Об этом на заседании коллегии Министерства регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины сказал председатель Днепропетровской облгосадминистрации Александр Вилкул.
«В середине июля мы выйдем на подписание соглашения. После будет проведен международный тендер, так как речь идет о сумме около ?400 млн. Думаю, в середине осени к нам зайдет мощный подрядчик», - отметил губернатор Днепропетровской области.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Построили непонятно что непонятно для кого непонятно куда. Красный камень прекрасно связывается с вокзалом и набережной, и нет там пробок - там 6 полос в каждую сторону!
Первый трамвай закапать на 2 метра вглубь по центру, расширить полосу для машин засчёт убранных рельс и не мучать попу. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Убрать петлю у Цума, сделать автомобильные тоннели под К.Маркса на К.Либхнехта и на Артёма (решив там проблему пробок).
На светофорных перекрёстках отдать приоритет трамваю.
Технически возможно эстакадой продлить трам по Чернышевского на набережную до Победы и по Высоковольтной до Тополя. За меньшие деньги решится проблема для большой части города.. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
И кому это надо ?
У нас что большая проблема проехать от вокзала до Цума, не спускаясь в подземелье ? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1