2019-10-29

Новый терминал в аэропорту Днепра начнут строить весной 2020 года — Ярославский

Фото: Павел Капустин, spotters.aero

Государство построит в Днепре новую взлетно-посадочную полосу, а инвестгруппа DCH — терминал аэропорта.

Строительство нового аэропорта в Днепре начнется в апреле 2020 года.

«Мы будем строить терминал, а государство — новую взлетно-посадочную полосу», — сказал в комментарии НВ Бизнес Александр Ярославский, владелец инвестиционной группы DCH во время инвестиционного форума RE: think, который проходит в Мариуполе.

Он напомнил, что в госбюджете Украины заложено финансирование в размере 1 млрд грн, также будут перераспределены 200 млн грн с проекта аэропорта в Днепропетровской области около пос. Солёное.

«Мы рассчитываем на пассажиропоток 4 млн человек в год», — сказал Ярославский, отказавшись комментировать, как на его проект повлияет развитие аэропорта в Запорожье.

По словам бизнесмена, новый терминал будет построен на месте перронов действующего аэропорта. А имеющийся терминал в перспективе будет выведен из эксплуатации.

Проект парковочной зоны. Фото: inst Борис Філатов

NV.UA

##: строительство, аэропорт

Тема: Строительство аэропорта

Gorod.dp.ua на Facebook.

89 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3

Cahbe (30.10.19 22:48): Солёные свидетели - я канеш панимаю что все привыкли по 8-12 часов добираться до киева в аэропорт, но мне вот не совсем ясно зачем вообще аэропорт нужен если полёт будет занимать треть от поездки до него?
Городской портал, ну хоть раз ради прикола, так, в порядке бреда, обьясните в чём проблема того что уже есть. Есть аэропорт, есть старая взлётная, есть качели с беней, ну так подробно их опишите! Или у нас аэропорт будут строить так же как и метро, под истошный вопль краснокаменцев как оно нужно и истошный вой остальных как им на это метро допопы, т.к. лезть в яму на вокзале что бы приехать на нагорку будут только самые отявленые некрофилы в надежде что им там обломится что то закопанное. По центру прекрасно справляется трамвай, а камень (если быть уж совсем честными) в большинстве своём в центре не работает.
Лишь бы очередную мегастройку запилить на века. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Элка (31.10.19 07:54): Вот и я о том, что нынешний аэропорт пусть работает как есть.

В Солёном нужен именно большой международный аэропорт с 2-мя взлётно-посадочными полосами. Он не только для Днепра, а для всей восточной Украины.
И добираться туда надо будет не 8-12 часов, а до 1 часу от Днепра Запорожья, Никополя и Каменского, до 3 часов от Кривого Рога и Мелитополя. Да и от Херсона и Харькова поменьше чем до Борисполя будет.

Это должен быть аэропорт не на 1 город, а второй в Украине уровня Борисполя.
А старый пока не трогать--овчинка выделки не стоит. Ответить | С цитатой

Лекарь (31.10.19 09:47): 1.В Гатвике (Лондон, 38 млн,пасс. в год) - одна взлётка.
Мы уже Лондон догнали и перегнали (если 2 взлётки надо)?
2.Существующая взлётка в Днепре не подлежит ремонту.
3.Проект новой взлётки параллельно существующей в сторону города давно готов. Начаты даже земляные работы (см.Google)
4.Строить ещё одну взлётку и всё остальное в 20 км - полный бред в настоящее время).

Днепр_2 (31.10.19 11:55): 2 лекарь
Не пишите о том,чего не знаете.
В Гатвике 2 ВПП.
"Взлётно-посадочные полосы а/п Гатвик:
Номер Размеры (м) Покрытие
09L/27R 3902 асфальт
09R/27L 3660 асфальт

Лекарь (31.10.19 12:32): В Гатвике две взлётно-посадочные полосы, однако северная 08L/26R обычно не используется, она задействуется только когда основная полоса 08R/26L временно закрывается по технической необходимости или вследствие авиапроисшествия. Одновременно взлётно-посадочные полосы использоваться не могут из-за слишком близкого расстояния между ними. Может потребоваться до 15 минут для смены использования одной полосы на другую.

Лекарь (31.10.19 12:33): И сравнивать реальные 38млн. в Гатвике с мифическими 4млн. в Днепре?

Лекарь (31.10.19 13:15): 2 Днепр2
Не все лежащее на поверхности-верно! Глубже копать надо.
А юристу, хотя бы, статью в Википедии полностью прочесть надо.
В контексте данного разговора, пример Гатвика вполне корректен, как о возможностях аэропорта с реальной одной полосой.
И извинения, хотельсь бы...
А то моё мнение об юристах совсем плохим будет.

Джакуззи (30.10.19 14:01): Ярик задвинет аэропорт бене Ответить | С цитатой

МОСТ (30.10.19 12:42): а парковки в новом аэропорту синей краской размалюют ? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Элка (30.10.19 09:21): Для 4 млн пассажиров нужен аэропорт не на один Днепр, а воздушные ворота для восточной Украины. В Донецке аэропорта уже не будет, поэтому надо строить в Соленом.
Топливный терминал там есть, газораспределительная станция есть, водопровод есть, даже канализационные очистные сооружения рядом, дорога есть.
Стартовые позиции почти такие же как возле старого аэропорта. Но с международного аэропорта не должны летать военные самолёты(хотя у Украины их почти нет, а на новые денег точно не хватит).
Расстояние от Днепра и Запорожья такое же как от Киева до Борисполя.

В Запорожье тоже аэропорт никогда не станет международным. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3

АР (30.10.19 10:24): Проблем в присвоении аэропорту статуса МЕЖДУНАРОДНОГО. В Днпровском аэропорту этот статс есть, и его признают все аэропорты мира. А в Солёном получить этот статус не один год надо. Ответить | С цитатой

Элка (30.10.19 10:31): Де-факто не станет. И лоукосты в такой аэропорт точно не зайдут.
А военную авиацию куда деть предлагаете? Для неё тоже новый аэродром строить или вообще ликвидировать?

Лекарь (30.10.19 11:26): И в Днепре и в Запорожье аэропорты двойного базирования. И там и там практически кладбища старых самолётов.
Сколько Украине нужно военных аэродромов для десятка 30-ти летних советских МиГов и Су ?
Почему в Солёном?
Не доезжая Запорожье был аэродром, земля уже отведена, ровная, рядом с шоссе. Почему не там?
Зачем в абсолютно новом месте на бесценном чернозёме?
Не в махинациях ли с землёй всё дело?
Ещё один момент.
Для полётов в пределах Украины (и на небольшие расстояния) - аэропорт должен быть вблизи города, иначе смысл теряется.
Для полётов на большие расстояние и киевского хаба в Борисполе пока достаточно.
А чартеры в Египет удобней делать через день Днепр, Запорожье, Кр.Рог, Харьков. Ответить | С цитатой

Лекарь (30.10.19 11:37): Между Солёным и а\э Днепр всего 20км. Для поездки из Запорожья или Кр.Рога - непринципиально. Харькова и Херсона так же. Для полётов в Лондон, скажем. А "свои" а\э порты иметь удобней и Днепру и Запорожью для полётов в Киев, Львов и Анталию.

Элка (30.10.19 11:47): А я не предлагаю отказаться от старого аэропорта. Но это будет лишь региональный аэропорт, а не международный.

Для развития восточной Украины аэропорт уровня Борисполя просто необходим. И "Приднепровье" в Солёном--это лучший вариант.
Да, с левого берега ехать в старый аэропорт даже на машине дольше, чем от Тополя до Солёного. С Паруса или Западного тоже.

Лекарь (30.10.19 12:30): 2 новые ВПП в 20км друг от друга ?
Если со временем а\э Днепр не сможет справиться с нагрузкой ???
Ну тогда его можно будет оставить региональным, а для полётов в Нью-Йорк и Пекин сбацать в Солёном супер международный.
А пока...

КО (30.10.19 21:27): Не 20 км, а больше. А на такси на полтысячи грн.

КО (30.10.19 22:04): И это.. Какая нахрен нагрузка? Сейчас 2.5 Киева, Телави и Видень неежедневно. Если ничего не делать, в 10 раз можно увеличить количество рейсов и направлений, было бы согласие сами знаете кого.

Запорожье (31.10.19 12:31): «В Запорожье тоже аэропорт никогда не станет международным.»

В Запорожье аэропорт - международный:

А/п Запорожье принимает международные рейсы:
Warsaw
Minsk
Burgas
Istanbul
Barcelona, Sharjah, Tel Aviv
Sharm El Sheikh
Antalya, Heraklion, Larnaca , Tivat
Batumi
А с марта 2020 лоу-кост Wizz Air ачинает полеты из Запорожья в Budapest, Gdańsk, Krakow, Vienna, Vilnius, Wrocław Ответить | С цитатой

Элка (31.10.19 15:36): Я про аэропорт уровня Борисполя говорю.

А Вы тем более подтверждаете, что нынешний аэропорт явно лишний.

Sopelman (30.10.19 09:01): Архитектору за эту, мягко говоря, пачкотню, да по мягкому месту и еще, еще разок. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Автолюбитель (29.10.19 23:23): Последнее фото ПАРКОВКИ от Бориса завораживает...
Главное побольше парковочных мест синей полосой обвести... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

вал. (29.10.19 22:28): А вот этот скотский ангар ,это и есть новый проэкт Ярославского, под названием терминал Днепровского аэропорта Ответить | С цитатой

Бедный (29.10.19 19:53): А откуда у людей деньги на полеты на самолётах? Для меня такси сверх роскошь! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Пешеход (29.10.19 19:49): Не летаю! У меня нет денег на такую роскошь! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

ДБР (29.10.19 17:04): пусть лучше скажет зачем остановил петровку. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 5

та вона сама здохла (29.10.19 18:20): бо була стара Ответить | С цитатой

Элка (30.10.19 09:43): А обновить оборудование и цеха , нет? Ак зачем тогда покупал? Деньги выкачать и ушатать? За такое под суд отдать надо!

мыздобул (29.10.19 18:25): А зачем нам заводы? Мы ж аграрная сверхдержава))) Ответить | С цитатой

Элка (30.10.19 09:46): Скоро крякнется Укрзализныця и Укрричфлот--просто не останется поездов, рельсов, барж и портов, старые развалятся, а на новые денег и близко нет.
Просто нечем будет возить урожаи--фурами на экспорт точно не навозишься.
Так что "сверхдержавы" не будет.

горожанин (30.10.19 10:14): а зачем это вонючее позорище которому 135 лет отроду посреди города миллионника? чтоб продолжать исправно заполнять онкологические отделения детьми? Ответить | С цитатой

Влад (30.10.19 21:41): Во Львове, Харькове, онкобольных не меньше, хотя металлургических предприятий там нет

р (30.10.19 13:43): да и хер с ней, воздух чище будет. а то чадила, коптилка советская Ответить | С цитатой

Влад (30.10.19 21:40): Петровка остановилась потому же, почему и ДМК и 3,5 цеха НТЗ Ответить | С цитатой

1 2 3

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Внимание! В Днепре будут действовать временное ограничение движения в связи с ремонтом пешеходного перехода на Слобожанском проспекте

Ориентировочный срок завершения работ — два месяца.

Паровозик из парка Глобы откроет ретро-тур по узкоколейке

14 июня состоится уже 23-й ретро-тур по самой длинной узкоколейной железной дороге в Европе – Гайворонской.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей