26 февраля департамент транспортного горсовета принял решение сократить маршруты курсирующие в поселок Слобожанское. Три маршрута изменят свою конечную остановку.
Альтернативы данным маршрутам пока что нет. Об этом Информатор сообщает, ссылаясь на пресс-службу городского совета.
«Сегодня утром по «инициативе» департамента транспорта горсовета целый огромный микрорайон — Слобожанский, остался без транспортного сообщения. Самый популярный маршрут, связывающий поселок с центром Днепра, сокращен до улицы Совхозной. Таким образом, нескольким десяткам тысяч людей придется на полчаса дольше ехать в центр города, на работу и учебу. Пока мы открываем и накатываем маршруты, департамент вредит жителям и рушит. Сейчас разбираемся в вопросе, как это откатить», — сообщил у себя на Facebook председатель профсоюза автомобилистов и автоперевозчиков Днепра Михаил Тонконогий.
В пресс-службе городского совета объяснили, что маршруты сократили, потому как поселок Слобожанское не является частью города. Альтернативы данным маршрутам не существует, жителям необходимо искать способ добираться домой самостоятельно, используя автобусы с пересадками.
Маршруты, которые сократили:
- №59, курсировал от улицы 8-го марта до площади Сторамостовой;
- №115, курсировал от площади Демьяна Бедного до улицы Василия Сухомлинского;
- №116, курсировал от жилмассива Тополь до улицы 8-го марта.
Теперь эти автобусы будут доезжать только до улицы Василия Сухомлинского, но не до поселка Слобожанского.
Автор: Маргарита Лазурина
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Как я вижу решение:
- звонить на гарячую линию;
- звонить в департамент гортранспорта (сам звонил, но должно быть много обращение от жителей);
- писать на Фейсбук Михаилу Тонконогому (тоже писал, но нужно, чтоб с Фрунзенского писало хотя бы человек 100-200, а лучше 500);
- создать петицию о нормальном 125 маршруте тупиковом, а не транзитном.
Спасибо. А то даже обидно, что на тополях и левобережном море маршруток, а у нас урезали их. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Только тогда возникнет вопрос: а зачем нам государство, которое за наши налоги ничего не делает? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Из Слобожанского до конца Правды до 1км идти всего. В некоторых районах самого Днепра идти порой надо в разы больше, например из Аптекарской балки. Или из самых отдалённых многоэтажек Тополя.
А уж если тупики сделали на Сухомлинского(Совхозной), так это вообще ерунда. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
не захотіли приймати участь в витратах на водо-газогони єлектрозабеспечення метро дороги та каналізацію... і ШО ...??
після цього вони "гордо відмовились" возити своїх діточок в школи та садки Дніпра?? чи може перестали в ДНІПРІ працювати а хором пішли до хорішкі-єрмолаєва??
МАЄТЕ ЩО МАЄТЕ Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1