Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 02 апреля 2026
12:23

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепропетровске создали уникальную путевую машину

В Днепропетровске создали уникальную путевую машину
На Днепропетровском заводе «Трансмаш» создана уникальная для Украины путевая машина ДГС-62N. Благодаря днепропетровским машиностроителям Укрзализныця получит не просто существенную экономию средств при эксплуатации путей, но и толчок для дальнейшего развития транзитного потенциала страны.

"Машиностроение является одной из приоритетных кластеров развития Днепропетровщины. Поэтому это событие - праздник для региональной промышленности. Мы сделали еще один уверенный шаг в развитии машиностроительной отрасли. Днепропетровская область уже производит оборудование мирового уровня, а потому Украине не нужно закупать импортные аналоги», - отметил Александр Вилкул во время посещения «Трансмаш». Вместе с губернатором завод осмотрел Генеральный директор Укрзализныци Михаил Костюк.

Благодаря такой современной технике будет повышено качество обслуживания железнодорожных путей, что очень важно для Днепропетровщины, которая имеет одну из самых развитых железнодорожных инфраструктур в Украине и каждый день обеспечивает движение сотен пассажирских и товарных поездов.

Обслуживание путей с помощью новой машины дает возможность начать движение поездов без периода обкатки путей после ремонта или прокладки путей и без снижения скорости движения поездов на это время. Фактически это будет означать увеличение пропускной способности путей.

Губернатор отметил, что на Днепропетровщине для изготовления самой современной техники есть все необходимые возможности - мощная научно-техническая база и высококвалифицированные специалисты. «Мы на практике реализуем потенциал отрасли», - подчеркнул он.

Справка:

Путевую машину производит ОАО «Трансмаш». Предприятие полностью укомплектовано профессиональными кадрами, имеет современное оборудование, а также техническую и конструкторскую поддержку австрийской компании «Plasser & Theurer». Первая производимая на территории Украины путевая машина типа ДГС-62N № 001 займет ведущее место среди большого парка специального подвижного состава «Укрзализныци».

ОАО «Трансмаш» более 50-ти лет своей деятельности специализируется на капитальном ремонте сложной путевой техники для нужд железных дорог, горно-обогатительных комбинатов и промышленных предприятий, а также проведении модернизации и обновления устаревшей техники, производстве рабочих органов, запасных частей и путевого инструмента. На предприятии постоянно проводится работа по переоснащению технологического обеспечения производства, функционирует испытательная база по освоению новой техники.

Gorod.dp.ua на Facebook.
ФОТО:


  


олег  (26.10.10 21:22): у меня на том заводе сосед работает инженером-2000 гринов зарплата с четырехмесячной задержкой!!! Какой там прогресс , да мы от мира отстали лет на сорок (и на практике и что самое страшное и в теории) Ответить | С цитатой
Vid  (26.10.10 20:54): По-моему, сам n@pmbl3@H недостаточно вник в тематику. Ответить | С цитатой
лютый  (26.10.10 20:44): Петр,Ну потому что знаменитый пиарщик Вилкул приехал .)) Ответить | С цитатой
n@pmbl3@H  (26.10.10 20:33): это вЫправочно-подбивочно-рихтовочная машина (равняет рельсЫ и иногда рельсовЫе переводЫ (в зависимости от модели))...заказная статья))) машина передрана с дуоматика или унимата))) ничего там отечественного нет)) в городе еще заводик есть, тоже путевую технику делает и ремонтирует, причем всю, кранЫ, платформЫ, путевЫе машинЫ... Ответить | С цитатой
____  (26.10.10 20:14): так и непонятно, что за чудо монстр построен, для какой пользы, может в космос по рельсам запускать будут или... Ответить | С цитатой
111  (26.10.10 19:53): молодцы! Ответить | С цитатой
Петр  (26.10.10 18:35): А почему народ под стеночкой за полосатой веревочкой жмется? Не они разве эту дрезину смастерили? Не любят пролетариат Ответить | С цитатой
plasser & theurer  (26.10.10 18:33): их бин в шоци... А как же я? А как же откаты? Ответить | С цитатой
Чика  (26.10.10 18:29): Ну и зачем оно надо? Журналист не разобрался в теме Ответить | С цитатой
1 2 3
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Собака, що покалічила дівчинку, таємниче умертвлена (13)

•  Прослужив не довго і горів яскраво: Історія дерев'яного мосту у повоєнному Дніпропетровську (11)

•  На Дніпропетровщині діти розбили дістяки могил на цвинтарі: Поліція відкрила кримінальне провадження (11)

•  У Дніпрі відновили безкоштовне заточення ножів та ножиць (10)

•  Через подорожчання пального у Дніпрі можуть змінитися тарифи на проїзд в автобусах (7)

•  Повний цикл ремонту: у Дніпрі працює єдина в Україні сертифікована вагоноремонтна майстерня (3)

•  Загадки Дніпра: Чому колонада парку Шевченка манить усіх закоханих? (3)

•  Розрахункова вартість від 30 грн за пасажира. У Дніпрі планують підвищити тариф на проїзд в транспорті (3)

•  Жителі Дніпра обурені спилюванням дерев у парку Шевченка та на Монастирському острові (3)

•  До 90 гривень за кілограм. Скільки коштує гречка у Дніпрі та чому здорожчала (3)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
100
лет парку Шевченко

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте