«Управление транспортом в нетрезвом виде… даже высокий штраф не препятствует этому. Санкцию статьи надо делать безальтернативной – только лишение прав», - заявил министр.
Как сообщает «Интерфакс-Украина», Могилев также предложил усилить ответственность за неиспользование ремня безопасности.
Все готовящиеся изменения в законодательную базу будут обнародованы на сайте ГАИ для обсуждения. Кроме новых наказаний за непристегивание ремнем безопасности и езду в пьяном виде, будут обсуждаться техосмотр, доверенности на управление транспортными средствами, срок действия водительского удостоверения. По словам Могилева, в большинстве стран Европы права выдаются на 10 лет, в Украине «можно сделать 20, а можно и 5».
Также Могилев сообщил, что в Украине с сегодняшнего дня не требуется медицинская справка для прохождения техосмотра
«С сегодняшнего дня не требуется медицинская справка для прохождения техосмотра. Поскольку ранее была абсурдная ситуация, когда одним транспортным средством могли управлять несколько человек, а техосмотр проходил только один, и поэтому он предоставлял справку, а другие – нет», - цитирует РБК-Украина Могилева.
Также он рассказал о новшествах в сфере техосмотра, которые планирует ввести Государственная автоинспекция. Предполагается, что новые авто впервые пройдут техосмотр после трех лет эксплуатации, затем техосмотр будет проводиться каждые два года, а автомобили старше 15 лет будут проходить техосмотр ежегодно.
Напомним, что в большинстве европейских стран новые автомобили не проходят техосмотр в течение трех лет. В Украине техосмотр обязателен даже для нового только приобретенного в салоне авто.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Типа если б драли закарпатские или наши, родные Днепропетровские, нам было легче? На выход, дружище.
Теперь по делу, все действительно сводится к простой обдираловке.Тупая до горя схема: поднимаем ставки, параллельно ростут взятки, делаем неофициальный фонд и систему взносов в него и живем отлично. Предлагаю не платить им зарплату и сделать платный вход на работу, хоть какая-то часть попадет в бюджет.
ТО же касается и техосмотра, если машина в хорошем состоянии - ей т.о. раз в 3 года, в плохом - раз в год, но этого не будет - деньги то надо доить. Никто не отменит поборы, пока не возникнет прямая угроза жизни. Ответить | С цитатой