Как сообщил на пресс-конференции в ИА «Время» Владимир Юртаев , ответственный за направление «спорт для всех» в Днепропетровской областной федерации велоспорта, в гонке могут участвовать все желающие: как спортсмены, так и просто любители покататься на велосипеде.
«Уже третий сезон велогонка «Первая сотня-2011» включена в официальный календарь Днепропетровской федерации велоспорта и проводится как открытое первенство среди спортсменов, любителей и всех желающих. Каждый участник велогонки может рассматривать ее в удобном для него формате. Спортсмены с хорошей подготовкой разыгрывают первенство, те же, у кого подготовка менее интенсивная, могут рассмотреть гонку как возможность набрать форму, как тренировку, максимально приближенную к «боевым условиям». На «Первую сотню-2011» мы приглашаем абсолютно всех, кого интересуют шоссейные групповые гонки, кто любит велосипеды и массовые соревнования», - рассказал Юртаев.
Первый раз гонка проводилась в 2006 году, когда шоссейный велоспорт испытывал серьезный кризис, массово закрывались велобазы. Тогда появилась идея провести гонку, которая не ограничивалась бы исключительно спортсменами, а была открыта для участия всех желающих. Сейчас количество желающих неуклонно растет, отметил Юртаев.
Соревнования будут проводиться в двух категориях, в зависимости от класса ведосипедов: между обладателями шоссейных и скоростных велосипедов, а также владельцами велосипедов класса «маунтин байк». Кроме того, в отдельную категорию выделены соревнования между женщинами.
По словам Антона Тильянова , организатора «Первой сотни-2011», на сегодняшний момент количество зарегистрированных на участие в велогонке участников составляет более 120 человек, из них 80 человек представляют другие города Украины – Тернополь, Киев, Одессу, Донецк, Харьков, Энергодар.
Маршрут велогонки останется традиционным. «Стартуем мы на начале Донецкой трассы, напротив мотокроссовой трассы «Агро-Союза», и едем вокруг Днепропетровска через Симферопольскую трассу с финишем напротив магазина «Экстрем стайл» на жилмассиве Победа-3. Протяженность гонки классическая – 100 км, дистанция, посильная как для спортсменов, так и для любителей», - сообщил Тильянов.
Победитель гонки получит титул весеннего чемпиона Днепропетровской области. Кроме того, утверждают организаторы, велогонка поможет всем участникам, как спортсменам, так и любителям велоспорта прийти в форму, подготовиться к открытию велосезона.
В велогонке могут участвовать все желающие, независимо от пола и возраста, главные критерии - наличие исправного велосипеда, защитной каски.
«Желательно также запастись водой, чтобы поддерживать водно-соляной баланс организма во время соревнований, и едой, содержащей простые углеводы – бананы, изюм, курага. При этом не стоит забывать, что это гонка, а не мини-поход, поэтому багажник, рюкзак и палатку лучше оставить дома», – добавил Юртаев.
Также организаторы гонки предупредили: любителям, не занимающимся велоспортом профессионально, не стоит гнаться за бывалыми спортсменами. «Очень многие совершают ошибку, с первых километров пытаясь поддерживать темп лидеров гонки. В итоге человек переоценивает свой запас энергии на старте, быстро выбивается из сил, становясь «одиночным участником дорожного движения». Лучше сразу определить группу по своим способностям и ориентироваться на людей, которые подготовлены так же, как и вы», - отметил Юртаев.
Велогонка будет проводиться под сопровождением медиков и сотрудников ГАИ.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Не думаю.
50 км - посильна для любителя (и то пол дня надо ехать, приходилось).
А вот 100 км - это уже для профи, любитель доедет разве что на эвакуаторе. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Небось ноги побрил, лосины одел, на армстронга передернул, седло выше головы задрал, *** оттопырил и давай о велодорожках скулить?
Ты себе представляешь сколько ресурсов нужно потратить на то чтобы твоей прилипшей к седлу *** было комфортно максимум час на прогулке в выходной?
Манией величия не страдаешь?
Эти ресурсы лучше потратить на обустройство карманов для остановок общественного транспорта и маршруток. Будет безопаснее, меньше пробок а главное это будет удобно КАЖДОМУ днепропетровцу, а не только твоей жирной *** с завышенной самооценкой. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 5
Кулич позорищщще Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1