Биологи и экологи бьют тревогу - через Днепр хотят построить международный водный путь.
Тысячи тонн загрязненного ядовитого и радиоактивно ила хотят поднять и рек и водохранилищ Украины, чтобы углубить их для прохода морских кораблей. Через Украину собираются строить международный водный путь Гданськ-Херсон.
Экологи и биологи бьют тревогу уже сейчас и пытаются доказать, что нельзя превращать реки Украины в транзитные пути. Ведь судоходными планируют сделать несколько средних рек, в том числе и Припять. А это одна из самых чистых рек Украины и если ее превратить в судоходную, она просто станет «сточной канавой», уверен представитель национального экологического центра Украины Георгий Веремийчик.
«Сегодня еще относительно чистая Припять впадает в Днепр и он относительно чистый, но если по Припяти пойдут суда, вода в Днепре станет очень загрязненной», - уверен Веремийчик.Кроме того, для обустройства водной магистрали со дна рек, которые фактически уже давно являются «могильниками», поднимут треть грязного ила. Чего в нем только нет и тяжелые металлы и и яды, а в некоторых местах донный ил даже радиоактивен, делится директор института проблем природопользования и экологии национальной академии наук Украины, член—корреспондент, доктор технических наук Аркадий Шапарь. И весь этот ил надо будет куда-то деть.
Кроме того этот ил служит фильтратом воды, а расчистка фарватера снизит фильтрацию на 25-30%, подсчитал заместитель директора по науке института проблем природопользования и экологии, доктор технических наук Олег Скрипник.
Все это вместе с курсированием больших кораблей класса река-море приведет к разрушению берегов. Украина потеряет и чистую воду и берега, считает эксперт. Поэтому пока водная магистраль только в проекте и на этапе согласований, экологи требуют отказаться от этой идеи и не губить реки Украины.
Автор: Кристина Выхристенко
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Ликвидировать таким образом судоходство, водо-и электроснабжение, а также разрушить только-только сформировавшееся экологическое равновесие в экосистемах водохранилищ.
Отдновременно с этим он предлагает обнажить те самые илы, которые по его словам нельзя трогать.
А вот если заплатить институту тыщ десять - то легко можно получить экологическое обоснование любого проекта.
Бесплатно ничего нельзя, а если заплатишь - всё можно! Ответить | С цитатой