Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пн, 25 ноября 2024
18:44

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Ситуация со строительством метро - катастрофическая

Ситуация со строительством метро - катастрофическая
Единая альтернатива днепропетровским дорогам, забитым многочисленными пробками, — разветвленный метрополитен. Впрочем чиновники называют ситуацию с дальнейшим развитием этого объекта катастрофической. Об этом шла речь на заседании сессии Днепропетровского областного совета.

С апреля, по словам одного из депутатов, строительные работы под землей вообще замерли — ни одного метра выработки. А восьмимесячная задолженность перед работниками метрополитена привела к тому, что предприятие оставили сто пятьдесят специалистов.

Кстати, текущий год — единственный, когда не были использованы даже выделеные из бюджета пятьдесят восемь миллионов гривен на дальнейшее строительство.

Большинство средств, выделенных на строительство метро, не успевают освоить

Из 41 млн грн средств Государственного бюджета Украины, которые в этом году должны были быть освоены на строительстве Днепропетровского метрополитена, до конца года в лучшем случае будет освоено 17,5 млн грн. Такое заявление сделал заместитель председателя Днепропетровского областного совета Иван Лазаренко .

«Если облгосадминистрация, управление сделают героические шаги и смогут найти выход, чтобы эти средства остались, то — почет им и хвала. А в худшем случае они будут возвращены в Государственный бюджет. То есть вокруг чрезвычайно серьезного объекта продолжаются детские игрушки», — указал депутат.

Он также призывал коллег из всех политических сил «объединиться вокруг этой проблемы хотя бы при принятии бюджета 2008 года».

Справка: Самый молодой в Украине Днепропетровский метрополитен был открыт в конце 1995 г. и на сегодня состоит из одной ветки общей длиной 7,8 км с шестью станциями. Строительство первой очереди метрополитена в Днепропетровске началось в 1981 г. Проектом предполагалось сооружение линии длиной 11,8 км из девяти станций. В 1995 г. введенный в эксплуатацию первый пусковой комплекс — длина линии 7,8 км из шести станций. Строительство было законсервировано с 1996 по 2003 года.
Gorod.dp.ua на Facebook.


шоганай  (05.12.07 17:05): Если все так плохо,то почему Куличенко попрежнему мэр? Или народ такой? Или нет народа? А кто тогда по городу бродит?
Если они такие,то и мэр им тот самый,который для них нужен. Нормальные люди уже давно бы власть сменили.Но это люди. Так что не возмущайтесь ребята.Имеем то,что заслужили.
Ну кто готов с плакатом к мэрии выйти?
Если каждый день,группы людей,стояли с требованием отставки мэра перед мэрией,то не было бы давно этого Куличенко. А так,ему до лампочки,ваши возмущения.Он вон,заслуженным строителем стал и бабки за это получает,да плюс премии.да плюс льготы. До вас ли ему?
так что не отвлекайте занятого человека.
Ответить | С цитатой
Олег  (05.12.07 16:15): Маршрутная мафия тормозит развитие метро. Чинушам выгодно сразу и сейчас получить бабло.А пробки им до одного места. У некоторых уже и вертолет есть! Ответить | С цитатой
Бизнесмен  (05.12.07 16:13): Был как-то поставщиком метропилитена.Рассчитались с трудом.Деньги Киев выделяет, но они застряют в области ,в городе... До метро они доходят 30 декабря, а 31 уже как не использованные возвращаются в Киев.Мне метро до сих пор торчит около 10 тыс. Может г. Лазаренко поможет безоткатно их получить?! Ответить | С цитатой
Yefim  (05.12.07 15:56): Первое, нужно менять руководителей. второе, переходить на открытое метро или метро малой глубины, которое в 10 раз дешевле. Деньги уходят. а с транспортом все хуже. Ответить | С цитатой
Alex  (05.12.07 15:03): Надоели все!!! Сколько можно сопли жевать, с этой проблемой? Нужна твердая, даже очень тведая рука, а не наш соплежуй Куличенко. Ответить | С цитатой
Адвокат  (05.12.07 12:59): Метрополітен місту потрібен, кожен день по 2-3 години в "пробках"!!! Але наші будівельники лякають. У них же Карла Маркса може провалитись під землю дуже запросто. А найняти нормальних людей - чиновники не згодяться, бо тоді не зможуть вкрасти бюджетні гроші. Ответить | С цитатой
1 2 3
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
110
лет отелю «Астория»

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте