Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 26 ноября 2024
07:52

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Реконструкция Правды уже началась

|«« «« »» »»|

Работы начали с конца – от ж.к. Олимпик, до октября отремонтируют проспект по всей длине, а это 6,2 километра. Сейчас в конце Правды там меняют бордюры и проводят подготовительные работы. Обещают, что до конца года проспект мы не узнаем.

В конце проспекта Правда уже кипит работа – по одной стороне дороги техника демонтирует бордюры, по другой – рабочие устанавливают на их место новые. За неделю демонтировали уже 1,5 километра бордюров. А после подготовительных работ примутся за укладку асфальта. Тендер на реконструкцию Правды выиграла фирма «УПС», на счету которой – ремонт дорог на Набережной Победы и Запорожскому шоссе. В целом реконструкция обойдется в сумму более 80 миллионов гривен.

- На проспекте полностью поменяют асфальтное покрытие, заменят аварийные деревья, на их место посадят новые, отремонтируют освещение, - говорит замначальника управления коммунального хозяйства горсовета Алексей Самийлык. – Также планируется капитально отремонтировать 3 существующих подземных перехода – на Калиновой, возле Дома Торговли и в районе улицы Батумской.

Чтобы люди хаотично не перебегали дорогу, по обе стороны проспекта установят пешеходное ограждение высотой в полтора метра.

Все перечисленные работы обещают закончить в ноябре.

- Нам поставили срок до 15 ноября, но мы справимся раньше, - уверен директор предприятия «УПС» Тарас Палий. - Переноса сроков однозначно не будет. Если летом будет сильная жара, которая затормозит работы – будем работать в три смены, круглосуточно.

Дорожное полотно будет двухслойное. По нормам гарантийный срок для таких дорог – 3 года, но от подрядчиков требуют гарантию в 5 лет.

Реконструкция не помешает общественному транспорту двигаться по Правде, а вот остальным автомобилям придется потесниться. Хотя проспект полностью перекрывать не будут, но движение по нему ограничат.

- Донецкие направления мы переправим на Донецкое шоссе через Кайдацкий мост, остальной транспорт – по параллельным улицам, - говорит замначальника управления ГАИ Александр Труш. - Перекрывать будем поквартально, а для иногородних граждан будут стоять специальные знаки маршрутного ориентирования. Чем меньше будет транспорта на пр. Правды, тем быстрее и качественные закончатся дорожные работы.

В тех участках, где транспортные потоки будет невозможно перенести, будут стоять регулировщики.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Правда  (30.03.11 20:46): Люди вы все какие- то неудачники недовольные, сделают и скажите спасибо а вы ноете как бабы...фуу Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
123  (30.03.11 20:36): Я не являюсь поклонником "настоящей власти" по ряду объективных, по моему мнению, прчин. Однако ремонт лороги на пр.Правда поддерживаю. Не важно на текущий момент и с текущей нфляцией сколько они сп.изд.ил.и, главное чтобы закончили. Вам же хорошо ездить будет. Что же Вы хаете даже то, что для Вас делается... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
alstan  (30.03.11 20:25): Вот она, ментальность нашего народа. Когда все в гoвнe - конечно плохо. Только что-то делают - сразу вой "а цуки, дык они ж на этом наживаются"))) Не заглядывайте в чужой карман - так спокойнее. Конечно пример немного другого масштаба, но возьмите Москву - здесь дороги в хорошем состоянии, но левого бабла "укатано" в асфальт ой как много. Просто если человек хочет нажиться - так ему и надо, пусть убеждает власти выделять средства и делает хоть что-то. Главное, чтобы делали, а источник финансирования, если он есть, уже хорошо. Я даже не представляю себе что будет если вдруг метро таки начнут достраивать - дп.уа закипит))) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
L.S.  (30.03.11 20:14): А недавно рассказывали про совсем другие планы: и отбойник посреди проспекта, и надземные переходы с эскалаторами, "зеленая" волна... а будет как всегда ... Ответить | С цитатой
Среднестатистический гражданин  (30.03.11 20:07): По информации из открытых источников, ООО "Украинско-Польское предприятие с иностранными инвестициями "УПС" оформляет своих сотрудников на минимальную зарплату, остальное выплачивает в конвертах, таким образом скрывая реальный доход и не делая пенсионные отчисления. Ответить | С цитатой
Среднестатистический гражданин  (30.03.11 20:04): Название: ООО "Украинско-польское предприятие с иностранными инвестициями "УПС""
Деятельность: Дорожно-строительная компания: асфальтирование и благоустройство, укладка тротуарной плитки и гранитной брусчатки
Адрес: 49000: Днепропетровская обл., Днепропетровск р-н, г.Днепропетровск
Ширшова д. 18 офис: 407.
Регистратор: Николай
Телефон: +38 (056) 7909526
Факс: +38 (056) 7909527
WWW: Перейти
E-mail: Написать
Обновлено: 2009-04-09
Рубрики: Ремонтные и строительные организации, бригады; Ландшафтный дизайн, озеленение, благоустройство; Подготовительные роботы, земельные работы; Полный комплекс строительных работ, под ключ; Прочие услуги и работы;
Ответить | С цитатой
ЙЦУКЕННН  (30.03.11 19:36): А МОЖЕТ правильнее- только закончилась?Ведь совсем недавно от конца до начала в один ряд 6км за ПОЛТОРА ЧАСА ездили!!!Вот только-каки были-каки стали(т.е. ни хрена не поменялось!!!) Ответить | С цитатой
Онотоле  (30.03.11 18:59): Меня умиляют цены такого покрытия. Друг семьи уже 10 лет живёт в Польше. Как вам известно, это одна из беднейших стран Евросоюза. У них тема дорог актуальна не меньше нашего. Так вот, 1 км их самой плохой дороги обходится в 5 млн. евро. И это самые плохие дороги Европы :) Друзья, о каком качестве мы можем говорить, если за 6,2 км с ремонтом переходов и установкой нового бордюра и надземных (!!!) переходов будет уплочено аж 83 млн. грн. Да уж, прям страшно становится.

Этих 83 млн. не хватит даже чтобы виадук нормально сделать. Там такие ямы, что КАМАЗы колёса в них оставляют (мб потому там и ямы, что КАМАЗы ездят). Итого, дороги сроком на 5 лет за (в лучшем случае) 1,5 млн. долларов за км… как-то не верится. Тем более как их делают, это вообще отдельный разговор. Выкопают ямы, через неделю мб зальют битумом края, а через неделю асфальт засыпят. Браво!

Страна рукоплещет своим героям.

P.S. Совковая показуха доставляет.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Кадровик  (30.03.11 18:51): Предлагаю новое название: Новомосковское шоссе, сокращенное разговорное будет звучать "Новомосковка" - просто и понятно. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Кадровик  (30.03.11 18:48): Предлагаю заодно под эту реконструкцию и наличие денег на нее, переименовать "Правду" и очиститься от кровавого советского прошлого. Улица имени давно несуществующей газеты... Бред...
Правда, сейчас есть газетка с таким же названием в РФ, зюгановский агитационный листок ихней компартии.
Так чьего имени улицу реконструируем?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
8000
грн в месяц – минимальная зарплата с апреля 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте