Трамвайщики Днепродзержинска намерены выйти на акцию протеста

Тревожные объявления (на фото) о перспективе скорого закрытия КП "Трамвай" появились в некоторых вагонах. "Это личная инициатива не в меру эмоциональных работников, - прокомментировал ситуацию Виталий Дидур, директор КП. - Я дал команду - снять!"

По словам директора, рабочие КП "Трамвай" в 10 часов утра 30 января придут к горисполкому, чтобы напомнить о себе депутатам городского совета. В этот день ожидается сессия, на которой планируется утверждение бюджета.

Ситуацию прокомментировали депутаты горсовета.

Дмитрий Пучкин:

"В вагонах Днепродзержинского коммунального транспорта "Трамвай" появились объявления, в которых сказано, что коллектив КП благодарит своих пассажиров и информирует об инициативе отдельных депутатов закрыть трамвай в нашем городе. Объявления были развешены в каждом вагоне примерно по пять штук на вагон и висят до сих пор, что позволяет думать о не случайном их появлении и согласованности текста с руководством данного коммунального предприятия. Такие заявления вызвали резкий резонанс и негодование у жителей Днепродзержинска. Многие граждане начали негативно высказываться в отношении депутатов городского совета и их инициативы. Нам показалось странным такое объявление, так как в вопросах, которые выносятся на сессию и в депутатских комиссиях, такая инициатива не обсуждалась.

Это ложь чистой воды. Депутаты не только не проявляли такую инициативу, а и запланировали 12 миллионов гривен на дотацию "Трамваю". Кроме этого, сейчас остро обсуждается вопрос развития данного предприятия и возможности дополнительного финансирования его из городского бюджета. Я считаю, что такими действиями директор КП “Трамвай” пытается переключить внимание общественности с отсутствия эффективности его руководства. После того, как государство прекратило дотировать льготные перевозки и это финансирование легло на плечи городского бюджета, многие депутаты начали задавать вопрос, куда делись около 70 миллионов, которые прошли через КП “Трамвай” за последние три года. Почему при таком существенном финансировании коммунальное предприятие практически развалено? Именно этот вопрос и смущает нынешнее руководство, и возможно, таким странным образом крах предприятия пытаются переложить на депутатов городского совета. Еще раз ответственно заявляю, что депутатский корпус намерен сохранить общественный экологически чистый трамвай и продумать дорожную карту его развития".

Игорь Лесничий:

"КП "Трамвай" никто закрывать не собирается. То, что сейчас происходит, на мой взгляд, - большая провокация. И кому-то придется за нее нести ответственность. На КП "Трамвай" происходят проверки, и руководство таким образом пытается уйти от ответственности. Теперь мы тем более не пустим это дело на самотек и доведем до логического завершения".

Дмитрий Туробойский:

"Прежде чем говорить о закрытии КП "Трамвай", необходимо позаботиться об альтернативе. Я считаю, что пенсионеры должны получать адресную помощь на проезд. До этого о закрытии электротранспорта не может быть и речи. Если пенсионеры смогут ездить на маршрутках, трамваи можно убирать - левый берег же обходится без трамваев".

Сергей Боговик:

"Сегодня стоит вопрос не о закрытии "Трамвая", а о его финансировании.

На сегодняшний день половину бюджета на трамвай дотирует государство. Но с 1 июля финансирование государством прекращается, Днепродзержинск должен взять финансирование на себя, а деньги брать неоткуда.

Для понимания вопроса: в этом году область передала нам управление и финансирование больниц, а финансирования не дали. При требуемом обеспечении здравоохранения Днепродзержинска в 254 млн грн. есть только 164 млн. Вот и вопрос: финансировать трамвай и закрывать школы и больницы или обеспечить все же здравоохранение и образование. Один вагон трамвая стоит 5 млн грн., а если не закупать новых вагонов и не обслуживать линии, будет новая трагедия.

Вопрос закрытия трамвая находится не в моей компетенции - сейчас создается рабочая группа из специалистов и экспертов, они дадут свое заключение, и это будет основанием для дальнейших решений.

Закрытие трамвая - дело не одного года. За это время нужно сделать так, чтобы каждое коммунальное предприятие себя окупало. КП "Трамвай" должно искать выход из ситуации, пока же я никаких предложений от них не слышал".