Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 29 ноября 2024
08:51

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Троллейбус №19 на Тополе «закольцуют»

Троллейбус №19 на Тополе «закольцуют»
В рамках реконструкции троллейбусной сети маршрута №19 транспортники решили пустить троллейбус по улице Паникахи. Также в будущем планируется восстановление контактной сети троллейбуса №13 и разработка проекта запуска троллейбуса с Сокола на Тополь.

«На ближайший исполком мы выносим вопросы по разрешению на восстановление троллейбусного маршрута №13, на начало проектных работ по организации троллейбусного движения на Соколе. А уже на этой неделе начнет решаться опрос, который годами поднимался пассажирами с улицы Рабочей по обустройству понижающей посадочной площадки в районе школы №6», — делится планами директор департамента транспорта и связи горсовета Ирина Прилипа.

Также в планах на это год – реконструкция троллейбусного маршрута №19. От его конечной остановки на Запорожском шоссе продлят контактную сеть до конечной троллейбуса №16 (монтаж контактной сети планируют начать уже в августе). Таким образом, троллейбус «закольцуют» через улицу Паникахи.

«Сейчас у троллейбуса №19 непроизводительный пробег по Запорожскому шоссе от конечной аж до перекрестка с Паникахи. А мы решили, что идя через массив он может «собирать» всех жителей Тополя», – сообщила Прилипа.

Сейчас транспортники вернулись к схемам и планам прошлых лет. Так удалось найти некоторые документы, касающиеся внесенного когда-то в генплан города троллейбусного маршрута в Приднепровск. На такой проект электротранспорту сейчас не по силам, поэтому взялись за более реальный проект запуска троллейбуса на Соколе.

«Мы не будем делать там кольцевых маршрутов, просто обеспечим троллейбусный выезд с Сокола на Запорожское шоссе. На Соколе мы даже нашли начало строительства тяговой подстанции, был построен цокольный этаж. Сейчас там достаточно электроопор, которые можно использовать для контактной сети», — уверяет Прилипа.

ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ. Маршруты троллейбусов.

Gorod.dp.ua на Facebook.
ФОТО:

Схема троллейбусных маршрутов

Схема троллейбусных маршрутов с перспективами развития
  

Читайте также:


ПАРУС  (25.06.15 09:38): Необходимо вернуть очень важный для микрорайонов маршрут троллейбуса №13!!! Должна быть достойная альтернатива монополисту 121 маршрута. Чтобы реально троллейбус №13 был востребован необходимо чтобы в час пик интервал движения составлял 10-15 мин.
В наше сложное время, у людей должна быть альтернатива доехать за 5 грн или 1.50 грн. Особенно это важно для пенсионеров, студентов и др. граждан города.
Если будет создана достойная конкуренция 121 маршруту - отдам предпочтение троллейбусу.

Почему то в другие районы города ходят и маршрутки (сразу несколько вариантов) и троллейбус, ж/м Красный Камень, Коммунар и Парус незаслуженно забыты.

ВЕРНИТЕ 13 ТРОЛЛЕЙБУС!!!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
тофик  (25.06.15 09:38): Возобновите движение на Парус!!! Пассажиропоток будет просто неимоверным!!!Выручка будет замечательной!!! Ответить | С цитатой
Интересно  (25.06.15 09:33): А с маршрутчиками это уже согласовали? Ведь они начнут нести убытки из-за вновь появившегося тролейбусного маршрута. Например, как здесь сказано, про тролейбус на Сокол. В итоге, как всегда, ничего не получится. Ответить | С цитатой
Блогер. Анархист.  (24.06.15 21:38): Это хорошая новость, Спасибо. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Лекарь  (24.06.15 19:27): Какой смысл иметь разные тупики у №16 и №19 ?
Почему нельзя рационально использовать то что есть ?
Зачем строить новое не используя старое ?
Ответить | С цитатой
dl002  (24.06.15 18:42): пустят по кольцу, что при въезде на 3-й тополь! и будут ах все 2 тралика там так кататься, создавать эффект массовки Ответить | С цитатой
ро  (24.06.15 18:25): Такого убитого общественного транспорта нет ни в одном городе.Хочется верить,что хоть что-то изменится к лучшему Ответить | С цитатой
Лекарь  (24.06.15 17:27): Предложение по оптимизации троллейбусных маршрутов.
1. Тр.№1 – от ул.Серова до Октябрьской пл. работает только на выход, едет полупустой.
2. Тр. №16 - от ост.Подстанция до Октябрьской пл. тоже работает только на выход. Таким образом, участок Серова-Подстанция (9 км), востребованный, с хорошим пассажиропотоком этими маршрутами не обслуживается, хотя они по нему едут, затрачивая энергию, моторесурс и труд водителя с кондуктором.
Если объединить эти маршруты получаем очень удобный маршрут, при этом не затрачивая ни копейки и повышая рентабельность за счет увеличения наполняемости салона.
В случае поломок, пробок и т.п., остаётся разворотный круг на Октябрьской пл. в любую сторону.
Предложенный маршрут свяжет Тополь и пр.Гагарина с центром без дополнительных ресурсов
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Лекарь  (24.06.15 17:23): Контактный провод и тяговые подстанции должны работать !
Устраивать троллейбусную сеть для движения 1 машина в 30 мин. может только дурак.
Обеспечьте вначале нормальный интервал 3-5 мин. на существующей сети, а затем стройте новые.
Ответить | С цитатой
к слову  (24.06.15 17:17): Какого лешего троллейбус №20 не ходит с центра после 18-00 ??? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
65
лет со дня первой местной телевизионной передачи в Днепре

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте