Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 26 ноября 2024
14:22

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Транспортники предлагают городским властям пойти на компромисс

Транспортники предлагают городским властям пойти на компромисс
В связи с тем, что городские власти не согласились повышать тариф на проезд в маршрутных автобусах, перевозчики предлагают снизить им налог на землю, коммунальный налог и оплату патента.

В связи с тем, что городские власти не согласились повышать тариф на проезд в маршрутных автобусах, сегодня на рабочем заседании Днепропетровского представительства Транспортного союза Украины, перевозчики приняли решение предложить городским властям пойти на компромисс.

Cнизить налог на землю
«Чтобы уменьшить финансовую нагрузку для автопредприятий и тем самым стабилизировать ситуацию, которая возникла сегодня в транспортной отрасли города, перевозчики предлагают снизить налог на землю, - рассказал ИА «Время» руководитель Днепропетровского представительства транспортного Союза Сергей Костюченко, - кроме этого, транспортники предлагают пересмотреть коммунальный налог и снизить оплату патента для частных перевозчиков».

Дооборудовать автобусы системой GPS
Также среди вариантов снижения финансовой нагрузки – рекомендации Гортрансу дооборудовать автобусы системой GPS (спутниковый мониторинг автотранспорта), чтобы транспортников освободить от платы за работу регистраторов на конечных остановках маршруток. Сегодня эта плата составляет 130 гривен. Перевозчики говорят, что для них это значительная сумма.

Несмотря на компромиссные предложения, выработанные транспортниками, из 27 перевозчиков, присутствующих на сегодняшнем заседании, 7 подписали письма на повышение тарифа.

Не будем брать стоячих пассажиров
Что касается упреков горожан, что микроавтобусы превратились в «скотовозки» и постоянно набиты «стояками», то транспортники на это готовы ответить своеобразным вызовом: не брать стоячих пассажиров.

Такая идея была высказана сегодня на рабочем заседании Днепропетровского транспортного Союза. В сегодняшних условиях, когда на маршрутах не хватает около 700 автобусов, это станет действительно вызовом и может привести к настоящему транспортному коллапсу.

Транспортники это понимают, как и то, что такой своеобразный протест наконец-то заставит городские власти обратить на них внимание. Но пока на такой шаг большинство перевозчиков не согласились, они все же надеются, что городские власти пойдут им навстречу.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


перевозчик  (10.03.10 15:00): Когда проезд стал 2 грн это был 2005 год. Вспомните почем был доллар , евро и дизельное топливо, так вот все выросло почти в 2 раза, а проезд остался тот же.
Если вы думаете что тут все жиру бесятся, так вы крупно ошибаетесь.
План в среднем от 200-300грн в будни, и вычти еще здесь налоги, взятки, кредит, запчасти, и зарплаты рабочего персонала (не водителей) и считайте сами выгодно или нет...
Экономисты все б...я...
Ответить | С цитатой
***  (10.03.10 14:59): господа 111 и житель города, вы правы! Ответить | С цитатой
житель города  (10.03.10 14:57): Пора достроить метро и восстановить городской трамвай и троллейбус.
Тогда посмотрим как маршрутчики лихо будут снижать стоимость проезда наперегонки.
Ответить | С цитатой
111  (10.03.10 14:54): А вы лучше спросите, сколько "левых" денег за месяц водитель маршрутки приносит домой. И это за пол месяца работы, т.к. они работают с напарником. И вам сразу станет всё ясно. Сейчас з\п таких нету. А им всё мало.
Не нравится работать, иди домой. Пополняй армию безработных.
Ответить | С цитатой
АНАЛИТИК  (10.03.10 14:52): Нужно развивать инфраструктуру в целом! Безусловно всем (при таком количестве пассажиров) найдётся работа! Только вот одно но что выгодно это только в часы пик, а что делать основному количеству транспорта в другие часы, тут всем заинтересованным лицам надо хорошо подумать! Я думаю (в первую очередь) что тут стоит хорошо поработать профессиональным маркетологам и логистам с той целью что бы правильно взвесить загруженность того или иного маршрута с целью распределения пассажир-развозящих транспортных средств! Надо действительно думать, инвестировать, контролировать и управлять. И это касается не только властей, но и того круга лиц которые занимаются извозом! Я не раз наблюдал какие транспортные средства в основном развозят пассажиров и с уверенностью могу заявить что подавляющее большинство хозяев Т.С. не беспокоятся об их обновлении либо надлежащем внешнем виде! А деньги дай, цену повысь и т.д. нет господа -товарищи пора и вам предложить что-то взамен!!! Ответить | С цитатой
1234  (10.03.10 14:47): А у нас ,что самый дешевый проезд по всей Украине? В других городах только совсем недавно стал проезд 2 гривны , а то и 1,5 гривны. А в Днепропетровске ,как поднимать так раньше всех . НЕ УСТРАИВАЕТ ПРОЕЗД 2 ГРИВНЫ , УХОДИТЕ С МАРШРУТОВ , ПРИЙДУТ ДРУГИЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ, КОТОРЫХ ВСЕ УСТРОИТ!!! Ответить | С цитатой
S  (10.03.10 14:47): Удивленный), это ты типа чтобы похвастаться написал комент? Ответить | С цитатой
Не удивлённый  (10.03.10 14:40): т.н."Удивленному" ответ: пора бы не только удивляться, но и здраво смыслить! Да я согласен что не только пассажирам сейчас сложно, а и тем же водителям с их полуголыми семьями! Но вовсе не выход постоянно менять тариф при том что у фактического большинства зарплаты упали либо задерживаются! Я и сам катаюсь на в основном на своём авто, но когда сталкиваюсь (слава Богу крайне редко) с общественным транспортом хочется просто выть от ужаса! Я думаю многие бы согласились за большую цену ездить более комфортно! Но если действительно сам подъём цены не чем иным не ознаменуется как только тем, что останутся те же маршрутки и в том же количестве, то смысла даже мне как (редкому) обывателю платить больше нету! Ответить | С цитатой
123  (10.03.10 14:40): "нужно метро" и тогда нах. этих маршрутников.
а так не метро и большие пробки!
Ответить | С цитатой
Федя  (10.03.10 14:34): Таксисты во все времена считали что ДОЛЖНЫ зарабатывать больше ВСЕХ, а почему так.Каждый должен получать по труду. Ответить | С цитатой
  «  31 32 33 34 35 36 37 38 39
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
8000
грн в месяц – минимальная зарплата с апреля 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте