В Днепре модернизируют тяговые подстанции: электротранспорт будет работать даже при отключении электроэнергии

В Днепре идет системная модернизация инфраструктуры электротранспорта.

На тяговых подстанциях города устанавливают современные шкафы собственных нужд с автономным питанием, которые обеспечивают бесперебойную работу оборудования даже при исчезновении напряжения. Это позволяет значительно сократить время возобновления движения трамваев и троллейбусов после стабилизационных отключений электроэнергии.

В настоящее время работы ведутся на тяговой подстанции № 11, которая питает контактную сеть сразу нескольких маршрутов: трамвайных № 6, 9, 12, 17, 19 и троллейбусных № 2, 3, 15. Проинспектировал работы на объекте заместитель директора департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского городского совета Александр Лещенко. Он 11 апреля дежурит по городу.

По словам мастера тяговых подстанций Марины Березки, новое оборудование позволяет контролировать состояние подстанции в режиме реального времени даже при отсутствии электроснабжения.

«Если пропадает напряжение, система все равно работает от аккумуляторов. Мы видим через компьютер, какое оборудование включено, а какое нет. Когда напряжение появляется, мы можем сразу дистанционно подать его на нужный ввод, чтобы транспорт быстро возобновил движение. До установки таких шкафов оперативная бригада должна была выезжать на место, проверять состояние оборудования и вручную включать питание. Это занимало больше времени. Теперь все происходит гораздо быстрее», – отметила Марина Березко.

Установка шкафов собственных нужд – это часть системной модернизации, которая проходит с 2023 года.

«Это оборудование обеспечивает работу критически важных систем подстанции – аварийного освещения, сигнализации и, самое главное, телемеханики. Благодаря этому энергодиспетчер может дистанционно управлять подстанцией без привлечения аварийных бригад. В общей сложности с 2023 года в Днепре уже установили шкафы собственных нужд на 11 тяговых подстанциях. В 2026 году планируется оборудовать такими системами еще три подстанции. Модернизация электротранспортной инфраструктуры – одно из ключевых направлений работы, направленное на повышение надежности перевозок и комфорта для пассажиров даже в условиях энергетических ограничений», – добавил Александр Лещенко.