2017-07-19

На одном из трамвайных маршрутов Днепра тестируют систему оплаты проезда с помощью банковских карт

|««

««

»»

»»|

В трамвае маршрута № 1 дополнительно к QR-коду установили оборудование мобильных банковских POS-терминалов. Так специалисты «ПриватБанка» и КП «Днепровский электротранспорт» тестируют и отрабатывают новый вид безналичной оплаты проезда в электротранспорте.

В салоне вагона размещены три терминала - по одному у каждой входной двери. Сейчас они находятся в режиме технологического тестирования. После корректировки программного обеспечения запуска системы в эксплуатацию пассажиры смогут оплачивать проезд с помощью банковских платежных карточек любых банков.

В то же время продолжается реализация пилотного проекта безналичных платежей в городском электротранспорте с помощью QR-кода. Все трамваи и троллейбусы оснащены специальными стикерами, и пассажиры проводят безналичные расчеты за проезд с помощью смартфонов через программно-технический комплекс самообслуживания «Приват 24».

Пресс-служба Городского совета

##: транспорт, трамвай

Gorod.dp.ua на Facebook.

14 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

Гриша (22.07.17 22:38): У нас в Тель-Авиве уже лет 20 весь транспорт по карточкам. Ответить | С цитатой

Митяй (21.07.17 18:24): Ну это более логично, т.к. QR-код требует наличия соответствующего телефона, а зарплатные карточки уже давно всем выданы. Ответить | С цитатой

Днепр_2 (21.07.17 14:12): При этом, по закону, город должен сохранить возможность расчета без банковских систем.
В противном случае это нарушение прав потребителя - принуждение к использованию платежных карт. Ответить | С цитатой

Раиса V (20.07.17 23:18): Но терминалы необходимо обслуживать, а это тоже деньги, заправлять чернилами, бумага. Должна быть во всем экономия.
А на этот проэкт необходимо не менее десятка млн долл. То возникает вопрос, Зачем? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Раиса V (20.07.17 12:37): Надо будет и код вводить в терминал и чек или билет выдачи ждать. И на такое потратить около 10 млн грн. То возникает вопрос, а не легче и дешевле будет, просто купить билет у кондуктора? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

111 (20.07.17 13:43): терминал будет работать быстрее, чем в магазинах, т.к. снимаемая сумма всегда одинакова, вводить не надо. PIN-клавиатуры тоже нет, значит сделают так, что PIN-код тоже вводить не понадобится (как с контактных, так и с бесконтактных карт). Печать чека - 5 секунд. Сравните с тем, сколько времени кондуктор отрывает билетик и отсчитывает сдачу. Да и сам кондуктор никуда не денется, иначе все будут ездить "зайцами". Ответить | С цитатой

Kanev (20.07.17 15:33): Так накой тратить деньги на эту байду если кондуктор никуда не денется?

111 (20.07.17 15:50): >Kanev
А на кой вообще тогда платежные карты? А еще это может быть первым шагом на пути к учету провоза льготников.
Т.е., например, льготный проезд предоставляется только при оплате пенс. картой. При этом на счете блокируется стоимость билета. Если владельцу карты положена льгота, сумма будет возвращена, если нет - списана в счет перевозчика. Как это сделано в Латвии: https://psm7.com/interview/beznalichnaya-oplata-v-obshhestve nnom-transporte-opyt-latvii.html Ответить | С цитатой

DEATH (19.07.17 22:33): Самая большая мечта - заблокируйте этот сайт от комментариев разных нелюдей. Это просто раздражает. Все не так этим закомплексованным и наказанным Богом мыслителям. Ответить | С цитатой

Герш (19.07.17 21:36): Я уже представил очередь к терминалам , особенно в час пик... Ответить | С цитатой

111 (19.07.17 17:46): Этот терминал выдает чек? Или как подтвердить, что действительно оплатил проезд? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Внимание! В Днепре будут действовать временное ограничение движения в связи с ремонтом пешеходного перехода на Слобожанском проспекте

Ориентировочный срок завершения работ — два месяца.

Паровозик из парка Глобы откроет ретро-тур по узкоколейке

14 июня состоится уже 23-й ретро-тур по самой длинной узкоколейной железной дороге в Европе – Гайворонской.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей