У Дніпрі активно відроджують доступний муніципальний електротранспорт. Про виконання своєї передвиборчої обіцянки та розширення маршрутної мережі розповів очільник міста Борис Філатов.
«Щодо транспорту є серйозна інфраструктурна проблема. У Дніпрі завжди нищили дешевий муніципальний електротранспорт на догоду приватним перевізникам», – пояснив мер Дніпра.За нової міської влади ситуація змінилася:
«Нині ми купуємо багато нових тролейбусів. Відновили маршрут на житломасив Парус, який було закрито у 2007 році. Цьогоріч запустимо маршрут на житломасив Сокіл. Це мій пріоритет як міського голови. Краще їздити за розкладом у нових, чистих тролейбусах за 1,5 грн, ніж у маршрутних таксі за 6 грн».
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архів новин |
Наглядный пример сегодня - 13 не ходит и обещают исправить в 15 часов.
Т.Е. на устранение по сути рядового ЧП уходит 9 часов. Не многовато-ли???
Пример 2 - кто-то поставил машину в габарит трамвая. и сколько времени ушло, чтоб ее убрать?
Пример 3 - банальное ДТП. простое, без жертв. Час-два задержка.
-----------------------
Вывод - банальная показуха. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1