Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 23 ноября 2024
15:13

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Рабочая: какой была, какая есть и какой станет

|«« «« »» »»|

Уже к октябрю на Рабочей в Днепропетровске обновят дорогу, а к ноябрю улица заблестит как новая монета.

Сейчас здесь меняют асфальт, бордюры, трамвайные пути, теплотрассы и реставрируют ливневки. Следом: расстелют свеженький газон, заменят освещение, высадят лиственные и хвойные деревья. Рабочая 10 лет не видела капитального ремонта. Новое руководство региона не стало с этим мириться.

Тарахтящие по ямам автомобили, выбоины в тротуарах, трамвайные пути, которые дышат на ладан, и старые, высохшие деревья - это «вчерашний день» для Рабочей. Задача, которую поставил новый руководитель региона Валентин Резниченко, звучит просто: «Сделать улицу европейского образца». Чтобы «завтра» она заблестела как новая монета, сегодня специалисты трудятся в режиме 24/7.

Уже сейчас ремонтники срезали 39,5 тысяч квадратных метров или 49% старого асфальта и начали укладывать нижний слой нового. По всей Рабочей реставрируют ливневки. От Криворожской до Каверина демонтируют 860 погонных метров старых трамвайных рельсов, чтобы заменить на новенькие бесшумные. Между Свердлова и Пушкина спилили старые деревья. Уже полностью закончили замену тепловых сетей.

Gorod.dp.ua на Facebook.


ГОСТЬ  (03.09.15 10:11): Рельсы самые обыкновенные, с технологией укладки образца 1930 года! Даже шпалы деревянные а не бетонные! Причем положены как бык по дороге пос...ал! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Владимир  (03.09.15 06:33): Все вранье, нахожусь на Рабочей и вижу отмыв денег и тупую работу. особенно по ливневкам и укладки рельс. сначала одной стороны . а потом наверное с другой(по дебильному, а бы были бы проблемы и потрудней). а то что о бесшумных рельсах надо забыть(бабки уже поделены) видно в НОВЫХ ЕВРОПЕЙСКИХ ТЕХНОЛОГИЯХ 19 ВЕКА
https://www.facebook.com/svetsystem/posts/869597879797044?pn ref=story

https://www.facebook.com/svetsystem/posts/871829022907263?pn ref=story

https://www.facebook.com/svetsystem/posts/873006569456175?pn ref=story
Ответить | С цитатой
65дом  (02.09.15 23:51): Очень неудобно, отсутствие разворота на ул. Рабочей от Уральской до ДК Машиностроителей. Реально, чтобы попасть в 65-й дом (магазин Варус) нужно или ехать дворами с Чичерина (Макарова) или "давать" круг в 2 километра через 3 светофора от Уральской (на Каверина поворот/разворот запрещен) до ДК. А это реально и пробки и лишний бензин...
Еще вопрос внутридворовые "дороги" - это просто АД какой-то... Абсолютно все проезды - ехать на джипе жалко - подвеску боюсь угробить...

Яме на Театральной уже наверное 20лет скоро исполнится
На Макарова "зреет" новая яма (пешеходный переход в районе больницы) - еще месяц назад "хватило-бы двух-трех лопат асфальта", дождутся когда вообще не проехать будет ((
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
гав-гав  (02.09.15 22:03): А шо з апробросы насчет "новое руковдство региона " и "нового руководителя региона". Административно-территориальная единица - область, а не регион. Колесниченко руководит облгосадминистрацией. Реформы еще не было, или это ностальгия п орегионалам? Опять же, за чей счет ремонт, из какого бюджета? Эх... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Грогги  (02.09.15 21:47): Пресс-релиз чисто в советском стиле. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
и так сойдет  (02.09.15 20:29): все равно лучше, чем было Ответить | С цитатой
Сеня  (02.09.15 20:19): Нормальная улица, ну что. Ответить | С цитатой
Житель  (02.09.15 18:29): А у меня только один вопрос! Как мамы с колясками и пожилые люди должны перепрыгивать бордюры, которые даже молодые люди с трудом переступают? Пандусы не учили делать для заезда колясок? или это так сложно опустить один бордюр!? Ответить | С цитатой
Горожанин  (02.09.15 16:01): Статья манипулятивно-брехливая.
Например, бордюры НЕ меняют, а кладут те же.
А "реставрация" ливневок заключается в засыпаниеи щебня (при сильном ливне такая "выгребная яма" заполнится моментально) .
Верхнюю часть Рабочей уже почти "закончили".
Весь процесс можно понаблюдать воочию.
Объем работ ведется с грубейшим нарушением технологий.
Про прилегающие "отнорки" и ответвления дороги (как были ямы, так и остались) - говорить и мечтать даже не приходится.
Про старые переезды вдоль Рабочей (с одной полосы на другую) теперь можно забыть - останется минимум.
Как вишенка на торт - рельсовый путь теперь автомобиль пересечь не сможет.
Ответить | С цитатой
МАМА  (02.09.15 15:26): УРОДЫ!!! родители школьников меня поймут, трамвай верните!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
1 2 3 4 5 6
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет просуществовала газета Днепр вечерний в бумажном формате

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте