Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Пн, 05 жовтня 2026
02:09

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Транспортники предлагают городским властям пойти на компромисс

Транспортники предлагают городским властям пойти на компромисс
В связи с тем, что городские власти не согласились повышать тариф на проезд в маршрутных автобусах, перевозчики предлагают снизить им налог на землю, коммунальный налог и оплату патента.

В связи с тем, что городские власти не согласились повышать тариф на проезд в маршрутных автобусах, сегодня на рабочем заседании Днепропетровского представительства Транспортного союза Украины, перевозчики приняли решение предложить городским властям пойти на компромисс.

Cнизить налог на землю
«Чтобы уменьшить финансовую нагрузку для автопредприятий и тем самым стабилизировать ситуацию, которая возникла сегодня в транспортной отрасли города, перевозчики предлагают снизить налог на землю, - рассказал ИА «Время» руководитель Днепропетровского представительства транспортного Союза Сергей Костюченко, - кроме этого, транспортники предлагают пересмотреть коммунальный налог и снизить оплату патента для частных перевозчиков».

Дооборудовать автобусы системой GPS
Также среди вариантов снижения финансовой нагрузки – рекомендации Гортрансу дооборудовать автобусы системой GPS (спутниковый мониторинг автотранспорта), чтобы транспортников освободить от платы за работу регистраторов на конечных остановках маршруток. Сегодня эта плата составляет 130 гривен. Перевозчики говорят, что для них это значительная сумма.

Несмотря на компромиссные предложения, выработанные транспортниками, из 27 перевозчиков, присутствующих на сегодняшнем заседании, 7 подписали письма на повышение тарифа.

Не будем брать стоячих пассажиров
Что касается упреков горожан, что микроавтобусы превратились в «скотовозки» и постоянно набиты «стояками», то транспортники на это готовы ответить своеобразным вызовом: не брать стоячих пассажиров.

Такая идея была высказана сегодня на рабочем заседании Днепропетровского транспортного Союза. В сегодняшних условиях, когда на маршрутах не хватает около 700 автобусов, это станет действительно вызовом и может привести к настоящему транспортному коллапсу.

Транспортники это понимают, как и то, что такой своеобразный протест наконец-то заставит городские власти обратить на них внимание. Но пока на такой шаг большинство перевозчиков не согласились, они все же надеются, что городские власти пойдут им навстречу.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте також:


водитель  (10.03.10 22:22): FLN, вчера отъе...ил 17 часов на маршруте (не важно какой) себе осталось аж 48грн. жирую бл... и не знаю куда деньги девать. умник. сядь - поработай - узнаешь, как это. Відповісти | З цитатою
Кю!  (10.03.10 22:21): Алекс, Полтава, Винница. Длинные городские автобусы. Подержанные. Купленные в Австрии, Германии. Или подаренные городами-побратимами. Но это для Забугорья - подержанные, а для нас - почти с нуля. По крайней мере - выглядят лучше, чем наши маршрутки. Відповісти | З цитатою
Велосипедист Днепропетровскка)  (10.03.10 22:17): Эти гонщики пусть гоняются на автодроме!!!
Вот, например, 87-А: после 20-00 просто балиды Формулы-1 (хотя по нашим дорогам это скорее РАЛЛИ)) Я за нормальные и комфортные перевозки))
Відповісти | З цитатою
Прохожий  (10.03.10 22:01): Транспортники жалуются на большой коммунальный налог,налог на землю.Большинство так называемых АТП являются только владельцами маршрутов.Имея в своем парке с десяток машин для \'\'прикрытия\'\',механика и врача они \'\'здают\'\' в аренду свои маршруты \'\'частникам\'\' не заботясь при этом об их об служивании и ремонте.Ежедневно около 100 машин проезжают через смотровую яму и обратно платя механику и доктору за штампики.Практически вся территория здается в аренду.О каком сни жении налогов может идти речь. Відповісти | З цитатою
FLN  (10.03.10 21:55): 12243, Победу ф топпку:))) действуйте по принципу инкубаторского цыпленка-клюй ближнего,сри на нижнего и карабкайся вверх.зато днем 157й воздух возит Відповісти | З цитатою
msbaton  (10.03.10 21:52): всех кто считает, что не надо брать стоячих в топку!!!
транспорт и так не справляется с пасажиропотоком, а так на работу будем пешком ходить...
Или кто-то считает, что живя рядом с тупиком облегчит себе жизнь??? Будете очередь с вечера занимать!!!
АЛЬТЕРНАТИВЫ НЕТ!!! А горэлектротранспорт с не справиться с теми кто не влезет в маршрутку.
Так что делать громкие заявления и надувать щеки пока рано...
Відповісти | З цитатою
Богдан  (10.03.10 21:51): а вот тендер объявить нужно, вот к примеру в Киеве, был объявлен тендер на поставку автобусов (белоруских МАЗ) чем не транспорт, и вместителен и свою стоимость окупает быстро... Відповісти | З цитатою
FLN  (10.03.10 21:48): Реалист, Вы как и удивленный переживаете за маршруточников?вопрос к Вам как к сведующему-почему в докризисное время в других городах проезд был по 0,75-1грн,а у нас2грн?почему сейчас в других городах 1,75-2 грн и перевозчики довольны,а у нас не довольны?а насчет семей "бедных водил"-мне б так бедствовать.и новых автобусов даже при поднятии цен не будет-усе на леХУ.цы да на меринов с бумерами уйдет,ну и на другие маленькие радости.от так то господин-не счетовод.а...еще-Вам зарплату подняли и во скока раз???работа ведь тоже типа товар.. Відповісти | З цитатою
Вот что нужно сделать  (10.03.10 21:47): Что бы убить маршрутки и прекратить весь этот беспредел нужно восстановить трамваи, троллейбусы и объявить тендер на организацию городских перевозок автобусами большой вместимости. Думаю транспортных компаний будет предостаточно, как из дальнего так и из ближнего зарубежья. А эта шваль со своими Богданами и полуразваленными Спринтерами пусть сама на них катается... Відповісти | З цитатою
Богдан  (10.03.10 21:46): Античиновник (10.03.10 20:51): Давно пора сделать метро полноценным видом транспорта. От паруса до исторического музея, от исторического музея на победу по набережной, и причем пустить его не под землей, а по эстакаде. Так дешевле и по срокам за 2-3 года выполнить все работы можно. Пойдем дальше, от центра на левый берег, опять же по эстакаде над проспектом правды. Как во всем цивилизованном мире. Действительно обновить парк трамваев и троллейбусов. Ну и наконец автобусы большой вместимости. Но это все только мечты. Ибо Мы живем в стране не пуганных идиотов, взяточников и воров.

а кто профинансирует это всё???)))
а?) денег то в бюджете как кот наплакал и то даж меньше. а такой план роботы будет выполняться в нашей стране 10лет МИНИМУМ!)) и за такое никто не возьмется, тут хотя бы дороги поремонтировали...
Відповісти | З цитатою
|«  «  28 29 30 31 32 33 34 35 36 37  »  »|
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Історія Дніпра: 60 років тому у нашому місті було заселено перший висотний житловий будинок (12)

•  У прифронтовій Васильківці – сплеск мародерства (4)

•  Дніпровський майстер макетів відтворив красу, яка колись була в Дніпрі (4)

•  Легкоатлетка Ярослава Магучіх з Дніпра — найкраща спортсменка вересня за версією НОК України (3)

•  Мешканець Дніпропетровщини спровокував ДТП, а потім застрелив військового в Одесі (2)

•  Магістри Дніпра працюють над збереженням та відновленням унікальних вітражів (2)

•  У Дніпрі все ж таки провели тендер на ремонт будинку, який вже давно демонтували! (2)

•  До суду скеровано справу щодо підприємця з Кривого Рогу, який в обхід санкцій поставив електрообладнання до рф на понад 11,5 млн грн (2)

•  Вимагали «данину» з підлеглих, погрожуючи позбавленням премій — на Дніпропетровщині судитимуть чотирьох поліцейських (2)

•  Винуватець жахливої ДТП в Кривому Розі уникнув тюрми, пообіцявши задонатити на ЗСУ 663 тисячі гривень (2)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
1526
рік - офіційна дата заснування Дніпра

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті