Для того же, чтобы главную магистраль левобережья смогли преодолевать и пешеходы, городская власть уже начала ремонт трех подземных переходов и в сентябре начнет строительство первого из обещанных надземных.
Он будет расположен в самом начале пр. Правды, в районе пр. Воронцова. Застекленная от непогоды конструкция, оборудованная подъемником для инвалидов, обойдется бюджету в 17 миллионов гривен.
Среди подземных уже начали реконструировать переход в районе кинотеатра «Правда», вслед за ним в божеский вид приведут тот, который в районе «Дома торговли». А в завершение обновят единственный из нынче освещенных и благоустроенных – на перекрестке с ул. Калиновой. Мэр Днепропетровска ратует за то, чтобы в каждом из переходов прижились арендаторы, доходы от которых смогут покрывать средства на освещение и обслуживание переходов.
Это, конечно, прекрасно, но вот в чем проблема. Существующий нынче переход на Калиновой, как сообщают нам читатели, на ночь постоянно… закрывается. И люди вынуждены перебегать проспект буквально под колесами машин – ведь пр. Правды оживленная дорога в любое время суток! На это суровому мужичку-охраннику наплевать – видите ли, он таким варварским образом бережет имущество расположенных в переходе ларьков. Почему этому охраннику никто не разъяснит, что переход – муниципальная собственность, и закрывать его по «своему хотению» - недопустимо?! Не повторилась бы эта печальная картина и с другими переходами!
Тревогу вызывает и еще один момент. Сейчас через пр. Правды по переходам можно перейти в полутора десятках мест. Но и существующих наземных переходов людям не очень-то хватает – народ так и шныряет перед машинами, рискуя жизнью. А что будет, когда проспект сделают беспрерывным для авто, оставив для пешеходов лишь четыре возможности его преодолеть? Каждый ли из стариков сможет пройти до законного перехода километр-полтора?!
Автор: Константин Шруб
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Начали, кстати, ремонтировать переход на Калиновой и вот возникает вопрос - два других перехода на время ремонта закрыли, а вот как быть с данным переходом? Ремонтировать его открытым жестко, а если закрывать то надо как-то же оборудовать переходы поверху...в общем вопросов как всегда больше чем ответов. Ответить | С цитатой