Нардепы из Днепра хотят увеличить штрафы для нарушителей-пешеходов.
51 гривна – таков сегодня штраф за нарушение ПДД пешеходом. При этом, если произошло ДТП с автомобилем и пешеходом, то в любом случае виноват водитель, как собственник средства повышенной опасности. Поэтому пешеходы не боятся ни штрафов, ни ответственности и продолжают нарушать ПДД, считает адвокат Андрей Верба.
«У нас нет ни действенных механизмов по фиксации нарушений и взысканию штрафов с пешеходов, ни инфраструктуры, которая помогла бы не нарушать ПДД и избегать столкновений всем участникам дорожного движения», - отмечает Верба.
Для того, чтобы действительно снизить уровень смертности в результате ДТП среди украинцев, должна быть разработана комплексная программа, а не лишь увеличение штрафов для пешеходов за нарушение ПДД, уверен адвокат. Тем более, что украинцы не обязаны носить с собой паспорт и «могут хранить молчание». И в случае задержания их для установления личности могут играть в молчанку все 3 часа, а потом полицейские должны их просто отпустить. Поэтому какими бы ни были суммы штрафов, привлечь к ним пешехода-нарушителя практически невозможно.
Именно поэтому предложенные днепровскими нардепами изменения в ст. 127 и повышение штрафа за нарушение пешеходами ПДД до 136 грн и даже общественными работами, эксперт считает бессмысленными.
«Такая сумма граждан не пугает и никак не влияет на сознание потенциальных нарушителей. Повышение штрафа глобально не изменит ситуацию со смертностью на дороге. Скорее всего, это будет лишь еще один способ наполнить бюджет дополнительными средствами», - предполагает адвокат.
Автор: Кристина Выхристенко
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
И самого общения с полицией все традиционно боятся как огня. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Реальная мера, которая может положить край велопешеходному беспределу на дорогах - это прекращение уголовного преследования водителей, попавших в ДТП с пешеходом или велосипедистом по вине самого пешехода или велосипедиста, а так же упразднение легализированного и узаконенного "понятия", согласно которого невиновный автомобилист обязан выплачивать моральный ущерб виновному пешеходу или велосипедисту. До тех пор, пока пешеход или велосипедист будет знать, что ему можно всё, он будет делать это "всё", пока жив и может ходить. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Полиция не составляет админ. протокол при вызове за:
- распитие спиртных напитков на детских площадках
- шумных и пьяных соседей в многоэтажке в 02:00 ночи (музыка, песни и.т.д. караоки...)
полиция может до 4-х раз выезжать на один и то же обьект без составления протокола, а потом сами же полицейские превышают служебные полномочия.
Житель города Днепр. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Давайте посмотрим на любую статистику ДТП, подавляющее большинство из них по вине водителя, а именно из-за не соблюдения скоростного режима.
Плюс города в странах СНГ сделаны с учетом удобств только для водителей, которых в этих городах всего лишь 20-30% из всего населения. Вот когда сделают наши города удобными для велосипедиста, пешехода, общественного транспорта, тогда и нужно разговаривать о штрафах для пешеходов. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3