«С 1 января мы вводим продажу именных билетов, потому что жалоб на спекулянтов все больше и больше», - сказал Колесников.
Как сообщили в Мининфраструктуры, ведомство получает тысячи писем от пассажиров, которые обращаются с просьбой внедрить именные билеты.
Кроме того, как сообщил Колесников, подтверждены факты спекуляции со стороны самих работников железных дорог: кассиров и проводников.
«Мы проверили один поезд - и из 120 пассажиров 90 были без билетов. Железная дорога работает для пассажиров, поэтому никакой спекуляции быть не может. Это главное», - подчеркнул вице-премьер.
Вместе с тем, Колесников сообщил, что приобрести билет на поезд можно будет при наличии документа, удостоверяющего личность (внутренний или заграничный паспорт, водительское удостоверение, военный билет, студенческий билет и т.п.).
Кроме того, он заявил, что в начале лета появится электронный проездной документ смогут приобрести пассажиры всех скоростных поездов.
«С 1 июня электронный билет будет внедрен на всех скоростных поездах, а в течение лета - всех пассажирских поездах», - отметил Колесников.
По его словам, технология электронного проездного документа позволит не только эффективно реализовывать билеты, но и позволит в пять раз снизить затраты и улучшить качество перевозок.
Также вице-премьер провел продемонстрировал, как пользоваться электронным железнодорожным билетом, который вскоре введет Укрзализныця.
«С 25 декабря все владельцы смартфонов через Интернет смогут приобрести билет, не распечатывая - сохранить QR-код себе в телефон и прийти к проезду, не обращаясь к железнодорожным кассам», - отметил Борис Колесников.
Вице-премьер-министр Украины испытал систему покупки электронного билета руками: выбрал на сайте Укрзалізниці маршрут Киев-Харьков, поезд 156 на 5 ноября, место 7, оплатил кредитной картой стоимость проезда.
Получив подтверждение на электронную почту Колесников сфотогрофировал QR-код на телефон. Стюард поезда с помощью мобильного терминала контроля доступа считала информацию, зашифрованную в QR-коде. Звуковой сигнал устройства подтвердил успешное проведение операции.
«Те, у кого нет смартфона, могут просто распечатать бланк с QR-кодом и прийти к проезда. Проводник считает все данные», - сказал он.
Продажа и использование такого проездного документа осуществляется с помощью современных электронных средств: начиная с предоставления пользователю справки о расписании поездов и заканчивая контролем электронных билетов при посадке пассажира в поезд.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
p.s. всех железнодорожников с проф.праздником!!! Ответить | С цитатой
А хіба не можна було просто заборонити повернення квитків у касу або різко зменшити компенсацію за квиток?
Наприклад - повернення більше, ніж за 7 діб - компенсація 100%, більше 3 і менше 7 діб - 50-70%, за 2-3 доби - 20-30%, повернення за 24 години - заборонити. В результаті в день відходу поїзда гарантовано можна буде придбати квиток (якщо, правда реальні пасажири не розберуть їх). Але ризику постраждати від спекулянтів, як зараз, не буде однозначно! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
А чтобы обосрать обсуждаемую тему - так здесь вообще грамотным быть не обязательно. -) Ответить | С цитатой