Перечікують небезпеку посеред полів та лісосмуг. Як в "Укрзалізниці" пояснюють евакуацію з поїздів під час атак РФ

У соцмережах поширюють відеозаписи, як пасажирів виводять з поїздів під час повітряних загроз з вагонів й люди перечікують небезпеку просто неба. Деякі користувачі вважають, що так залізничники хочуть зняти з себе відповідальність та не виплачувати страхування через наслідки атаки.

Суспільне Дніпро поспілкувалось з представниками Укрзалізниці, юристом та пасажиркою "Інтерсіті", якій також довелося евакуюватися з потяга. Подробиці — читайте далі.

"Люди перечікують небезпеку в полі"

Анастасія 12 березня їхала з Дніпра до столиці на “Інтерсіті” й під час зупинки в Камʼянському – усіх пасажирів вивели з вагонів через загрозу застосування дронів РФ.

"В сусідніх селах летіли “шахеди”, і тому була загроза. Але спочатку просто повітряна тривога була, потім вже “шахеди” почали летіти. Я знала, що може бути евакуація, але не думала, що вона буде в мене", — сказала вона.

За словами жінки, близько 20 хвилин пасажири чекали поблизу поїзда, потім їм сказали перейти до підземного переходу.

"Ми вийшли поряд з потягом, і почався хаос. Люди почали бігати, навіть провідники не знали, що робити, вони не знали як діяти в цій ситуації. Потім хвилин 30, напевно, ми в підземному переході були. Там ні зв'язку немає, нічого. Але потім хтось серед людей нам крикнув, що все, ми повертаємось назад, і весь натовп назад", — розповіла жінка.

Однак, зазначила Анастасія, їй пощастило, що евакуюватися з потяга довелося вранці і це була залізнична станція, а не поля.

"Я бачила, що дуже часто напрямок Одеса-Дніпро саме. Люди вночі, о другій ночі їх евакуюють і відганяють від потяга подалі в поле або в посадку. І вони там сидять, доки не закінчиться тривога", — розказала дніпрянка.

"В нас стало більше уражень, відповідно ми посилюємо протоколи безпеки". Як пояснюють евакуацію пасажирів в Укрзалізниці

Вперше евакуювали пасажирів 27 січня, коли РФ атакувала поїзд Барвінкове-Львів-Чоп, повідомила нам комунікаційниця філії “Пасажирська компанія” “Укрзалізниці" Любов Сидоренко. Тоді через влучання у вагон загинули шестеро людей.

"Ворог змінив пріоритет своїх атак з енергетики на залізницю. В нас стало більше уражень, і ми не можемо це ігнорувати. Відповідно ми посилюємо протоколи безпеки. Головна задача – це зберегти наших пасажирів і поїзні бригади", — пояснила вона.

Алгоритм дій розроблений разом із Силами Оборони України, а Держслужба з надзвичайних ситуацій навчає поїзні бригади, зазначила Любов Сидоренко.

"В будь-який момент поїзд може зупинитися на будь-якому своєму відрізку шляху і пасажирів виведуть або в укриття, або, якщо такої змоги немає, то це може бути природнє укриття, наприклад, якийсь яр", — сказала комунікаційниця філії “Пасажирська компанія”.

Чи дійсно "Укрзалізниця" виводить людей з поїздів під час атак, аби уникнути страхових виплат — пояснення адвоката

Водночас під відео евакуацій з потягів користувачі соцмереж пишуть, що ці правила безпеки можуть бути повʼязані із небажанням нести відповідальність за життя та здоровʼя людей та виплачувати страховку у разі атак по залізниці та поїздам.

За інформацією на сайті "Укрзалізниці", страховий платіж покриває травми, отримані під час поїздки або посадки та висадки на залізничному транспорті. Ризики ж війни — це інше, зазначив адвокат Андрій Верба.

"Тобто поліс, який страхує в обов'язковому порядку пасажира “Укрзалізниці” – покриває не всі ризики. Якщо пасажир хоче якось додатково застрахувати себе, то він може це зробити й звернутися безпосередньо до страхової компанії", — сказав він.

Кореспонденти Суспільного надіслали інформаційний запит до “Укрзалізниці” із запитанням – чи не збирається компанія змінити правила страхування пасажирів, зокрема включити у вартість квитка захист від можливих наслідків російських атак. Відповідь – оприлюднимо.

Пожежа у вагоні поїзда, по якому завдали удару росіяни, Харківська область, 27 січня 2026 року. Олексій Кулеба/Telegram

Коментарі людей під відео з евакуацією пасажирів з поїзда під час тривоги. Скриншот з соцмереж