Мотивируя ростом цен на горючее, маршрутчики снова обращаются к городской власти с просьбой еще раз повысить расценки на перевозки в городе.
Об этом сообщает глава профсоюза автоперевозчиков Михаил Тонконогий:
«Транспортное. Непопулярное.Перед выходными цена дизельного топлива в нашем городе, да и по всей стране, побила новый рекорд - 29 гривен за литр. На опте в пятницу было 27-45.
Экономическое обоснование тарифа на проезд в 7 грн делалось из расчёта стоимости топлива на треть ниже 19-60 за литр.
По договоренности между перевозчиками и горсоветом, говорить о повышении цены проезда было уговорено после достижения топливом отметки в 26 гривен за литр. Её цена достигла к началу осени, а сейчас почти доросла до 30 гривен, и по информации от трейдеров, до Нового года достигнет отметки в 32 грн.
В самое ближайшее время горсовет получит от предприятий новые расчёты согласно методике МинИнфраструктуры. Ведь в ней сказано, что при повышении цен на основные составляющие цены перевозки более чем на 10%, перевозчик вправе требовать пересмотра стоимости проезда.
К слову, с 1 января повышается и минимальная зарплата, соответственно повысится и средняя зарплата по нашей отрасли, и эти деньги тоже нужно откуда-то брать».
Предложение Михаила уже вызвало множество откликов от горожан.
«А когда в начале года нефть в цене упала и бензин подешевел, почему обратно по 5 грн. не вернули проезд? Вы уже свое нагребли! Еще чуть-чуть - и вас нагребут на вилы!» – пишет Юлианна Симха.
«В Тернополі проїзд 5 грн, з карткою тернополянина 4. Всім без винятку видають квитки за проїзд через термінал. І нічого, ніхто не жаліється. Можливо, треба ввести нормальний облік пасажирів, і тоді зовсім інша, вважай нижча ціна буде оправдана», - комментирует Виталий Сапожко.
«Днепру нужен муниципальный транспорт, нужны электроавтобусы. Нужны длинные маршруты и четкий график движения», - предлагает Юлия Сосницкая.В горсовете Днепра идею Тонконогого с подорожанием маршруток пока никак не комментируют…
Автор: Константин Шруб
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
А вообще вдумайтесь, в маршрутках как бы билетики есть, лежат обычно у водителя, но никто их не требует, водитель на руки билетик не дает, а если попросить, может еще и нахамить в ответ, типа не положено. Получается, что как такового счета пассажиров нет. Наличку мы даем водителю на руки, не получая документ "билет". Контролеров тоже нет (было бы смешно, зайди контролер в маршрутку проверить билеты - а билетов нет). Так может верхушка считает, что у нас в часы пик полно сидячих мест и маршрутки пустые ходят? Выручка с одного рейса человек в 10? Когда уже введут электронные билеты в маршрутках, карточку жителя Днепра для проезда, пустят большие автобусы на длинные маршруты с расписанием и GPS? Ждем, просто ждем... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Давно пора горожанам сказать хапугам СТОП, вот только умники сидят и зви здят тут. Диванные Манагеры, генералы и прочие...
Давно напрашивается решение с электронным билетом, но... К тоже на такой шаг пойдет, ведь все пригрето, денюшка кап кап в карманчик, а это же приятно... Кто же откажется... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
И ещё раз спрашиваю - паскуды, траль уже по 4 грина - де мой 19 с тополя??? По каким датам он ходит? пустые 21 шныряют тудом сюдом, а долбаной 19 вообще не существует. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1