2025-04-11

Без пробок и остановок: что такое «зеленая волна» и где она действует в Днепре

В Днепре продолжают совершенствовать систему дорожного движения: город активно внедряет интеллектуальные решения, которые позволяют водителям экономить время и нервы.

Так, на Набережной Победы и улице Князя Владимира Великого уже работает «зеленая волна» - система, позволяющая проехать мимо нескольких светофоров без остановок, соблюдая определенную скорость. Это - часть комплексного подхода к организации движения, который включает не только технические новации, но и обновления в сфере безопасности, рассказывает «Днепр Оперативный».

Руководит всем этим процессом специализированная диспетчерская служба. Именно там работники ежедневно следят за состоянием почти 230 светофоров по всему городу, оперативно реагируя на любые неполадки или чрезвычайные ситуации. В случае аварий или обесточивания - на место выезжает дежурная бригада. Более половины светофоров имеют резервное питание, поэтому даже во время отключений света перекрестки остаются регулируемыми.

Но на этом обновления не останавливаются: в этом году в Днепре планируют наносить дорожную разметку из пластика, устанавливать новые «лежачие полицейские» и устройства принудительного снижения скорости - так называемые «берлинские подушки». Все это должно снизить аварийность и сделать движение по городу еще более безопасным.

Где именно работает «зеленая волна», сколько объектов имеют автономное питание, как выглядит диспетчерская служба изнутри и что еще готовит Днепр - смотрите в сюжете:

Автор: Аліна Рашевська

dnepr.express

##: світлофори, светофоры

Gorod.dp.ua на Facebook.

11 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

. (12.04.25 06:51): не нужно изобретать велосипед. зеленую волну настроили еще в 80х по всему городу. позже коломойский и Ко (спаситель нашего города, наш защитник) эту систему перенастроил. не выгодно было авиасу что бы машины меньше тормозили и меньше разгонялись. 2025г все еще не можем достичь уровня 1980х ))) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

:) (12.04.25 11:19): врать нужно как-то так, чтобы оно было хоть немного похоже на правду.

"В 80-х" по К.Маркса ездило 2-3 машины в минуту. О какой "зеленой волне" могла идти речь? Зачем? Для кого?

О какой "зеленой волне" может идти речь, когда "в 80-х" автоматики как таковой не было и нельзя было обеспечить даже связность светофоров вдоль длинных улиц и проспектов, не говоря уже о том, чтобы такое сделать "по всему городу"?

О каком "по всему городу" может идти речь, если даже в Москве или Киеве в 80-х было всего несколько участков, где присутствовала "зеленая волна"?

И мы не "не можем достичь уровня 80-х", мы его уже лет 5 как превзошли. Во вранье по телевизору, по радио и в Интернет. Ответить | С цитатой

123 (12.04.25 15:20): Скажите еще и электричества тогда не было)))
Вы как всегда правы. Пробок тогда не было. А в то что заботились о людях и продумывали логистику, поверить сложно?
Или вам лишь бы обгадить? Признаю, Тогда получается не плохо.
Кста сами себе противоречите! Автоматики говорите не было, а в Москве и Киеве зеленая волна была!!!
Потренеруйтесь в обгаживании еще немного. У вас хорошие перспективы... )))

:) (12.04.25 16:00): да успокойтесь вы уже. Вы соврали, - вас разоблачили. Обтекайте :)

Но вы решили обгадить человека, который написал правду и разоблачил вашу ложь? Что ж... такие как вы сейчас встречаются всё чаще: наглые, подлые и готовы оклеветать

В написанном противоречий нет - вы их выдумываете на лету. Нигде не было написано, что автоматики не было нигде. А у нас в городе (речь же о нем?) была по городу? - нет, не было

Вам, Интернет-бестолочам, могу рассказать как происходила автоматизация светофоров в городе. Да никак. 99% светофоров просто использовали таймеры переключений внутри столба и удаленного управления не имели, что исключало зеленые-желтые-коричнывые или любые другие волны

На сложных перекрёстках, где требовалось скоординированное управление большим числом светофоров, устанавливались большие ящики, напичканные автоматикой, которая позволяла обслужить один перекрёсток. Такой ящик стоял на пересечении Короленко и К.Маркса на тротуаре аллеи где поворачивает трамвай

:) (12.04.25 16:07): и в отличии от вас и таких как вы, я жил в те времена и имею значительно большие (чем у вас) познания в организации работы светофоров в те времен: видел светофоры в разобранном виде, держал в руках всю ту "автоматику" - по-факту, реле времени, - и видел каким чуть ли не сравнимым с полетом в космос были светофоры с кнопками для перехода улиц пешеходами, поскольку обычный таймер оказывался неэффективным.

Но вы и дальше можете верить в сказки про зеленую волну по всему городу

гость (14.04.25 10:00): Сначала пишеь, что в 80-ыъ автоматики такой не было.
В следующем абзаце пишешь, что в Москве и Киеве было всего несколько участков с "зеленой волной".
Ты уж определись. Было или не было.

:) (14.04.25 13:05): Да что тут определяться?
Использован оборот "как таковой", - а вы заявляете, что написано "такой". Можно было бы подумать, что вы просто необразованны, если бы не ваша попытка выдать слова, описанные в отношении нашего города, как ситуацию везде и "увидеть" противоречия в примерах в решениях других городов..
Вывод один из двух: либо вы тролите, либо просто... как бы это сказать... в общем, умные поймут

PS: Но вы можете написать под четвертым ником делая вид, что это разные люди и что "вас таких много" :) Кстати, вас таких действительно много, но маловероятно, чтобы все в одном месте собрались

111 (17.04.25 10:58): Уважаемый, если вы местный житель, то должны помнить, что "зеленая волна " была еще в конце 70х. Я точно не помню по Пушкина или Карла Маркса над проезжей частью висели таблички "зеленая волна, скорость движения 40 км в ч."

123 (17.04.25 12:25): зря вы его уважаемым назвали ... )))
сейчас приведет несколько достоверных аргументов почему он не уважаемый. а он уж точно знает и в этом не сомневается! Ответить | С цитатой

неплохо (18.04.25 20:00): Улыбнули. :)

Таня (11.04.25 22:40): Слишком большой трафик не даёт зелёной волне работать, например, на Владимира Великого(Плеханова).
На набережной удобно, только с лихачами надо бороться по серьёзному и лишать их прав. Даже больше не за превышение скорости, а за нарушение правил маневрирования. Чтоб если повторность в течение года, лишение на год, если это привело к аварии даже на первый раз года 3-4, на второй до пожизненного лишения прав. Тогда, поверьте, можно будет ездить спокойно. Ответить | С цитатой

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Берегите автомобили: в Днепре на Солнечной Набережной образовались ямы на дорогах, водители об них «режут» колеса

Опасные участки не обозначены специальными знаками или сигнальной лентой.

На дорогах государственного значения начали ликвидировать аварийную ямочность

Сложные погодные условия (аномально низкие температуры, перепады температур) и значительная транспортная нагрузка на покрытие привели к созданию аварийной ямочности на дорогах общего использования государственного значения, в частности, на дорогах международного значения.

Водители, внимание: в Днепре на проспекте Орлика образовались ямы

На многих улицах Днепра дороги находятся не в самом лучшем состоянии. К сожалению, со снегом cошел и асфальт. Водителям приходится объезжать многочисленные ямы.

Движение поездов ограничено: «Укрзализныця» продолжает автобусные трансферы между Днепром и Запорожьем, а некоторые рейсы могут часто меняться

Из-за ситуации в безопасности «Укрзализныця» продолжает ограничивать движение поездов на отдельных направлениях, в частности между Днепром и Запорожьем.

Украина сталкивается с дефицитом арктического дизеля из-за непогоды в Польше: что делать водителям

Из-за обледенения портов и железнодорожных путей в Польше Украина испытывает дефицит арктического дизеля. Это вызывает очереди на АЗС, несмотря на возобновление поставок.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей