Судьбу автовокзала в Днепродзержинске решает орган с непонятными полномочиями

Рабочая группа создана распоряжением городского головы по инициативе депутатов городского совета. Она изучает законность постройки и ввода в эксплуатацию автостанции на площади Ясюковича, 1.

Генпланом города такой объект не предусмотрен, говорит Юрий Белобородов, председатель группы, главный архитектор Днепродзержинска. Но право собственности ЧП "Материал-сервис" на объект это не отменяет. Правда, в документе о праве собственности объект называется "Центр мониторинга пассажиропотока на общественном транспорте общего пользования", а не автостанция.

Земельный участок предоставлен на праве сервитута на 5 лет, до 2015 года. Правда, объект занимает площадь примерно в 4 раза больше, чем участок. Документы на землеустройство готовятся, несоответствие будет исправлено и владельцу доначислят незаплаченные земельные платежи за "лишнюю землю" под объектом.

Паспорта автобусных маршрутов, обслуживаемых станцией, имеются, отметили члены группы. Автостанции аттестована, сообщила Главтрансинспекция.

Декларация о начале строительства в ГАСКе не зарегистрирована. Значит, объект нельзя было строить под угрозой штрафа в размере 90 минимальных зарплат, налагаемого ГАСК. Ю. Белобородов предложил обратиться в инспекцию, чтобы она прореагировала. Полномочия ГАСК заканчиваются в момент ввода объекта в эксплуатацию, возразил Дмитрий Пучкин, депутат горсовета. К тому же есть решение суда, отказывающего инспекции в штрафе. А прокуратура в прошлом году даже интересовалась, не слишком ли активна инспекция в отношении автостанции, напомнил Феликс Ведибура, юрист ЧП "Материал-сервис".

Суд не может ввести в эксплуатацию объект - это полномочия городской власти, отметил юрист горуправления архитектуры. А без процедуры ввода в эксплуатацию объект нельзя эксплуатировать.

"Мы в 2011 году изучали вопрос, нужна ли автостанция в этом месте и решили, что нужна", - отметил Д. Пучкин. Но тогда мы решили поддержать создание центра мониторинга транспорта, уточнил Ю. Белобородов.

Возникла дискуссия: какова цель создания группы? Оказалось, что рабочую группу предложила создать депутатская группа горсовета по транспорту. Чтобы изучить законность работы автостанции и предложить депутатам свои выводы. "Меня послали - я пришел", - объяснил свое присутствие Владимир Селищев, депутат горсовета.

"Что это за рабочая группа, какие у нее полномочия? - недоумевает Ф. Ведибура. - Не существует даже утвержденного положения про этот орган, в законе нет такого понятия - "рабочая группа"!.." Оказалось, что отсутствие Положения - недоработка юротдела горисполкома.

Раньше работа автостанции на Ясюковича,1 привлекла внимание правоохранительных органов скандалом с блокированием автобусных маршрутов на Днепропетровск. Вот пусть бы они и разбирались, говорили члены рабочей группы.

Милиция готовится открывать уголовное производство по коррупционным действиям председателя депутатской комиссии по транспорту, сообщил Ф. Ведибура. И СБУ интересуется законностью новостройки на перекрестке проспекта Аношкина и улицы Медицинской - этот объект приписывают тому же председателю депкомиссии, к тому же, владельцу автопредприятия - конкурента "Материал-сервиса".

"Решение мы какое можем принять? Никакого!" - отметила Людмила Полякова, член группы и депутат горсовета. Она предложила собранные рабочей группой материалы направить правоохранителям.

Решили сделать письменный вывод на имя городского головы и рабочую группу закрыть. В выводе указать, что вопрос работы автостанции - не совсем в компетенции городской власти. А предприниматели свои противостояния пусть разбирают в суде.