Через полтора - два месяца проезд в автобусах будет стоить 8 гривен.
Перевозчики настаивают на поднятии стоимости проезда, заявил директор департамента транспорта горсовета Игорь Маковцев. Некоторые даже предоставили расчеты с тарифом в 18 гривен. Но департамент решил рассмотреть возможность повышения граничного тарифа до 8 гривен. И это еще не «потолок», ведь на длинных маршрутах применяется коэффициент и на них стоимость проезда будет больше чем 8 гривен.
«Недавно появился проект решения исполкома, где указано о повышении стоимости проезда до 8 гривен, а некоторые длинные маршруты и того больше, - поясняет Маковцев. – Перевозчики имеют право подать расчеты пересмотра стоимости проезда при колебании цен на топливо в районе 10%, чем они и воспользовались. Осенью стоимость топлива подорожала с 26 до 32 гривен, сейчас она опустилась до 29 гривен, но это все-равно больше 10%».
Подорожание проезда наступит не завтра, а когда горсовет пройдет все регламентные процедуры, на это уйдет полтора-два месяца. А перевозчикам чиновники выдвинули два условия, выполнив которые они получат разрешение на подорожание проезда до 8 гривен. От них требуют останавливаться на остановках и предоставить департаменту график обновления подвижного состава.
«Эти требования они должны выполнить, чтобы разговор шел о повышении стоимости проезда. Ведь в договорах прописаны и остановки, и график движения, и обновленный подвижной состав. Жители готовы платить больше при условии нормального транспорта и нормального его движения», - считает Маковцев.
Автор: Кристина Выхристенко
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
тока 4 грн. за проезд спасут меня Ответить | С цитатой
Для этого надо монетизировать льготы и заставить платить ВСЕХ. Иначе толпы пенсов будут кататься по городу из конца в конец в магазин где колбаса на 1 грн дешевле. А при монетизации им будет проще купить всё на месте.
Р.S. я пенсионер и что? Если нормально монетизировать льготы, то денег с монетизации вполне хватит дабы покрыть проезд. А работающие пенсионеры, как я, просто так не катаются и денег им покрыть недостачи хватит.
Более того, монетизация реально уравняет всех льготников одной категории. Ведь одни постоянно ездят, а другие(из сел к примеру) раз в месяц съездят и всё. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
То же, кстати, и комунальных услуг касается. Ответить | С цитатой
«Жители готовы платить больше при условии нормального транспорта и нормального его движения», - считает Маковцев. »
Наверное перечитался комментов прахоботов, и считает что эти комменты выражают мысли всех горожан.
Вот это:
«Осенью стоимость топлива подорожала с 26 до 32 гривен, сейчас она опустилась до 29 гривен, но это все-равно больше 10%». »
Ну прям все аргументы учли, чтобы продавить таки подорожание на 8 грн. А то несогласных прям развелось, все они-то знают... и про удешевление нефти, и про разваливающиеся скотовозки.
И вот:
«Некоторые даже предоставили расчеты с тарифом в 18 гривен. Но департамент решил рассмотреть возможность повышения граничного тарифа до 8 гривен. И это еще не «потолок», ведь на длинных маршрутах ... стоимость проезда будет больше чем 8 гривен. »
Мол, готовьтесь, будет ещё дороже. Но горожане должны видеть, как Маковцев и Ко борятся изо всех сил за фин. интересы го Ответить | С цитатой