2010-04-07

Первому троллейбусу могут урезать маршрут

Чтобы не гонять машины вверх по проспекту Карла Маркса, где брусчатка расшатывает внутренний механизм машин, руководство «Горэлектротранса» намерено немного поменять маршрут «единички».

Смена маршрута - пока только предложение

Теперь троллейбус, следующий вверх по центральному проспекту, развернется на перекрестке улицы Московская (Короленко) и пр. Карла Маркса и поедет в обратном направлении по улице Серова, пр. Пушкина и Кирова вверх на конечную остановку ул. Титова.

- Поездка вверх по пр. Карла Маркса очень сложная, особенно для шин, которые очень быстро изнашиваются, а они для нас очень ценны, - поясняет директор «Горэлектротранса» Владимир Карпенко. - Доехать до центра можно будет на троллейбусе, а вверх по Карла Маркса каждые пять минут ходит первый трамвай.

Такая смена маршрута - только неутвержденное предложение, как отреагируют на него городские власти, пока неизвестно.

Автор: Анна Вертегел

##: троллейбусы

Тема: Електротранспорт

Gorod.dp.ua на Facebook.

58 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2 3 4 5 6

житель (07.04.10 14:12): А ещё, можно закатать долбанную брусчатку в асфальт! Відповісти | З цитатою

я в шоке (07.04.10 14:05): : Анна Вертегел - кто такую хрень попросил написать.??? или... спасибо что подсказали.теперь и я не буду ездить по брусчатке-зачем резину портить))) Відповісти | З цитатою

Котопёс (07.04.10 13:37): Долго думал - открывать эту новость или нет. Открыл...а тут такое!!Брусчатка))) Відповісти | З цитатою

HFOI (07.04.10 13:26): Самая тупая отмазка которую только можно было придумать. Відповісти | З цитатою

тикитак (07.04.10 13:16): Адавайте и трамваям маршруты урежем,а то тоже колеса изнашиваються! Только у маршруток износ так же идет или нет? Речь идет о последнем хапке перед изменением власти в городе,а админ ресурс госпредприятий привычно принимает позу по команде сверху.Вы прикиньте сколько бабла перейдет в карман держателей маршрутов Відповісти | З цитатою

XXX (07.04.10 13:02): Чё за бред про шины и каменную мостовую? Відповісти | З цитатою

Tutorial (07.04.10 13:01): Интересно, люди которые против маршруток они оптимисты или просто плохо информированные пессимисты? Или никто не помнит те времена когда не было маршруток? Когда в час пик приходилось ждать полчаса забитый автобус - троллейбус до такой степени, что двери не открывались. Когда они проезжали мимо остановок и останавливались по дальше, чтобы народ не успел добежать. Ведь удобные в меру заполненные автобусы-троллейбусы только в розовых мечтах, а будет как всегда, только ходить они будут реже и только по основным маршрутам. Тут вам не Лондон. Відповісти | З цитатою

Т.Ник (07.04.10 12:57): Я предлагаю директору "Горэлектротранса" Владимиру Карпенко вообще отменить электротранспорт - тогда и троллейбусы, и трамваи вообще не износятся. А заодно отменить собственную должность и, как следствие, самого себя по причине полной ненужности населению. Відповісти | З цитатою

тут (07.04.10 12:37): маршрутки должны умереть! Відповісти | З цитатою

Я (07.04.10 12:15): А еще можно 1 троллейбус развернуть перед пр. Кирова, ведь там каждые 2 минуты ходит 5 маршрут. В итоге имеем: Проезд Титова-парк Шевченко 3грн вместо 1, на первом маршруте достаточно одной машины. В перспективе возможно разделение пятого маршрута на 2 части(приблизительно по проспекту Ильича) и первого маршрута трамвая (за детским миром разворот уже есть).
А если исходить из износа шин, то нужно вообще ликвидировать троллейбусы, и шины целы и маршрутчики сыты! Відповісти | З цитатою

1 2 3 4 5 6

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

Бережіть автівки: у Дніпрі на Сонячній Набережній утворились ями на дорогах, водії об них «ріжуть» колеса

Небезпечні ділянки ніяк не позначені спеціальними знаками чи сигнальною стрічкою.

На дорогах державного значення почали ліквідувати аварійну ямковість

Складні погодні умови (аномально низькі температури, перепади температур) та значне транспортне навантаження на покриття призвели до створення аварійної ямковості на дорогах загального користування державного значення, зокрема, на дорогах міжнародного значення.

Водії, увага: у Дніпрі на проспекті Орлика утворились ями

На багатьох вулицях Дніпра дороги знаходяться не в найкращому стані. На жаль, зі снігом пішов і асфальт. Водіям доводиться об’їжджати чисельні ями.

Рух поїздів обмежений: «Укрзалізниця» продовжує автобусні трансфери між Дніпром та Запоріжжям, а деякі рейси можуть часто змінюватися

Через безпекову ситуацію «Укрзалізниця» продовжує обмежувати рух поїздів на окремих напрямках, зокрема між Дніпром та Запоріжжям.

Україна стикається з дефіцитом арктичного дизелю через негоду в Польщі: що робити водіям

Через обмерзання портів та залізничних колій у Польщі, Україна відчуває дефіцит арктичного дизелю. Це спричиняє черги на АЗС, попри відновлення поставок.



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин

Вход на gorod.dp.ua

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ