2018-04-23

На улице Леваневского трамвай №15 сошел с рельсов и столкнулся с Lexus

23 апреля на улице Леваневского трамвай № 15 сошел с рельсов. Авария парализовала движение электротранспорта.

Инцидент произошел около 08:30. Об этом Информатор сообщает с места события. При переезде стрелочного перевода вторая тележка вагона 1378 пошла в другом направлении. Вагон наклонился, в результате чего произошло столкновение с автомобилем Lexus, который двигался навстречу.

Происшествие обошлось без травмированных и пострадавших. На месте работает патрульная полиция и аварийная служба, движение трамваев восстановят после оформления ДТП. Детали инцидента выясняются.

Автор: Мария Чалая

Інформатор

##: трамваи, ДТП

Gorod.dp.ua на Facebook.

20 Залишити коментар

Сортувати за датою

Элка (23.04.18 11:47): А вообще-то водителю трамвая в зеркало надо было смотреть, хотя бы когда стрелки проезжает. Ведь если бы сразу увидел, то меньше последствия были бы.

Да и вообще, водители трамваев часто игнорируют ПДД при посадке-высадке пассажиров. Пока транспорт с дороги не уедет двери открывать нельзя, а водитель трамвая открывает даже тогда, когда по дороге возле остановки мчатся автомобили, а нельзя открывать до тех пор, пока это не будет безопасно для пассажиров. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Учи мат-часть (23.04.18 14:39): Водитель транспортного средства должен остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, идущим со стороны открытых дверей к (или от) трамваю, который стоит на остановке, если посадка или высадка проводится с проезжей части или посадочной площадки, размещенной на ней.

Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и у трамвая закроются двери. Відповісти | З цитатою

Элка (23.04.18 21:05): Да, но и открывать двери до того как все(!) транспортные средства остановятся тоже ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Даже в экзаменационном билете есть похожий вопрос и правильный ответ--водитель пассажирского транспорта должен принять меры для предотвращения ДТП. Даже когда неправы другие участники дорожного движения.

as (23.04.18 19:46): Элка читай ПДД украины а потом пиши коментарии Відповісти | З цитатою

Элка (23.04.18 21:07): Водитель пассажирского транспорта должен принять меры для предотвращения ДТП.
А открывать двери до того как другие транспортные средства не остановятся или проедут нельзя, так как это провоцирует ДТП.

Элка (23.04.18 11:42): Только СРОЧНОЕ повышение стоимости проезда до 4 гр может спасти ситуацию! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 4

zzz (23.04.18 12:03): Потеряют часть пассажиров, а техническое состояние вагонов и путей не изменится. Відповісти | З цитатою

Элка (23.04.18 21:10): Не потеряют, а приобретут. Электротранспорт будет ходить с 5 до 24 часов, интервалы будут нормальными. По времени трамвай/троллейбус едет не намного дольше скотовозки, а ездить стоя в электротранспорте предусмотренно и ехать комфортнее.

фы (23.04.18 14:16): «Только СРОЧНОЕ повышение стоимости проезда до 4 гр может спасти ситуацию!»
ЭТО КАК ???оно поможет Відповісти | З цитатою

Элка (23.04.18 21:14): А поможет тем, что не надо будет на 110 млн пассажиров(перевезенных за 2017 год), выделять 170 млн гр дотаций только на зарплаты работникам электротранспорта и на текущие ремонты подвижного состава.
А эти деньги направить на обновление подвижного состава и линий(стрелок в том числе). И не надо будет брать кредит на 50 троллейбусов.

мыздобул (23.04.18 14:49): Спасти ситуацию может только нормальная работа городских служб. И самое главное, полная замена ВСЕГО рельсового полотна на 80% улиц города. Потом приведение в порядок вагонного парка, вывод на линии и составление вменяемых интервалов движения. И только после этого можно говорить о повышении цены за проезд. Відповісти | З цитатою

Элка (23.04.18 21:19): А на какие шиши менять рельсовое полотно? Вот я и предлагаю решение этой проблемы.
В Харькове проезд в электротранспорте стоит 4 гр, а пассажиропоток в разы выше чем в Днепре. Да и в 23 часа троллейбус едет из тупика. Подвижной состав и рельсы намного новее чем в Днепре.

А у нас опять хотят к концу года купить 40 старых трамваев из Лейпцига за 1 млн гр вагон. Но эти трамваи будут требовать постоянных ремонтов.

мыздобул (23.04.18 22:31): «А на какие шиши менять рельсовое полотно? »
А откуда в том же Харькове нашли деньги на ремонт ВСЕЙ сети, или во Львове??? Воровать меньше надо, и меньше откатов от маршрутчиков получать! На всякую хрень и понты у них деньги есть, а на ремонт линий нет. Не смешите меня. В Харькове сеть привели в более-менее нормальное состояние за 3 года, во Львове, где в отличие от Харькова, делали всё как положено, меняют до сих пор (но уже работы подходят к концу). И только после этого проезд начали повышать. Кстати, во Львове трамваи ходят до 1 часа ночи, это так, для справки. Соответственно, там есть, за что платить. Поэтому, чтобы повышать, надо вложиться в модернизацию.

Элка (24.04.18 15:24): Ну так в Харькове в 2010 году проезд был самым дешёвым в Украине(как в Днепре сейчас), а Кернес, когда избрался мэром, сразу с 0.4 гр до 1.5 гр поднял проезд.
Так электротранспорт стал ходить нормально, а не только когда много пассажиров.

В 2017 электротранспорт перевёз 110 млн пассажиров. Дотации на зарплаты и текущие ремонты подвижного состава были 170 млн гр.
Если бы проезд стоил 3 гр, то электротранспорт ходил бы нормально и перешёл ещё больше пассажиров. Но даже если столько же, то 165 млн гр сэкономили бы.
Сколько км трамвайных линий можно полностью заменить за 165 млн гр?

Fidel (25.04.18 09:48): «Только СРОЧНОЕ повышение стоимости проезда до 4 гр может спасти ситуацию!»

Или очень молодая или очень глупая... хотя может и 2 в 1... Відповісти | З цитатою

ТРАМВАЙНОЕ ДЭПО (23.04.18 11:16): Денег на ремонт Лексуса нет. Відповісти | З цитатою

да (23.04.18 10:33): там колея по всей Леваневского КАПЕЦ!!! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

погонщик красного КТМ_а (23.04.18 10:33): Подсечка)))? вряд-ли))) Там автомат и подсечка не сработает. Подсечь можно только 11-ку)))
Или безобразное состояние стрелки? Или закоротился верхний контакт, возвращающий стрелку в исходное.
Впрочем, чисто техническая проблема, решаемая регулярным обслуживанием.
Зато объявление остановок на мову перевели, а стрелки, пад_люки ломаются, невзирая на шароварный патриотизм.
Ганьба стрелочным переводам и разбитым стыкам!!! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин