Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 23 ноября 2024
00:01

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Украине парализована купля-продажа подержанных автомобилей

В Украине парализована купля-продажа подержанных автомобилей
После того, как с 18 июня вступил в силу закон №2275-VI О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины товарные биржи не могут регистрировать сделки по купле-продаже б/у автомобилей, что привело фактически к параличу подержанного авторынка, сообщает AUTO-Consulting.

Эксперты отмечают, что альтернативой биржевым договорам могла бы стать сделка у нотариуса с уплатой 1% госпошлины, в случае, если операция по продаже авто у владельца первая за год.

Однако на практике нотариусы, являясь налоговыми агентами, не рискуют брать на себя ответственность по оформлению сделок, так как не могут досконально проверить число сделок по отчуждению авто у конкретного продавца.

Также возможен вариант с оформлением сделок через справки-счета автосалонов, но и здесь, сообщает AUTO-Consulting, продавцов ждет разочарование: на волне ажиотажа цена только оформления справки-счета подскочила в отдельных регионах до 900-1000 грн.

Кроме того, говорят эксперты, с суммы указанной в данном документе необходимо уплатить 15% налога с доходов физического лица.

В свою очередь, продавцы подержанных автомобилей уже несколько дней пытаются найти приемлемые варианты оформления, но пока безуспешно - в итоге срываются сделки, продавцы отказываются продавать свои авто при таких высоких ставках, а покупатели пытаются оформиться через генеральные доверенности.

Вместе с тем, как сообщил AUTO-Consulting один из операторов, реализовывавший ранее до десяти авто в месяц, за последнюю неделю ему не удалось оформить ни одной сделки. И подобная ситуация у всех его коллег по цеху, говорят эксперты, добавляя, что в ГАИ сейчас очень жестко смотрят на суммы, указанные в справках-счетах и не пропускают занижение.

Фактически, отмечает авторесурс, закон №2275-VI парализовал подержанный авторынок. "Биржи убрали, но не предложено альтернативных вариантов, а те что есть, не в состоянии обработать такое число автотранспорта" - отмечает один из операторов.

По его мнению, если в ближайшее время, не появится альтернативных вариантов, то рынок перейдет на реализацию через генеральные доверенности.

"Другого варианта просто нет, нотариусы не рискуют оформляться под 1% госпошлины и неформально требуют уплаты 15% налога" - констатирует продавец авто.

Стоит при этом отметить, что в Украине до сих пор сумму, вырученную от реализации приватного автомобиля, считают доходом физлица, не смотря на тот факт, что автомобиль уже приобретался с зарплатных денег, с которых удерживался этот самый 15%-ый налог с доходов физлиц.

Кроме того, отмечает AUTO-Consulting, сумма, полученная от реализации подержанного авто всегда меньше, чем стоимость, за которую его приобретали.

Примечателен и тот факт, что в новом Налоговом Кодексе, принятом в первом чтении Верховной Радой на прошлой неделе, эту правовую коллизию так и не устранили. Согласно нового документа, средства, вырученные от продажи приватного авто - это доход, с которого необходимо уплатить 15% налога.

"Такой коллапс на рынке подержанных автомобилей, безусловно, отразится не только на ценообразовании, но и на сбыте новых авто, учитывая, что значительная часть продавцов, впоследствии приобретает новые авто", - пишет AUTO-Consulting.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Прохожий  (25.06.10 11:50): Исследователю. И я уж молчу о знаках всяких ограничивающих, расположенных УМЫШЛЕННО в плохо обозреваемых местах. Вы и об этом не знали? Мда, тяжелый случай. Благодаря таким вот знакам, даже норма специальная появилась в ПДД (та самая ненавистная Вам Юля настояла на её присутствии, дабы уменьшить произвол, творимый ДАЙцами на дорогах). А норма гласит о том, что водитель может игнорировать знак "Ограничение скорости вследствие дорожных работ" (излюбленный прием дайцев на трассах) в том случае, если реально нет никаких работ. И еще. Знак в случае реальных дорожных работ может действовать не более, чем на 2 км (кажется такое расстояние, точно не помню). Ответить | С цитатой
Прохожий  (25.06.10 11:42): Исследователю. По поводу Вашего изречения относительно езды по нашим дорогам не нарушая.

Тю! А Вы не знали? Да, такое бывает, не скажу, чтобы очень часто, но бывает. Пример даже приведу. Двухполосная дорога (то есть две полосы в одном направлении - у Вас ведь нет машины, похоже, поэтому буду разжевывать). Крайняя правая полоса, по которой обязывают ехать ПДД (в случае если она свободна, а в нашем случае она полностью свободна), разбита вусмерть - яма на яме. Водители едут по левой (ну не убивать же машину в самом деле). Невдалеке притаились ДАЙцы. И тормозят каждого нарушившего, выполняя таким незамысловатым образом план по взяткам.
Ответить | С цитатой
Прохожий  (25.06.10 11:31): 2. А каков удельный вес взяток в прибыли, полученной от продажи краденного (утопленного, битого) авто? Просветите.
3. И раз уж такой бизнес прибыльный, то почему Вы сами им не займетесь? Ответа как бы нет и нет.
Ответить | С цитатой
Кю!  (25.06.10 11:30): Исследователь, кстати - выход! Когда на дороге встречаю БРДМку - и в голову не придет бодаться ;))) Примеры у тебя, как и все твои комменты...;((( Ответить | С цитатой
Прохожий  (25.06.10 11:30): Исследователю. Умышленное от неумышленного отличается тем, что первое совершено с умыслом, то есть заранее спланировано, а второе получилось вследствие банальной оплошности. Почитайте, всё же Кодекс на досуге. А то как-то уж совсем смешно выглядите с Вашими умозаключениями. Так вот хулиганство - это умышленное действие. А цепляние чужой машины - неумышленное. И в любом случае, в нашем Админкодексе прописано, что лишение прав при нанесении материального ущерба должно применяться только в крайних случаях, то есть при существенном ущербе. Вы еще будете меня уверять, что царапина на крыле чужой машины - это существенный материальный ущерб? Во Франции, например, на такие вещи вообще никто внимания не обращает.

И говоря о 200-300 процентах, тогда давайте уж начистоту. А то троллить и демагогией заниматься - дело нехитрое.
1. Каков удельный вес таких машин в общем объеме продаж? Статистику в студию.
2. То есть, взятки таки раздаются направо и налево из этих 200-300 процентов прибыли? А к
Ответить | С цитатой
Кю!  (25.06.10 11:26): Исследователь, более того: обложить налогоми обязательно страховать владельцев кухонных ножей, топоров и прочего, как источника повыщенной опасности. А уж если в доме есть бензопила... Страшно подумать... Ответить | С цитатой
111  (25.06.10 10:08): Желанная бэшечка подорожает((( Ответить | С цитатой
Исследователь  (25.06.10 09:53): Макар, да Вы что, невозможно ездить по дорогам не нарушая правил? Просто ужас...
А может просто стоит ездить по дорогам соблюдая ПДД, и не гнать по принципу - я водить бронеконсервной банки, и все расступитесь передо мной?
Ответить | С цитатой
Макар  (25.06.10 09:03): Исследователь пишет: "...надо лишать прав на срок не в полгода, а на 2-3 года даже за создание аварийной ситуации, а штрафы повысить ещё в 50-100 раз - тогда на дорогах появиться порядок,,,"

Гаишники об этом только и мечтают. Исследователь не понимает, что по нашим дорогам невозможно ездить, не нарушая правил, а система взимания штрафов поставлена так, что выгоднее и быстрей дать взятку и ехать с миром, чем впахиваться в эту бюрократическую канитель по выплате штрафа. У нас законы разрабатываются бездарями, исполняются ворюгами, и потом все мучаются.
Ответить | С цитатой
Joy  (24.06.10 22:04): Исследователь, Демагог, и пустозвон..а не исследователь...умойся, проспись..и пойди в массы(к барыгам)200-300%...Где такая прибыль!? Только наркотики или оружие...В самом удачном случае зарабатывают 500-1000 долл на машине...а то и в минус...или не один месяц...хорошо там где нас нет!
Я не торгую машинами...и вообще у меня ее нет...(так, дабы не вызвать очередной град бредятины)
Ответить | С цитатой
  «  6 7 8 9 10 11 12 13 14 15  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет просуществовала газета Днепр вечерний в бумажном формате

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте