2010-04-07

Первому троллейбусу могут урезать маршрут

Чтобы не гонять машины вверх по проспекту Карла Маркса, где брусчатка расшатывает внутренний механизм машин, руководство «Горэлектротранса» намерено немного поменять маршрут «единички».

Смена маршрута - пока только предложение

Теперь троллейбус, следующий вверх по центральному проспекту, развернется на перекрестке улицы Московская (Короленко) и пр. Карла Маркса и поедет в обратном направлении по улице Серова, пр. Пушкина и Кирова вверх на конечную остановку ул. Титова.

- Поездка вверх по пр. Карла Маркса очень сложная, особенно для шин, которые очень быстро изнашиваются, а они для нас очень ценны, - поясняет директор «Горэлектротранса» Владимир Карпенко. - Доехать до центра можно будет на троллейбусе, а вверх по Карла Маркса каждые пять минут ходит первый трамвай.

Такая смена маршрута - только неутвержденное предложение, как отреагируют на него городские власти, пока неизвестно.

Автор: Анна Вертегел

##: троллейбусы

Тема: Электротранспорт

Gorod.dp.ua на Facebook.

58 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4 5 6

житель (07.04.10 14:12): А ещё, можно закатать долбанную брусчатку в асфальт! Ответить | С цитатой

я в шоке (07.04.10 14:05): : Анна Вертегел - кто такую хрень попросил написать.??? или... спасибо что подсказали.теперь и я не буду ездить по брусчатке-зачем резину портить))) Ответить | С цитатой

Котопёс (07.04.10 13:37): Долго думал - открывать эту новость или нет. Открыл...а тут такое!!Брусчатка))) Ответить | С цитатой

HFOI (07.04.10 13:26): Самая тупая отмазка которую только можно было придумать. Ответить | С цитатой

тикитак (07.04.10 13:16): Адавайте и трамваям маршруты урежем,а то тоже колеса изнашиваються! Только у маршруток износ так же идет или нет? Речь идет о последнем хапке перед изменением власти в городе,а админ ресурс госпредприятий привычно принимает позу по команде сверху.Вы прикиньте сколько бабла перейдет в карман держателей маршрутов Ответить | С цитатой

XXX (07.04.10 13:02): Чё за бред про шины и каменную мостовую? Ответить | С цитатой

Tutorial (07.04.10 13:01): Интересно, люди которые против маршруток они оптимисты или просто плохо информированные пессимисты? Или никто не помнит те времена когда не было маршруток? Когда в час пик приходилось ждать полчаса забитый автобус - троллейбус до такой степени, что двери не открывались. Когда они проезжали мимо остановок и останавливались по дальше, чтобы народ не успел добежать. Ведь удобные в меру заполненные автобусы-троллейбусы только в розовых мечтах, а будет как всегда, только ходить они будут реже и только по основным маршрутам. Тут вам не Лондон. Ответить | С цитатой

Т.Ник (07.04.10 12:57): Я предлагаю директору "Горэлектротранса" Владимиру Карпенко вообще отменить электротранспорт - тогда и троллейбусы, и трамваи вообще не износятся. А заодно отменить собственную должность и, как следствие, самого себя по причине полной ненужности населению. Ответить | С цитатой

тут (07.04.10 12:37): маршрутки должны умереть! Ответить | С цитатой

Я (07.04.10 12:15): А еще можно 1 троллейбус развернуть перед пр. Кирова, ведь там каждые 2 минуты ходит 5 маршрут. В итоге имеем: Проезд Титова-парк Шевченко 3грн вместо 1, на первом маршруте достаточно одной машины. В перспективе возможно разделение пятого маршрута на 2 части(приблизительно по проспекту Ильича) и первого маршрута трамвая (за детским миром разворот уже есть).
А если исходить из износа шин, то нужно вообще ликвидировать троллейбусы, и шины целы и маршрутчики сыты! Ответить | С цитатой

1 2 3 4 5 6

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Берегите автомобили: в Днепре на Солнечной Набережной образовались ямы на дорогах, водители об них «режут» колеса

Опасные участки не обозначены специальными знаками или сигнальной лентой.

На дорогах государственного значения начали ликвидировать аварийную ямочность

Сложные погодные условия (аномально низкие температуры, перепады температур) и значительная транспортная нагрузка на покрытие привели к созданию аварийной ямочности на дорогах общего использования государственного значения, в частности, на дорогах международного значения.

Водители, внимание: в Днепре на проспекте Орлика образовались ямы

На многих улицах Днепра дороги находятся не в самом лучшем состоянии. К сожалению, со снегом cошел и асфальт. Водителям приходится объезжать многочисленные ямы.

Движение поездов ограничено: «Укрзализныця» продолжает автобусные трансферы между Днепром и Запорожьем, а некоторые рейсы могут часто меняться

Из-за ситуации в безопасности «Укрзализныця» продолжает ограничивать движение поездов на отдельных направлениях, в частности между Днепром и Запорожьем.

Украина сталкивается с дефицитом арктического дизеля из-за непогоды в Польше: что делать водителям

Из-за обледенения портов и железнодорожных путей в Польше Украина испытывает дефицит арктического дизеля. Это вызывает очереди на АЗС, несмотря на возобновление поставок.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей

Вход на gorod.dp.ua

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА