Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 22 ноября 2024
13:06

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Михаил Тонконогий: «Транспортный коллапс шагает по стране…»

Михаил Тонконогий: «Транспортный коллапс шагает по стране…»

Профсоюзный лидер автомобилистов Днепра стращает сообщением о забастовке водителей маршрутных автобусов в Черкассах и говорит, что всеми силами удерживает от такого шага днепровских водителей.

О происходящем в Черкассах Тонконогий сообщает следующее:

«За 300 километров от нас в городе Черкассы, уже второй день наблюдается транспортный коллапс. Там стоимость проезда искусственно сдерживали пару последних лет, и вчера перевозчики просто не смогли выехать на маршруты.

В Днепре в силу многих обстоятельств, предприятия соблюдают графики движения, работая в штатном режиме, но это даётся как никогда тяжело.

Я каждый день уговариваю водителей не бросать ключи и не уходить с маршрутов. Каждый день встречи с бригадами и много слов о том, что нужно ещё немного подождать.

В областных перевозках, где тариф не регулируется, предприятия могут выжить и работать. А в городе Днепре ситуация сложная. Очень сложная.

Напомню, в Харькове проезд уже по 9-10 гривен, Киев и Одесса будут голосовать в самое ближайшее время. А в соседнем с нами Никополе проезд уже по 6.50, учитывая маленькие расстояния и большую плотность пассажиров.

Мы держимся и работаем для наших пассажиров!».

Главный посыл этой новости Михаила очевиден: повысьте тариф на перевозки в Днепре! Напомним, что Тонконогий от имени якобы всех автоперевозчиков Днепра уже подымал данный вопрос. Он заявлял о том, что «экономически обоснованной» является цена проезда в 10 гривен, но на первых порах маршрутчики согласятся и на 8… Об этом уже сообщал Городской сайт.

В управлении транспорта горсовета инициативы Михаила Тонконогого категорически не одобряют и заявляют, что повышать стоимость проезда пока не собираются…


Gorod.dp.ua на Facebook.


Немо  (17.11.18 12:54): Реально, одна длинная линия метро Парус-Тополь через Гагарина решила бы 95% транспортных проблем. Трамвай и троллейбусы подвозили людей к станциям метро, а маршрутки стали бы не нужны Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
скинхед  (16.11.18 19:16): Не нужно удерживать, пусть бастуют. Возможно тогда троллейбусы и трамваи не будут прятаться в депо(по договорняку) сразу после утреннего развоза людей на работу, и делать маршрутки безальтернативным видом транспорта вплоть до вечернего развоза по домам. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
.  (16.11.18 18:50): Когда будет электронный учёт?!Сколько можно спонсировать этот рассадник коррупции? Вы же никогда не нажретесь, через месяц-два снова начнете ныть! Ответить | С цитатой
Игорь.  (16.11.18 17:58): Есть сайт куда можно сбрасывать фото скотовозок за которые хотят повышать проезд? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Гм  (16.11.18 15:42): Элке:
Проехался на 106 в 8:20-9:00 от Островского до завода прессов. За рейс насчитал 51 пассажира. 30 в среднем это заниженные цифры, 40 в среднем будет. Значит себестоимость 5.65 грн. За 30 дней выходит по твоим расчётам 19200 пассажиров. Это 25920 грн в месяц с машины. С одной машины! Неужели мало? И затраты на техобслуживание взяты с запасом. Это ж всего через 5.5 лет можно ещё один Спринтер купить!
А если 8 грн сделать, так вообще будет 45000 в месяц. Какие 10, Элка? Или ты сама в этой сфере?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
осенний вечер  (16.11.18 14:33): Только электронный билет, только электронный учет пассажиропотока! Иначе это нытье про убыточность маршруток никогда не закончится. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Здрасте  (16.11.18 12:34): Можно платить больше, но когда на всех маршрутах будет по-зонный проезд, например на 126 маршруте: Левобережный 3 - Калиновая 4 Гривны, Левобережный 3 -Центр 6 Гривны, Калиновая - Центр 4 Гривны , за весь маршрут 8 гривен и чем короче маршрут, тем меньше проезд, и наоборот, чем длиннее маршрут, тем дороже проезд будет, но маршутчикам не выгодно такое, это им сразу ударит по карману. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Извозчик  (16.11.18 12:30): Эх, прокачу Ответить | С цитатой
Пассажир  (16.11.18 09:37): В союзе в автопредприятиях были и городские убыточные маршруты и межгород прибыльные , что мешает сейчас подумать и сделать также ,А ??? Ответить | С цитатой
Кшщ  (16.11.18 07:52): Топливо дороже (чем в России), а цены на проезд ниже. Парадокс. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
  «  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
54
долгожителя проживает в Днепропетровской области. 47 женщин и 7 мужчин, отметивших свое 100-летие.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте