2006-09-28

Управління транспорту міськради перевірило розрахунки щодо підвищення тарифів на пасажирські перевезення

Управління транспорту та зв’язку Дніпропетровської міської ради перевірило розрахунки щодо підвищення тарифів на пасажирські перевезення маршрутними таксі — на 50 коп. і 1 грн — надані перевізниками. Про це заступник Дніпропетровського міського голови Олег Хмельницький повідомив, виступаючи на пленарному засіданні 4-ої сесії міської ради 5-го скликання 27-го вересня.

За інформацією посадовця, згідно з результатами перевірки, з 1 грудня 2004-го року до вересня 2006-го собівартість пасажирських перевезень у Дніпропетровську зросла вдвічі — з огляду на подорожчання пального, запчастин і підвищення заробітної плати водіїв.

Однак, як запевнив доповідач, нові тарифи не будуть запроваджені доти, доки їх «детально не перевірять».

Як зазначив заступник міського голови, профільне управління міськради підготувало проект рішення міськради щодо обмеження рентабельності роботи підприємств-перевізників у Дніпропетровську до 20-ти відсотків.

Gorod.dp.ua на Facebook.

18 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2

Водила (01.10.06 08:35): И еще, об "отчете по машине". Такого просто не существует! Все частные предпринематели находятся на едином налоге. И платят его в установленном государством размере! А вот сказать то же о своей зарплате вряд ли смогут хотя бы половина пассажиров той же маршрутки. Владимир, Костя, и др. Вы платите все налоги? Ответить | С цитатой

Водила (01.10.06 08:30): Костя, твой братан немножко приукрашивает действительность. Я тоже работаю на маршрутке, но никогда и никому такой информационной лапши на уши не вешаю. Даже братьям :-) Ответить | С цитатой

Владимир (29.09.06 14:40): Костя писал:"Должен сдать план за каждую смену 300 грн, а ему остается порядка 200-250грн. А на счет верхушки города, то у них самих у каждого на маршруте по 15-30 машин."
Вот вам и реальное положение дел. А в отчет по машине вообще наверно идет только половина от сданных 300грн. :-( Ответить | С цитатой

Psih (29.09.06 14:12): закоримли этими маршрутками по самое нихочу.
почему не развивается метро? - не выгодно!
деньги за метро можно сосчитать а за маршрутки-шахидки? Ответить | С цитатой

Антипод (29.09.06 13:54): Просто власть уже забыла что есть народ - он и ездит в этих маршрутках, а с такими раскладами можно и перестать ездить, в конце концов ходить пешком не только полезно для здоровья, но и интересно (когда едишь то многого не замечаешь)! Надоело конечно это всё уже - они там все какие-то отмороженные... Грустно :-((( Ответить | С цитатой

Костя (29.09.06 13:38): Могу сказать, что повышение цен на проезд - это все развод. У меня брат работает на маршруте. Должен сдать план за каждую смену 300 грн, а ему остается порядка 200-250грн. А на счет верхушки города, то у них самих у каждого на маршруте по 15-30 машин. Ответить | С цитатой

жительница (29.09.06 13:29): рассматривать стоит не только рентабельность, но и качество предоставления услуги. обратите внимание: в каком состоянии находитится автопарк? если на центральных маршрутах с этим хоть более-менее, то что касается пригорода- да садиться же страшно. не маршрутки, а сараи настоящие. трамваи и то в лучшем состоянии (при стоимости 50 коп!!)о Богданах вообще умолчу: 147 , 146 маршрут -ободранные и грязные, ездят как улитки. Может быть стоит напомнить одно: маршрутка изначально определена как общественный транспорт повышенной комфортности!!! и где, спрашивается, эта комфортность? в разбитых окнах, залепленных скотчем, или может быть в стоячем проезде, выглядывая, извините, задницей из окна? если уже и оплачивать такую стоимость проезда, то не за эти гробы на колесах с хамовитыми водителями, а все-таки за нормальный общественный транспорт. Ответить | С цитатой

Реалист (29.09.06 06:42): to "petronix"
Бывал в развитых странах. Социализма не заметил. Частные перевозчики работают в условиях конкуренции.
От применения Вами покровительственно-снисходительных интонаций в дискуссии Ваши доводы убедительней не становятся.
О методах демонополизации рынка перевозок я такк же говорил в предыдущей дискуссии. Ответить | С цитатой

petronix (29.09.06 00:21): to Реалист Включайте конкуренцию и всё станет на свои места.
глупенький в условиях олигополии конкуренция не возможна в принципе это её антипод Рыночная экономика ГО в НО она нигде не работает в том виде что у нас а в Развитых бл ть странах социолизм который в ССР был в 75 году только немного изменён Ответить | С цитатой

Реалист (28.09.06 21:05): 1. Несколько дней тому назад, я уже писал в дискуссии на эту тему, что любой расчёт цены на маршрутки в нашем городе - "липа"!
Т.к. напрочь отсутствуют достоверные сведения о реальных объёмах доходной части пассажироперевозок, в связи со сплошной практикой перевозок "стояком", перевозок на "приставных" сиденьях, уменьшением расстояний между сиденьями и т.п. И абсолютным отсутствием обилечивания.
Если власти верят таким \\\"расчётам\\\" - то значит им ВЫГОДНО в это верить. Поскольку заявить о доверии такой явной "туфте" может или дурак (а дураков там, наверху, нет!) или лицо заинтересованное (скорее всего материально, прямо или косвенно).
Рынок перевозок должен регулироваться законами рынка, а не демагогией и расчётами \\\"с потолка\\\". Включайте конкуренцию и всё станет на свои места. Ответить | С цитатой

1 2

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Ежедневно из депо №1 на маршруты Днепра выходят более 50 троллейбусов. Как следят за их техническим состоянием?

Проинспектировал ремонтные работы подвижного состава в депо заместитель директора департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского городского совета Александр Лещенко.

Часть перекрестка Леси Украинки - Батальона Днепра открывается для движения: автобусы меняют схему объезда

С 17 января 2025 г. в связи с готовностью одного из участков трамвайного переезда на пересечении просп. Леси Украинки и бульв. Батальону Днепр открывается движение по части перекрестка, а именно – поворот направо с бульв. Батальона Днепр на просп. Леси Украинки.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей