Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 02 июня 2024
08:41

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

На 115-й маршрут выпустили 10 больших автобусов

На 115-й маршрут выпустили 10 больших автобусов
На выходных на городском автобусном маршруте общего пользования №115 (ул. Совхозная - площадь Демьяна Бедного) начали работать десять автобусов «Мерседес» большой вместимости.

Об этом сообщили в департаменте транспорта и связи Днепропетровского городского совета.

Автобусы рассчитаны на 55 посадочных мест и 45 стоячих мест. Такие же комфортабельные автобусы уже работают на маршрутах, соединяющих центральную часть города с отдаленными жилыми массивами: «Победа», «Парус», «Приднепровск».

В частности, на автобусном маршруте общего пользования №35 «ж/м Приднепровск - ул. Коцюбинского» работает 11 автобусов, на городском автобусном маршруте общего пользования №135 «ж/м Приднепровск (ул. Кольская) - ул. Рабочая» работает 2 автобуса, на городском автобусном маршруте общего пользования №120 «ж/м Победа (пер. Добровольцев) - ул. Миронова» работает 10 автобусов, на городском автобусном маршруте общего пользования №121 «ж/м Парус (пер. Парусный) - ул. Московская» работает 11 автобусов, отмечают в департаменте.

Кроме того, автобусы большой пассажировместимости работают в часы пик на городских автобусных маршрутах общего пользования №№ 37, 38, 43, 98 и 119. Всего использование подвижного состава большой пассажировместимости на маршрутах позволяет создать более безопасные, удобные и комфортные условия для транспортного обслуживания пассажиров - автоперевозчик придерживается утвержденного расписания движения, не нарушает скоростные режимы и правила маневрирования, а посадку и высадку пассажиров осуществляет только на остановках общественного транспорта, добавляют в департаменте.

Обновление подвижного состава путем замены переоборудованных и устаревших транспортных средств на современные автобусы большой пассажировместимости и повышенной комфортности проводится во исполнение распоряжения городского головы в рамках программы реформирования транспортного комплекса города.

В Днепропетровске 139 городских автобусных маршрутов общего пользования, которые обслуживают около 2 тысяч автобусов различного класса.

Gorod.dp.ua на Facebook.


bur  (29.01.13 18:42): Да сколько тут уже объяснялось и доказывалось, что большие автобусы надо пускать из крайних спальных районов через центр в противоположные спальные районы: Левый 3-Центр-Победа-Тополь, Лев.3-Центр-12 квартал (или хотя бы по 45-му), Парус-Победа, Левый-пл.Островского-Рабочая (ЮМЗ).
Но упорно не слушают мнение горожан, не воспринимают власти города здравый смысл и логику пассажиров и делают все наоборот. Ну нахрена, спрашивается, пускать большие басы на короткие маршруты, дублирующие троллейбусы??? - как 120-й, так и этот 115-й. Это что: вредительство? полный дебилизм? чьи-то меркантильные интересы?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Я  (29.01.13 18:04): Пустите автобусы большой вместимости по 66-му маршруту! Утром на "Детском Комбинате" и вечером на Кирова в нее влезть можно разве что с разбегу, и то, если она остановится! Ответить | С цитатой
Мария  (29.01.13 17:02): А мы жители Амура прям не нарадуемся, с 1 января начали ходить полноценные маршрутки а не то что было раньше , 13 сидячих и 3 стоя, правда и проезд повысили , но хоть по человечески ездим теперь Ответить | С цитатой
ю  (29.01.13 16:52): Пару роздумів на тему великих автобусів.
1. Було б непогано відстій машин (5-7 хв.) організовувати на периферійних кінцевих, а не в центрі. В центрі - не більше 1-2 хв. на зупинці для висадки/посадки.
2. Було б гарно розвісити інтервали/розклад на зупинках з часом першого і останнього рейсу.
3. Було б круто такі автобуси катати не по маршруту "окраїна-центр", а по маршруту "окраїна-центр-окраїна" з транзитним проходом центру у режимі експресу - з зупинками через 600-1000 м. Плату можна було б брати 2х від проїзду в електротранспорті.
4. Було б супер якби в них запровадили проїзні квитки і електронний квиток/компостер...
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Док  (29.01.13 16:12): давно пора было это сделать, а не возить народ в мелких спринтерах!
Было бы лучше если бы пустить по победе и на жилмассивы хотя бы, где дороги широкие!!
Ответить | С цитатой
Студент  (29.01.13 16:09): Хватит уже давать Свободе свободу! Пора противостоять чуме нацистской! Вступайте, объединяемся вместе! Днепр, Харьков, Луганск, Донецк, Запорожье, Киев, Одесса, Крым!
http://vk.com/za_edinuyu_rus
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
житель  (29.01.13 16:01): Даёшь комфортабельные автобусы горожанам!!! долой престарелые спринтеры!!!
Браво!!!
Ответить | С цитатой
mumzik  (29.01.13 15:55): Каждый кулик ноет о своём болоте. А проблема будет решена только, когда уберут ВСЕ маршрутки (или оставят немного, по 15 грн), и на всех маршрутах пустят полногабаритные автобусы. Ответить | С цитатой
Студент ДНУ им. О. Гончара  (29.01.13 15:01): Когда в тупике 116 передо мной открыл свои двери огромный автобус, я подумал, что я сплю и мне это грезится. Я сел в автобус с мыслью о том, что теперь навсегда распрощаюсь с длинными очередями, с душным зловонием набитых маршруток, что теперь я смогу выходить в университет не за 1.5 часа, как раньше, а за более короткий срок. Да.. мечта.
То, что до университета мне в автобусе не доехать, я понял только в Центре, когда автобус повернул налево и остановился. До университета я добрался на трамвае, пришлось изрядно пройтись.
И теперь вопрос дня:
Какого ЛЕШЕГО автобусы пустили на 115 маршрут? За исключением фрагмента маршрута ведущего до мясокомбината (которого до недавних пор не существовало), 115 маршрут полностью перекрывается 116, при этом 116 маршрут проходит и по пр. Гагарина, и по ул. Шевченко, пересекает пр. Карла Маркса и цепляет ул. Чернышевского. Из каких соображений это было сделано?? На мясокомбинат ездить??

П. С. Не смотря на мою "поездку", я сэкономил полчаса вре
Ответить | С цитатой
Анна  (29.01.13 14:32): Организуйте, пжт, большие автобусы по маршруту 177! Хотя и добавили маршруток и пустили их с интервалом 15минут, но комфорт закончился через пару недель после запуска...Маршрутки опять ходят переполненные!Это же смертоубийство утром доехать до Приднепровска, а вечером вернуться на Левобережный... Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6 7
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
70
аварийных детских и тренажерных площадок планируется отремонтировать в 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте