Так, в январе-октябре услугами метрополитена воспользовались 8555,8 тыс. пассажиров, что на 17,5% меньше аналогичного периода прошлого года. Пассажирооборот метрополитена сократился на аналогичный процент — до 41,1 млн. пасс. км.
Правом льготного проезда за январь-октябрь воспользовались 35% пассажиров метрополитена.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
пасажирокилометры
Клон, ты если не разбираешься то хоть не позорься.
По теме. Пока эта оранжоидная чума будет при власти метро не будет! Ждем Павла Ивановича, мож он достроит... Ответить | С цитатой
Было бы у нас в городе метро, таким как оно представленно на перспективной схеме развития, вопросов бы не было я бы и по 3 грн ездил, быстро,комфортно и в любую точку!!!
Кстати проблема с неправильным месторасположением особенно первыого пускового участком характерна не только для Днепра.
Метрополитены СССР: в Ереване вообще два вагона ездит в поезде (у нас три) раньше было пять!!! в Нижнем так же не задействованы жилмассивы, метро полупустое.
Я думаю даже построив Вокзальную, Театральную и Центральную в два раза больше пассажиров было чем сейчас!!! Ответить | С цитатой
Ну ладно, в Киеве... 1,70 - но доехать можно в любую точку города... Ответить | С цитатой
Я один из тех хто "соскочил" c метро. Хотя если дороют до центра, вернусь туда. Ответить | С цитатой
пасажиро\километры Ответить | С цитатой