2010-04-10

Реконструкция дорог государственного значения должна быть завершена к концу первой декады апреля, - А.Вилкул

Реконструкция дорог государственного значения должна быть завершена к концу первой декады апреля, а дорог местного значения до начала мая.

Об этом сегодня заявил губернатор Днепропетровской обл. Александр Вилкул на совещании с руководством управления транспорта, связи и дорожного строительства ОГА и службы автомобильных дорог, передает корреспондент РБК-Украина.

"Первоочередными объектами являются: строительство 2,8 км дороги Днепропетровск-Павлоград, проведение капитального ремонта подъезда к аэропорту г. Днепропетровск, продолжение строительства и реконструкции автомобильных дорог Днепропетровск - Царичанка - Кобеляки - Решетиловка, Днепропетровск-Николаев. Немедленного решения требует вопрос строительства правобережных подходов к Кайдакскому мосту, южного обхода г. Днепропетровск ", - отметил А.Вилкул.

В регионе разработан новый проект программы развития автомобильных дорог в области на 2010 - 2014 гг. Он предусматривает строительство, реконструкцию и проведение капитальных ремонтов дорог Знаменка-Луганск-Изварино - 335,5 км стоимостью 9 425 млн грн, в том числе Южный обход Днепропетровская - строительство 64,0 км стоимостью 2 млрд 600 млн грн. Также предусмотрен капитальный ремонт обхода г. Новомосковск - 23,7 км стоимостью 497 млн грн, строительство дороги Новомосковск-Запорожье-Мелитополь-Джанкой-Симферополь - 58,3 км стоимостью 2 млрд 700 млн грн.

РБК-Украина

##: дороги, ремонт, Вилкул

Тема: Строительство объездной дороги

Gorod.dp.ua на Facebook.

Глава облгосадминистрации 8 апреля провел совещание в Павлограде

25 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3

днепропетровчанин (12.04.10 12:05): Здравоміслящиее жители области верят в Вас, Александр Юрьевич! И поддерживают. Сразу видно - человек дела, а не просто слова Ответить | С цитатой

Житель (12.04.10 11:13): опять показушные планы, такие как и ролики по местному ТВ. А вы посмотрите кто латает эти дыры - старенькие женщины в обносках. Ответить | С цитатой

Весна (12.04.10 11:12): А ул. Киевская, которая первая из дорог принимает транзитные груженные фуры, пролетающие по ямам и трещинам, относится ли к дороге так называемого государственного значения. Соизволят ли там хоть залатать ямы, чтобы не содрагались, как от землятресения дома людей? Ответить | С цитатой

Dorojhnik (12.04.10 08:32): Сколько тонн клевера от каждой курицы-несушки вы предполагаете получить после обмолота зяби? Ответить | С цитатой

AnotherAlex (12.04.10 08:19): Loc0, волны в центральной полосе на Д.Ш./Шолохова во многом потому, что там один умный человек, видать, проанализировал поток и поставил знак направления движения по полосам: Левая - только налево, правая - только направо. По основному направлению движения - одна центральная полоса прямо. Дальнобойщики профессионалы, соблюдают правила, вот они и нагрузили исключительно центральную полосу. Видать, когда дошло дело до Березинки, умного человека, который анализирует поток, наконец-то уволили, и отрегулировали перекрёсток более вменяемо, с одинаковой нагрузкой на все полосы :) Ответить | С цитатой

ВИТАЛИК (11.04.10 21:04): Запорожское шоссе от подстанции до Тополь-3
Да загоните фрезу и снимите этот слой ужаса - хотя бы снимите слой асфальта , там же скоро доски бросать будут чтоб переехать с одного островка на другой . Ответить | С цитатой

Loc0 (11.04.10 20:35): Alex, основной транзитный поток идет ч/з путепровод ул.Передовая (виадук, в районе которого заканчивается сказочная дорога и начинаются реалии города /ближе к киоскам автозапчастей/) А остальное только "на бумаге", фактически используется не так активно, - посмотрите на перекрестках Х Д.ш. и ул.Шолохова, Х Д.ш. и цл.Дементьева вдавденный 2й ряд - "волны", а на березинской волны есть, но они практически не заметны, это свидетельствует, что основной поток приходитя на отрезок кап.отремонтированного в 2005м Д.ш. (К.мост-Д.ш-Передовая)

Сейчас лучше сконцентрироваться на:
1. как можно раньше доделать Титова (пока не "вдавили" основу и не образовались "волны")
2. как можно скорее сделать объездную дорогу (заморозив все латочные ремонты, реконструкции внутригородских дорог), т.к. пока по городу катается транзиты-длиномеры-25тоннки, толку от выкидавыния деньжишь на латки, которые через несколько месяцев посыпятся, - нет)
3. и наконец, латание участков (а не "кляксообразной" фор Ответить | С цитатой

Козявка (11.04.10 10:49): Віктору від Козявки.Наші очільникі влади вважають,що пересічні громадяни Дніпропетровська літають на гвинтокрилах,а тому добрі дороги їм не потрібні.Друга справа,самі ці керівники -вони їздять на дуже розкішних автівках,щоб запровадити на теренах країни ідеї Чухче.А тому, щоб не пошкодити свої агрегати,треба дуже швидко відремонтувати дороги державного сполучення.А всі останні,як казав кіногерой:\"Та пес з ними!\" Ответить | С цитатой

Виктор (11.04.10 09:38): Международные дороги это хорошо а как людям ездить по ул.Осенней или на ж.м. Северный городские "тузы" когда нибудь на личных машинах заедут-ну так чтобы глянуть на состояние бетонной дороги (куда на все религиозные праздники приезжает пол Украины.)?! Ответить | С цитатой

Alex (11.04.10 03:01): Ах да совсем забыл, http://maps.google.ru/maps?hl=ru&ie=UTF8&ll=48.49272,35.012054&spn=0.199994,0.421944&z=12
Набережная заводская и Донецкое шоссе, это ведь междугородняя трасса! И такая раздолбаная... Ответить | С цитатой

1 2 3

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей