлой неделе, эту правовую коллизию так и не устранили. Согласно нового документа, средства, вырученные от продажи приватного авто - это доход, с которого необходимо уплатить 15% налога.

"Такой коллапс на рынке подержанных автомобилей, безусловно, отразится не только на ценообразовании, но и на сбыте новых авто, учитывая, что значительная часть продавцов, впоследствии приобретает новые авто", - пишет AUTO-Consulting.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Життя покращюеться вже сегод  (25.06.10 13:42): Кстати об открытых люках... Сам видел как паренек на Жигуле задним колесом попал...слава Богу не на скорости а в передвижении в пробке...ну помогли водилы вышли и вытащили...и что ...В городе где был бы хозяин кто то уже работы бы лишился..а у нас БАРДАК и БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ!!! И пока У ВЛАСТЕЙ нет ОТВЕТСТВЕННОСТИ и КРАЙНИХ не найти так тому и быть! Ответить | С цитатой
?  (25.06.10 13:36): Возле Рынка Озерка если ехать от вокзала по проспекту есть пешеходный переход,Если следовать ПДД водители обязаны пропустить пешеходов,а их сплошной поток с 9утра до 5 вечера,так что согласно ПДД Движение по пр К Маркса должно на это время прекратиться??? Кто должен об Этом думать? Поставьте там машину ГАИ и собирайте штрафы это 100% нарушение ГАИ-за день озолотитесь. Ответить | С цитатой
Прохожий  (25.06.10 13:14): Исследователю. И не надо путать закон реальный с законом мнимым. У нас в стране закон, что дышло - куда повернул, туда и вышло. И закон пишется не для того, чтобы его соблюдать - а для того, чтобы с помощью него карать неугодных. "Свои" как нарушали закон, так и продолжают его нарушать безнаказанно. Чего стоят нормы в тех же инструкциях гаишных относительно того, кого можно останавливать, а кого - нет. Если, например, вам встретился пьяный судья или еще кто из подобных, то гаишник, внимание, должен ПРЕДЛОЖИТЬ пересесть такому должностному лицу на, например, такси. Сказать, что делают с обычным людом в подобных случаях? Я не против соблюдать закон. Но закон должен действовать на всех без исключения. А на выскопоставленных регионалов у нас в стране, он почему-то не распространяется. Ответить | С цитатой
Прохожий  (25.06.10 13:02): 3) Ссылочкей поделитесь, относительно статистики по проблемным машинам. А то голословно как-то.

Я вот до сих пор с ума не сошел, как ни странно, от соблюдения ПДД. Если и нарушаю, то редко и в основном так, что это не создаёт проблем остальным участникам. Так что Ваш пассаж относительно того, кто что должен и когда - мимо тазика в моём случае.

Вы лучше расскажите, почему наша местная власть, кругом регионалы сплошные, так хреново о дорожной обстановке заботится безопасной в нашем городе. И не их ли в первую очередь надо наказать за разворовывание тех денег, которые спокойно могли бы пойти на улучшение дорожной обстановки. Вон водитель уже пример привёл. Я добавлю - почему нельзя поставить нормальные светофоры, почему дороги ремонтируются и эксплуатируются не по правилам, а "как Бог на душу положит". А? У нас же такая замечательная "народная" власть.
Ответить | С цитатой
Прохожий  (25.06.10 12:56): На пешеходных переходах лично я дорогу уступаю, если пешеход УЖЕ СТАЛ на него. А если стоит в раздумьях - то ли идти, то ли не идти - еду дальше. На мигающий желтый ехать можно, почитайте ПДД ;-). В остальном относительно грубых нарушений (трындеж по телефону, проезд на немигающий желтый и т.д.) - согласен, меня такие водилы тоже раздражают. Ответить | С цитатой
Прохожий  (25.06.10 12:55): Возражателю и Исследователю.

Хорошо, пусть даже умышленным считается ДТП. Но на Ваш взгляд всех под расстрел? Исследователь именно этот взгляд проповедует. Хулиганство - расстрел, халатность - расстрел. Воровство (в мелких масштабах) - расстрел. Зацепил крыло - расстрел. Лишение прав - это почти расстрел для автомобилиста, особенно такого, который этим на хлеб зарабатывает. Адекватное наказание в случае цепляния крыла чьего-то - просто компенсация убытков владельцу пострадавшего авто. Причем здесь права-то? По поводу в каком кодексе написано. Да, ошибся в названии Кодекса, ибо не юрист профессиональный.

Объезд препятствий, конечно, предусмотрен. Только докажи поди, что разбитая дорога - это препятствие. Как рассказывает Автодор, из 100 (условно) судов, только 10-15 выигрывают автолюбители относительно качества дорожного полотна. И по поводу знаков "хитрых" вы как-то оба промолчать решили. Ай-яй-яй, как однобоко-то.

На пешеходных переходах лично я дорогу уступаю, если пешехо
Ответить | С цитатой
Водитель.  (25.06.10 12:54): Исследователь,)))Тя послушать так водители должны быть глухонемыми и только платить ГАИ без возражений))) ну ты клоун))) А слабо ГАИ поставить светофоры там где они необходимы? Часто вижу тут чуть ниже строительного института, такой аварийный участок)))Дня не прохолит что бы там кто нибудь не долбанулся...Однажды сам там ехал оччень сложный участок...бесконечный поток машин ,летящих с горы и на гору да еще и обозрение не позволяет вовремя увидеть машину с горы...И что ГАИ оно надо? Конечно Зачем им ставить светофор если они там кормятся? " Участок перекресток возле красного рынка безконечный поток с левого берега и вечная пробка желающих проскачить...А ГАИ оно надо? Ответить | С цитатой
Исследователь  (25.06.10 12:15): Прохожий, что дороги разбиты и знаки плохо видны - об этом прекрасно знаю, ещё могу добавить противоречивость знаков друг другу, их парадоксальное расположение и т.д. и т.п. - но здесь действует правило "Dura lex, sed lex" (закон суров, но это закон) - не нравятся правила езды по дорогам?, много органичений?, остальные участники движения мешают? - ключи на вешалку в прихожей, машину на консервацию - и Вы свободны, можете даже ГАИшникам фигу показывать.
Вот когда все будут соблюдать правила ВСЕГДА, тогда наступит порядок на дорогах и ГАИ не будут давать взяток, ибо будет не за что.
А пока водителям надо сидеть ровно и молчать и о ценах, и о штрафах, и о всём прочем, потому как если с них начать спрашивать по ЗАКОНУ за ВСЁ - тогда большинство из них просто с ума сойдёт.
Ответить | С цитатой
Исследователь  (25.06.10 12:08): Кю!, ну вот только не надо приравнивать автомобиль к ножу для чистке картофеля, автомобиль это источник повышенной опасности - учите мат. часть.
Прохожий, ну если уже пошла такая предметная юр. дискуссия, то давайте по пунктам:
1) в Админ. кодексе Украины вообще ничего про лишение прав на управление автомобилем не написано, как и про хулиганство - всё это написано в Кодексе Украины про административных правонарушениях - учите мат. часть.
2) согласно ППД, а именно - п. 2.3 (б) - бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну ... і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі - т.е. зацепили кого-то крылом - Ваши проблемы, Вы виноваты - должны были принять меры и уклониться от столкновения;
3) по поводу "проблемных" машин в общем на рынке - где-то процентов 25-30
4) процент всевозможных откатов по поводу продажи "проблемных" авто - в зависимости от "проблемности"
5) "автоторговцем" не стал потому что склонности к этому
Ответить | С цитатой
Возражатель  (25.06.10 12:04): Прохожему
"Умышленное от неумышленного отличается тем, что первое совершено с умыслом, то есть заранее спланировано, а второе получилось вследствие банальной оплошности. Почитайте, всё же Кодекс на досуге."

Помнится мне, убиение человека посредством наезда автомобиля приравнивается к умышленному убийству. Да и все остальные автонарушения тоже считаются умышленными...

"Крайняя правая полоса, по которой обязывают ехать ПДД (в случае если она свободна, а в нашем случае она полностью свободна), разбита вусмерть - яма на яме."

В правилах предусмотрен выезд на левую полосу для объезда препятствий - почитайте их на досуге как-нить. А вот проезда на желтый не предусмотрено -- в ведь несутся. И пешеходам на пешеходном переходе дорогу надо уступать всегда -- вы часто уступаете? Да хрен там.
Ответить | С цитатой
  «  5 6 7 8 9 10 11 12 13 14  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
16,9
млрд грн - бюджет Днепра на 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте