Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 17 апреля 2025
08:48

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепре на проспекте Мира трамвай ударил ВАЗ и протащил его пару метров

В Днепре на проспекте Мира трамвай ударил ВАЗ и протащил его пару метров

В субботу, 8 февраля, в районе перекрестка проспекта Мира и Вольного переулка столкнулись ВАЗ-21099 и трамвай маршрута № 19. Из-за аварии движение электротранспорта временно заблокировано.

По предварительной информации, водитель автомобиля выехал на перекресток, но не уступил дорогу трамваю, который отъехал от остановки общественного транспорта. Первый вагон протащил ВАЗ несколько метров, прежде чем оба окончательно остановились.

Несмотря на всю серьезность ситуации, происшествие обошлось без пострадавших. Водитель автомобиля отделался лишь испугом, как и часть пассажиров, которые находились в трамвае. Вместе с тем, ВАЗ получил довольно серьезные механическое повреждения — его левый бок буквально смяло от удара, а правая задняя дверь деформировалась в результате наезда на ограждение.

Из-за аварии движение электротранспорта временно заблокировано. Движение автомобилей не затруднено.



Gorod.dp.ua на Facebook.


местный  (10.02.20 12:38): Нужно было дальше тащить, само бы отпало и поехал бы трамвайчик дальше.
Инородное тело не приинсталилось бы к трамваю.
Ответить | С цитатой
Сержант ГАИ Дэтэпэщэнко  (10.02.20 12:20): Ідеї відкриття у Полтаві трамвая почали з'являтися ще на початку ХХ століття. Губернське місто доволі швидко розвивалося, однак ніякого громадського транспорту у місті не було. Вперше проектування лінії трамвая почалося близько 1913 року. За проектом вона мала зв'язати два залізничні вокзали міста: Київський та Південний. Ідея мала широку підтримку в середовищі тодішнього керівництва міста. За деякими даними, було виділено кошти і навіть укладено угоду із бельгійськими акціонерами. Однак цьому тоді завадила Перша світова війна і лінію збудовано не було.

Вдруге проект будівництва у місті трамваю було запропоновано у 1922—1924 роках. Було розпочато будівництво: виділили кошти, придбали рейки і почали будувати. Але із невідомих причин будівництво було призупинене і, за деякими даними, рейки (ширина 1524 мм) і виділені кошти пішли на інші потреби.

Втретє питання про будівництво трамвая у Полтаві було поставлене напередодні Другої світової війни. Збереглися спогади тодішнього головног
Ответить | С цитатой
Ника  (10.02.20 09:20): Правильно сделал что протащил. Эти дятлы просто надоели. Вылезут на трамвайные пути и считают что это нормально. Ответить | С цитатой
Карма  (09.02.20 19:47): Трамвай отъехал от остановки??? Да он остановку проехал давным давно на предыдущем перекрестке. Трамвай правильно сделал, что жигуля загорнул. В этом месте народ перед носом трамвая шастает постоянно. Ответить | С цитатой
Яврей Митя  (09.02.20 16:36): Трамвай в этом виде устарел уже - нужно делать огражденные (даже не забором, а тоннелями) скоростные трамвайные линии, причем чтобы вагоны были не такие узкие, в минимум в 2 раза шире.
То есть по сути - наружное метро делать.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
ВАЗ-2109  (09.02.20 10:29): У нас в Полтаве трамваев нет. А здесь откуда взялся ? Не уважают гостей в Днепре трамвайщики. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
глава профсоюза профсоюзов  (09.02.20 09:52): во всем виноват трамвай, не было бы трамвая, не было бы и дтп, все логично Ответить | С цитатой
Павел Днепр  (08.02.20 20:04): Наши "водители" забывают что в соревнованиях "кто крепче" трамвай или их корыто всегда выигрывает трамвай. Поэтому и смело прутся на трамвайные пути нарушая все правила ПДД и здравого смысла а за небольшую взятку можно сделать виновным водителя трамвая поэтому трамвайщикам приходится мириться с хамством водителей чтобы не "попасть" на деньги и не остаться без работы. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
На  (08.02.20 18:14): помойку , делать сие корыта смысла нет, отмучалось. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
прпрпл  (08.02.20 16:46): Одни умники, кап ец!!! В пдд у трамвая всегда было есть и будет, преимущество!!! Просто нужно быть внимательней особенно в такую погоду! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Розширення вулиць не допоможе: Щоб вирішити проблему з заторами в Дніпрі, потрібно будувати нові дороги і мости (18)

•  У Дніпрі на прохання містян перенесуть одну з зупинок найпопулярнішого трамвайного маршруту №1 (16)

•  Дніпро отримав 100 каналізаційних люків від Уряду Японії у рамках програми екстреного відновлення (8)

•  Без заторів і зупинок: що таке «зелена хвиля» та де вона діє у Дніпрі (8)

•  У Дніпрі викривач суддівської корупції не лише втратив адвокатське свідоцтво, а й сам став підозрюваним (6)

•  Контейнери не витримують: у Дніпрі зафіксували нові випадки недбалого поводження з відходами (5)

•  У Дніпрі 15-річний хлопець їздив по місту порушуючи ПДР, загрожуючи пішоходам наїздом автівки (5)

•  Рекордний курс: євро подорожчав. Чи зміняться ціни на продукти та послуги – розказав експерт з Дніпра Володимир Косюга (5)

•  Скільки живуть дерева і які варто висаджувати у Дніпрі (4)

•  Зеленський підписав «скандальний» закон про добросовісного набувача: що змінилося і що кажуть критики (4)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет «Китайской стене» на Победе

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте