2013-02-08

Первая партия немецких трамваев прибыла в Днепропетровск

|««

««

»»

»»|

16 б/у вагонов чешского производства, эксплуатировавшихся в Германии, прибыли в Днепропетровск. В нашем городе они прослужат еще не менее 10 лет. Сейчас ремонтники адаптируют вагоны к нашей ширине рельс и уже через пару недель трамвай пустят по первому маршруту.

«Два дня назад в Днепропетровск прибыла первая партия закупленных немецких вагонов в количестве 16 штук. После прохождения таможенных процедур сегодня началась разгрузка новых вагонов, - рассказал директор департамента транспорта и связи горсовета Валентин Мовчан. – Теперь задача вагоноремонтных мастерских поменять оси на импортных телегах, чтобы они смогли работать на наших рельсах».

Новые вагоны обеспечивают повышенную безопасность и комфорт пассажиров, уверяет Мовчан. Кроме того, новые трамваи потребляют значительно меньше электроэнергии (на 40% меньше, чем старые днепропетровские трамваи). Подобные вагоны уже закупали в Днепропетровск несколько лет назад, поэтому проблем с эксплуатацией и ремонтом новых вагонов не будет. Водителям просто проведут ознакомительный инструктаж и они смогут работать в новых вагонах.

Прибывшие трамваи нуждаются в небольшой модернизации. Помимо переоборудования под днепропетровские рельсы, их необходимо покрасить, отключить ненужные в наших реалиях кнопки для пассажиров. Стекла трамваев немного поцарапаны, но поцарапано изнутри не само стекло, а защитная пленка, но снимать ее не будут, ведь днепропетровские пассажиры тоже портят муниципальное имущество, рисуя на сидениях и царапая оконные стекла. Но все же самая существенная задержка для выпуска на линию – адаптация для рельс.

«Для того, чтобы вагон встал в строй, необходима неделя. То есть в течение следующей недели будут переоборудоваться две тележки на ширину нашей колеи, затем пригласим киевскую инспекцию, чтобы принять его в эксплуатацию», - пояснил Мовчан.

Таким образом, уже через пару недель горожане смогут воспользоваться новыми трамваями. Работать они будут на маршруте №1, так как именно на нем самые хорошие рельсы. А вагоны, которые сейчас эксплуатируются на первом маршруте, передадут на маршруты №11 и №15.

«Мы не скрываем, что у нас около 30 километров рельс в предаварийном состоянии. То есть, если пустить новый вагон на неподготовленные рельсы, мы разобьем эти телеги. Поэтому на старые рельсы мы запускаем вагоны КТМ – они дешевле в ремонте», - делится Мовчан.

Справка.

Всего закуплено 30 трамвайных вагонов 1988-1991 года производства. Все вагоны прошли полную модернизацию салона, кузова, электрооборудования. Система безопасности в этих вагонах фиксирует действия водителя во всех режимах движения и автоматически останавливает вагон в случае аварийной ситуации. Эти трамваи полностью отвечают современным требованиям перевозки пассажиров. 30 трамвайных вагонов приобретены за кредитные средства в размере 15 миллионов гривен. Стоимость одного вагона составляет 500 тысяч гривен (в эту сумму входит собственно стоимость вагона, доставка и переоборудование под необходимую ширину рельс).

Автор: Кристина Выхристенко

Gorod.dp.ua - міський сайт Дніпра

##: трамваи

Тема: Електротранспорт

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте також:

В Днепропетровск едет партия «новых старых» трамваев

305 Залишити коментар

Сортувати за датою

|« « 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Голос Америки (08.02.13 17:18): Смешно слышать вумные рассуждения типа, что забугорные б/у трамваи намного дешевле, а наши новые, производства ЮМЗ, однозначно дороже!
А то, что деньги, вложенные в покупку наших новых трамваев это не только "убытки", но и зарплата рабочих, которые её тоже не в подпол понесут, а отдадут (купят) товары в наших магазинах! То есть деньги пойдут нашим предпринимателям, а те на них купят новый товар, т.е. деньги пойдут другим производителям, а те на них купят... и так далее, по кругу. То есть это даст заработок по цепочке множеству народа. Причем НАШЕГО, украинского народа, а не бюргерам! Или мы уже добились покращання и нам не нужны новые рабочие места и хорошие зарплаты? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3

немец (08.02.13 17:22): а предприниматели купят товар в Германии;) как ни крути деньги уйдут Відповісти | З цитатою

Голос Америки (08.02.13 17:31): А вот если б мы купили свое и другие тоже и третьи - каждый на своем месте, то тогда бы НАШЕ развивалось, становилось лучше и его покупали бы больше. И производство бы развивалось, со всеми вытекающими в виде зарплат людям, налогов в казну, социальных расходов и т.д. Есть такое понятие как патриотизм. Не ношение вышиванки, не ходьба с факелами под барабаны, а конкретные дела каждого на своем месте.

ПоРосёнок (08.02.13 17:23): А что мешает удешевить ПРоизводство?,- ПРавильно. Відповісти | З цитатою

Гога (08.02.13 17:57): Как бы это небыло смешно, но при цене 1 / 10 вопрос покупки более дешевых напрашивается сам. Я уже приводил пример: если у вас будет выбор купить новую таврию за 10 тыщ. денег или 10летний мерседес после кап. ремонта за 1 тыщ. тех же денег, что вы купите? Или опять будете рассуждать о рабочих? Ведь вопрс не в том, что бы не купить у нашего производителя, а в том, что этот производитель ставит неразумную цену. Кстати так случилось и с тавриями, если бы производитель продавал данный пепелац по разумной цене, то они бы до сих пор выпускались и может бы даже модернизировались. А теперь они выпускают китайские автомобили, так ведь легче. И такое положение во всём, я покупаю одежду в забугорных интернет магазинах потому как более качественная и такая у нас в магазине минимум на 50% дороже. Все хотят урвать сейчас и много. Відповісти | З цитатою

муэдзин (08.02.13 19:05): Поэтому надеяться на то, что думая так можно двигаться по пути прогресса вперед - нельзя. Такие понятия - это регресс в производстве и экономическое падение страны до уровня сырьевого придатка - колонии.

Гога (08.02.13 21:45): Я надеюсь вы так не думаете, поэтому ходите в ситцевых труселях от "большевички" и спите на панцерной кровати завода "урюпинский завод тяжелого машиностроения".

Альберт (08.02.13 17:03): На слесарей любо-дорого смотреть,одеты с иголочки!А трамваи ниче так,уже пора привыкать,что Украина страна секонд-хенда!И сильно не парится! Відповісти | З цитатою

Многоликий Анус (08.02.13 17:03): А почему наши трамваи такие дорогие? - Память. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

немец (08.02.13 17:00): то есть для немцев это не уродские трамваи, а для вас уродские?
катайтесь и радуйтесь! б ыд л о та Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Днепр (08.02.13 16:40): Все ПРавильно. Зачем производить трамваи здесь, если можно купить там? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Гога (08.02.13 16:34): Всем считающим цену: "...Покупка трамваев удовольствие дорогое — за шесть вагонов город должен заплатить около двух миллионов долларов...". Это новость 2002г. о покупке 6 вагонов у ЮМЗ. Цена одного вагона получается около 333000 ДОЛЛАРОВ. А эти по 500000 ГРН. Почуствуйте разницу. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Зик (08.02.13 16:45): Што ты мелиш дыбил щетай в гривнах ато афиризничать в доларах вы все умеете 30 таких транваев обошлись городу в 15 милионов грн с гор бюджета скажыте спасибо што автотранспорт обновляют а то такие транваи ито некоторые города позволить не могу спасибо што наш может лучьшеб сказали спосибо понятно дурак неправельно щитающий и откуда ты цену взял инвалид а старые транваи нашы где сидушки плосмасовые их продают тем городам по биднее каторые и таких транваев позволить не могут паэтаму нехрин гнать не знаеш молчи они придумываеш тут всяку чуш долбень и вопще спасибо скажыте за ежегодное обновление автотранспорта вот эранваи в этом году и ещё уже купили и ездят 10 нов автобусав №115 маршруту и по снеженой цене до 50 коп и еще 40 маршрутак будет новых как в том году купили и ездят по №107 №55 маршрутках и 30 новых тралейбусав накрнецто хоть и в малых количествай но новый автотранспорт недишовое удовольствие и ежегодно и за это спасибо *** скажыте а эти транваи супер и седения мягкие! Відповісти | З цитатою

Гога (08.02.13 16:52): Прочитал 2 строчки, дальше не смог, очень грамотно написано.

гость (08.02.13 18:12): Это сколько надо классов окончить, чтобы вот так написать собственное "сочинение"?

Ник Ник (08.02.13 16:29): Новые трамваи стоимостью 5,2 миллиона гривен за один вагон! Это рабочие места! А платить такую цену кто будет? И когда они окупятся? И сколько должен стоить проезд в новом трамвае?
Вам купили 10 вагонов по цене одного. Зачем Вам покупать новые современные трамваи, если у Вас нет и никогда не было опыта обращения с дорогими вещами? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

щ (08.02.13 16:27): Вот это хлам... и где они его в Германии находят? Там трамваи любо-дорого посмотреть, а это убожество, наверное, только на свалке и можно найти. Немцы еще приплачивают, чтобы наши прохиндеи этот хлам вывезли со свалок.. Интересно, конкурсные торги были? Денежки-то бюджетные... Відповісти | З цитатою

Sergej (08.02.13 16:23): Скільки вже можна вести мову про вітчизняні трамваї,виробництво на ЮМЗ стоїть,а наші міські голови на кшвалт Куліченко,Мовчана все піднімають економіку Німеччини(до речі серендня зарплатня у якій складає3000євро),а ви дніпропетровці жебракуйте далі на свої 242 євро! Відповісти | З цитатою

СЛОТ (08.02.13 16:23): Да! Унылое зрелище! На 19-й фотографии даже марка трамвая есть - Х...Р (HR). По моему фашисты у власти начали выкупать технику военных лет у себя на родине. Відповісти | З цитатою

|« « 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин