Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 17 апреля 2025
13:36

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Проезд в днепропетровском метро теперь будет стоить 1,50 грн

Проезд в днепропетровском метро теперь будет стоить 1,50 грн
Стоимость проезда в днепропетровском метро с августа 2009 года поднимется на 0,90 грн. - с 0,60 грн. до 1,50 грн.

Об этом на пресс-конференции в ИА «НОВЫЙ МОСТ» 11 июня сообщил начальник ГП «Днепропетровский метрополитен» Виктор Ситонин.

«Предприятие выполняет работы по жизнеобеспечению города, поэтому имеет право на дотационное финансирование из бюджета. На протяжении многих лет эксплуатации метро оно составляет до 40% от необходимого. На 2009 год метрополитену нужно финансирование в размере 49 млн. грн., а на сессии горсовета выделили 18 млн. грн., что составляет всего 37% от нужной суммы. Утверждение тарифа с августа в размере 1,50 грн. даст возможность до конца года получить 3,5 млн. грн. дополнительных доходов и направить их на эксплуатационные потребности метро», - сказал Виктор Ситонин.

Предприятию «Днепропетровский метрополитен» не хватает 5 млн. грн. на капремонты 6-ти эскалаторов, 0,3 млн. грн. - на ремонт 10-ти вагонов и 0,3 млн. грн. ежемесячно на финансирование служб на эксплуатационные потребности.

За 4 месяца текущего года фактический тариф на перевозку 1-го пассажира составляет 3,24 грн., а себестоимость — 2,82 грн. Действующий тариф 0,60 грн. составляет 18,5% от фактического и не менялся с 2002 года.

За 4 месяца 2009 года доходы метрополитена насчитывают 8,5 млн. грн. Из них 1,4 млн. грн. - перевозки, 0,7 млн. грн. - компенсация за перевозку пассажиров льготных категорий. Расходы за этот период составили 12 млн. грн.

Справка. Днепропетровский метрополитен сдан в эксплуатацию 29 декабря 1995 года. Протяженность 1 линии метро составляла 7,1 км. В среднем за сутки метрополитен перевозит 30 тыс. пассажиров. Фактическая численность сотрудников — 730 человек, штат — 979 человек. В 2009 году убытки ГП «Днепропетровский метрополитен» составили 3,5 млн. грн. Ежегодные дополнительные доходы от повышения тарифа составляют 8-10 млн. грн.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


///////////  (12.06.09 17:07): Пусть за 1грн.50 коп на метро ездит группа Приват, видимо им не хватает денег на строительства аэропорта под евро 2012, так пусть га чужой *** в рай не ездят. населению необходимо закрыть у них текущие счета, пенсии и зарплаты перевести в другие банки и послать далеко в Израиль Коломойского, Корбаня, Ю.Тимошенко и Каминского, Ответить | С цитатой
Annet  (12.06.09 15:18): Я больше чем уверена, что люди, которые пишут "я никогда в метро не ездил, закрыть его надо" живут где-то на Победе. Зачем оставлять комментарии, если тема вас вообще никак не касается?. Ответить | С цитатой
kot1066  (12.06.09 14:49): Днепропетровчанин (12.06.09 13:26): - напрасно радуешся!!!
"""Как ранее сообщало ИА «НОВЫЙ МОСТ», с июля стоимость проезда в днепропетровском метро поднимется до 1,5 грн. """
отсель - http://www.gorod.dp.ua/news/news.php?id=17758
Ответить | С цитатой
Sasha  (12.06.09 14:02): Нет мне не жалко на метро 1,50, но ведь действительно будет проще уехать на маршрутке. Хотя если поднимут проезд в маршрутках до 3, то опять будет выгодно... Ответить | С цитатой
Игорь  (12.06.09 13:52): А как же обещания г.Бондаря поднять цену на проезд в метро только после запуска второй линии по первому маршруту. Пустой ТРЁП. Ответить | С цитатой
Днепропетровчанин  (12.06.09 13:26): радует что август не завтра, успею купить жетонов 800))) Ответить | С цитатой
Аля  (12.06.09 13:14): Просто чиновникам не в карман нужно эти деньги ложить, а по назначению!!! Тогда и нехватки не будет. Ответить | С цитатой
Пассажир  (12.06.09 13:14): Теперь из ценра дешевле будет добраться до Коммунара на 121 маршрутке, чем на трамвае и метро. Только пенсионерам будет удобно на метро ездить. Так оно вряд ли перестанет быть убыточнм. Ответить | С цитатой
Архангел  (12.06.09 13:07): А у нас и метро есть? Или пара остановок это уже \"Метро\"? Ответить | С цитатой
Сущевский  (12.06.09 12:50): Но с другой стороны - если всё понижать - то народ совсем сопьётся. Сейчас, из-за кризиса, потребление пива снизилось, а если продолжать в том же духе, то вообще пить эти свиньи перестанут. Ответить | С цитатой
  «  3 4 5 6 7 8 9 10 11
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Розширення вулиць не допоможе: Щоб вирішити проблему з заторами в Дніпрі, потрібно будувати нові дороги і мости (18)

•  У Дніпрі на прохання містян перенесуть одну з зупинок найпопулярнішого трамвайного маршруту №1 (18)

•  Без заторів і зупинок: що таке «зелена хвиля» та де вона діє у Дніпрі (10)

•  Дніпро отримав 100 каналізаційних люків від Уряду Японії у рамках програми екстреного відновлення (9)

•  Рекордний курс: євро подорожчав. Чи зміняться ціни на продукти та послуги – розказав експерт з Дніпра Володимир Косюга (6)

•  У Дніпрі викривач суддівської корупції не лише втратив адвокатське свідоцтво, а й сам став підозрюваним (6)

•  Україна перейде на номінальну напругу відповідно до євростандарту (6)

•  Контейнери не витримують: у Дніпрі зафіксували нові випадки недбалого поводження з відходами (5)

•  У Дніпрі 15-річний хлопець їздив по місту порушуючи ПДР, загрожуючи пішоходам наїздом автівки (5)

•  Зеленський підписав «скандальний» закон про добросовісного набувача: що змінилося і що кажуть критики (4)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
70
аварийных детских и тренажерных площадок планируется отремонтировать в 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте