В Днепре показали уникальный фотоальбом о строительстве Нового моста

Альбом был создан в 1966 году строившим его предприятием Мостоотрядом №12.

В советскую эпоху практика создания таких эксклюзивных альбомов была довольно распространена. Многие предприятия создавали для истории свидетельства своих трудовых свершений.

До нынешних времен такие раритеты доживают редко…

Уникальный альбом в группе «Мой родной Днепр» представил известный исследователь истории нашего города Ханс Калинин, который рассказал о нем следующее:

«Покажу уникальный, эксклюзивный фотоальбом 1966 года. Это - полный фотоотчёт строительства нашего Нового моста.

Проект строительства моста создан в стенах нашего института "Днепрогипротранс". Авторы проекта: талантливейший архитектор нашего города Евсей Александрович Сорин, и талантливый инженер-конструктор - Евгений Тетерук. А самим строительством моста руководил Л.М. Тесленко.

Железобетонные блоки для сооружения судоходных опор и рамно-консольных пролетных строений с подвесными пролетами весили до 50 тонн!! Их доставляли специальными плавсредствами.

Торжественное открытие моста состоялось 5 ноября 1966 года. Изначально мост получил название: "Мост имени Великой Октябрьской социалистической революции" . Это имя числилось в документах. Также в документах он был записан, как Мост-"Центральный". Но люди после открытия окрестили его -"Новый".

Сам мост на то время был уникальным по своим конструктивным решениям! Он имеет очень выразительный, четкий силуэт - острая, ровная стрела, переброшенная между двумя берегами нашего могучего Днепра.

Кстати, в те годы наш "Новый" мост считался самым длинным мостом в Украине! Его длина надводной части составляет - 1478 метров(!), а если взять с учётом подъездных путей и двух путепроводов, длина будет 2,5 км, а ширина - 21 метр.

Но в 1982 году звание самого длинного моста в Украине "забрал" Кайдакский мост, который находится тоже в нашем городе. Длина Кайдакского моста - 1733 метра.

Итак, на первых фото - вот так выглядел сам альбом, и фотография перед началом строительства. Мы видим уже разрушенный, но ещё на месте "старый", временный деревянный мост, построенный военными в 1943-1944 годы, и сгоревший и разрушенный в 1961 году.

А далее – хроника строительства моста».

Фото из архива Ханса Калинина