Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пн, 23 декабря 2024
20:02

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Перевозчики просят повысить проезд в маршрутках до 4 грн

Перевозчики просят повысить проезд в маршрутках до 4 грн
Водители требуют денежных компенсаций от горсовета и грозят поднятием тарифа вдвое.

В Днепропетровске снова разгорается скандал между перевозчиками, местной властью и горожанами. На днях облорганизация профсоюзов работников автомобильного транспорта обратилась к депутатам горсовета с официальным письмом, в котором поставила вопрос ребром: либо АТП начнут дофинансировать из горбюджета, либо перевозчики поднимут тарифы на проезд в 1,5—2 раза.

В профсоюзе перевозчиков нам сообщили, что поднятие тарифов связано с тем, что предприятия-перевозчики недополучают из бюджета по 60—70 тыс.грн., положенных по закону на развитие предприятия. «Как следствие, наши работники получают маленькую зарплату, у нас текучка кадров, — рассказывает председатель облорганизации профсоюзов Андрей Берчук. — Много денег забирает ремонт машин. Поэтому мы просим местную власть выделить нам недостающую сумму денег, и тогда вопрос поднятия тарифов будет снят». Горсовет пока сохраняет молчание. Перевозчики ждут официального ответа на свое письмо.

Горожане возмущены грядущим подорожанием. «Я не знаю, почему водители жалуются на нерентабельность. Маршрутки переполнены, билетов за проезд не выдают, отследить реальный заработок маршрутчиков невозможно. К тому же водители рискуют жизнью пассажиров, возя их в забитых до отказа маршрутках», — возмущается горожанка Юлия Рудых.

В одном из АТП города нам объяснили, почему маршрутки переполнены. «Ежедневно в городе на линии должны выходить 2200 маршруток. Сейчас их набирается едва 1700. Владельцы автобусов забирают с линий свои машины из-за того, что перевозки перестали быть сверхдоходными», — объяснил руководитель одного из АТП. В то же время водитель 78-й маршрутки признался, что официально он работает на минимальную зарплату, а в день его нелегальный доход — до 200 гривен. «За день делаю 10—11 кругов с интервалом в три минуты, а прибыльные лишь 4 круга: два утром и два вечером», — поделился водитель.

ПЕРЕВОЗКИ НЕ РАЗВИВАЮТ

Несмотря на то, что в Днепропетровске маршрутки уже в течение многих лет остаются единственным видом общественного транспорта (трамваи и троллейбусы не вывозят людей из спальных районов, а автобусов попросту нет), у городской власти нет реальной программы развития маршрутных перевозок.

Об этом «Сегодня» рассказал руководитель одного из АТП областного центра. На условиях анонимности он согласился стать нашим экспертом по вопросам пассажирских перевозок в Днепропетровске. По его словам, поднятие тарифа на проезд — самый простой, решающий проблему, способ. «Если бы власти были заинтересованы в развитии маршрутных перевозок, то давно реализовали некоторые предложения перевозчиков. Во-первых, необходимо внедрить так называемый пакетный метод распределения маршрутов, когда на конкурс выставляют прибыльный маршрут, а в нагрузку к нему дают не слишком рентабельный. Во-вторых, заниженный тариф на проезд власти могли бы компенсировать за счет освобождения перевозчиков от каких-либо местных сборов. В-третьих, — но это уже проблема национальная — перевозчикам просто не под силу ввезти в Украину тот же «Спринтер», потому что при растаможивании выплаты такие же, как и при ввозе, допустим, 600-го «Мерседеса». Разница лишь в том, что легковушку везут для роскоши, а микроавтобус — для того, чтобы он работал на городских маршрутах. Здесь тоже можно было бы предусмотреть какие-то льготы перевозчикам. К тому же от нас требуют поддержки отечественного производителя. Но наши «Богданы» и «Эталоны» ни в какое сравнение не идут со «Спринтерами», — рассказал наш эксперт.

Gorod.dp.ua на Facebook.


сантей  (24.12.10 13:13): зажрались скатины!многие работают по черному за 150-200 грн в сутки,а тут какието 11 кругов баранку покрутить,свиньи Ответить | С цитатой
с кирова  (24.12.10 13:09): за что??? мы на своей машине за 3 минуты без пробок доезжаем до цума!!! на маршрутке эта дистанция преодолевается за 20-25 минут, да, но как было 7 км, так 7 км и останется... они просто добьются того, что все пересядут на троллейбусы за 1 грн. и касса у них будет та же, так как ездить людей меньше будет на маршрутках.
ладно бы условия были нормальными, а так едешь в позе буквы зю...
Ответить | С цитатой
yyy  (24.12.10 13:08): 28.12.2010 года в 10 часов утра перед стенами горадминистрации, состоится митинг протеста против произвола перевозчиков в маршрутных такси. При себе желательно иметь плакаты и банеры по теме, желательно без мата. Покажем властям кто в городе хозяин. Ответить | С цитатой
absent  (24.12.10 12:43): "В то же время водитель 78-й маршрутки признался, что официально он работает на минимальную зарплату, а в день его нелегальный доход — до 200 гривен"...хм...
200*21 раб день=4200 грн/мес, это плохо??? Или в Днепре у всех подобные зарплаты???
Скотовозников нахрен убрать!!! ОЖИРЕЛИ!!!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
дядя с хлевами  (24.12.10 12:06): продаю хлева б\у недорого, постройка новых под ключ. Сено, солома. Перевозка вещей на новое место выживательства. Ответить | С цитатой
Я  (24.12.10 12:01): Голосовали за *баных регионалов - получайте. Скоро на сене спать в хлеву будете, т.к за долги жилье отберут и на 3 месяца за свой счет с работы "отпустят". Какие уж тут маршрутки!! А еще и не такое будет. Ответить | С цитатой
горожанин  (24.12.10 11:45): говори не говори а ни чего не изменится, потому что наша система власти настолько прогнившая и коррумпированная что всем на всех на плевать. Поэтому сколько бы не стоил проезд или 2 или 4 или 10грн. все пожалуются и по возмущаются а ездить всё равно будут потому что выхода другого нет. Сколько бы тут ни говорили кто виноват а кто нет это просто слова, надо начинать с того что мы сами благоприятствуем такому развитию событий не только в нашем городе но и в стране. Ответить | С цитатой
Котопёс  (24.12.10 11:44): Для любого цивилизованного человека, маршрутки времен дикого капитализма -смотрятся дико! Примерно как авомобиль ВАЗ в центре Токио, как пейджер на поясе директора фирмы, как грампластинка фирмы "Мелодия" рядом с DVD-проигрывателем, ..и дело не том сколько стоит проезд -3 или 5 или 100..дело в том, что нах такой проезд воопще нужен? Когда мы уже перестанем тыкать микрокассету BASF c записями группы "Арабески" в стереосистему Тойоты? Ну хорошо, не Тойоты...ну того же Ланоса? Ну когда?? Почему не построить бесшумніе низкопольные тролли и не пустить их по городу? Не понимаю я этого..не понимаю((( Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Вовчик  (24.12.10 11:38): Ну вы упыри вообще оборзели. 4 грн. за эти скотовозки? Ответить | С цитатой
Alex  (24.12.10 11:21): Сейчас во Львове.
Почему здесь проезд стоит 1.75, и планов на рост цен нету?
Маршруты не короче.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
  «  20 21 22 23 24 25 26 27 28 29  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
10
грн. стоимость проезда в электротранспорте и метрополитене с января 2025 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте