В Днепре активно возрождают доступый муниципальный электротранспорт. О выполнении своего предвыборного обещания и расширении маршрутной сети рассказал глава города Борис Филатов.
«Что касается транспорта, существует серьезная инфраструктурная проблема. В Днепре всегда уничтожали дешевый муниципальный электротранспорт в угоду частным перевозчикам», - пояснил мэр Днепра.При новой городской власти ситуация изменилась:
«Сейчас мы покупаем много новых троллейбусов. Восстановили маршрут на жилмассив Парус, который был закрыт в 2007 году. В этом году запустим маршрут на жилмассив Сокол. Это мой приоритет как городского головы. Лучше ездить по расписанию в новых, чистых троллейбусах за 1,5 грн, чем в маршрутных такси за 6 грн».
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
ЛИШЕ ЕЛЕКТРОННІ КВИТКИ ЗНИЩАТЬ крімінальну мафію в міськтранспорті Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Сложно втиснуться в троллейбус!!!
Слишком много наглых льготников! Ответить | С цитатой
В большинтсве городов есть метро, что позволяет быстро добраться. А наземный траспорт используется на небольших неохваченных кусочках. У у нас маршрутки как раз то и взяли на себя эту роль метро. 38м маршрутом с центра до левобережного 3 за 20 -25 минут можно доехать. Траллли-вали даже новый пол дня будет ехать. Сравнил куй с коленвалом Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Так же необходимо проработать маршрутную сетку движения городского электротранспорта.
Так что есть еще над чем работать в данном направлении. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1