Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
С субботы, 14 марта, горожане будут ездить в автобусах по 5; 5,5 и 6 гривен. Тариф будет зависеть от класса автобуса, протяженности маршрута и пассажиропотока.
Проезд на большинстве автобусных маршрутов подорожает с 14 марта. «Повезло» лишь тем, кто пользуется маршрутами №88, 99, 67, 114, 132, 105, ведь в ближайшие две недели проезд в них будет стоить по-прежнему 4 гривны.
«Большинство перевозчиков еще в феврале обратились к нам с заявлением о пересмотре тарифов. Они предоставили расчеты, исходя из которых мы и согласовали тарифы в 5; 5,5 и 6 гривен, — рассказала директор департамента транспорта и связи горсовета Ирина Прилипа. – Но два перевозчика (АТП-32, обслуживает маршруты №88 и №99 и «Севертранс», маршруты №№ 67, 114, 132 и 105) обратились к нам лишь вчера.
Поэтому мы рассмотрим их заявки в установленном законом порядке, и они смогут повысить стоимость проезда не раньше, чем через две недели. Остальные начнут ездить по новым тарифам уже с субботы, 14 марта».
Транспортники готовы к тому, что недовольные подорожанием пассажиры станут экономить и пересядут на электротранспорт. Для перевозки большего количества пассажиров с 1 марта изменилось расписание работы трамваев и троллейбусов (уменьшился интервал) и на некоторых трамвайных маршрутах пустили системы из двух вагонов вместо одного.
Так троллейбус №20 теперь работает до 23 часов (интервал в пиковые часы 4-12 минут, в остальное время 9-20 минут). Уже с понедельника на трамвайный маршрут №9 вышли 4 дополнительные системы (трамвай, состоящий из двух вагонов), на маршрут №11 добавили еще 4 вагона, на маршруте №15 курсируют 6 систем. А трамвай №1 стал чаще ездить во вторую смену, благодаря чему вечерний интервал (с 18 до 20 часов) удалось сократить до 7 минут.
Кроме того, уже объявлен тендер на закупку 10 новых троллейбусов. Уже в апреле конкурсная комиссия рассмотрит тендерные предложения и исходя из этого будет определяться, у кого и за какие деньги покупать троллейбусы.
«3 апреля будет раскрыто тендерное предложение. То есть мы рассмотрим предложения всех участников, которые нам предложат свои цены и комплектацию транспортного средства. Мы не исключаем возможности, что после этих предложений придется рассматривать и вторичный европейский рынок. Ведь лучше за 15 миллионов взять 30 единиц, пусть и б/у, чем один за 8 миллионов. И уже когда решим, что и где будем покупать, и зная стоимость одного троллейбуса, будем обращаться в городской совет по вопросу финансирования», — делится Прилипа.
Сами перевозчики тарифы на проезд в автобусах называют компромиссными. Ведь из 130 автобусных маршрутов Днепропетровска по 6 гривен будут ездить всего 19 маршрутов, по 5,5 гривен 43 маршрута протяженностью 15-20 километров), по 5 гривен 40 маршрутов (до 15 километров), по 4 гривны 11 маршрутов.
«Мы вышли на рубеж себестоимости. Ведь маршруты по 6 гривен очень тяжелые и дорогие для перевозчиков в том числе, — считает директор АТП-11205 (маршруты №№ 1; 2; 4; 5; 6; 7; 9; 10; 29; 36; 42; 51; 56; 59; 70; 122; 127; 142; 153) Тарас Жуков. — Но у нас есть все предпосылки к тому, что некоторое время мы сможем удерживать эти тарифы, хотя наши расчеты гораздо выше. Но мы понимаем экономическую ситуацию и видим доходы людей, поэтому и пришли к компромиссному тарифу».
Даже если топливо будет дешеветь, то тарифы вряд ли будут пересматривать, ведь грядет подорожание электроэнергии и газа. А эти составляющие тоже входят в тариф, содержание АТП тоже стоит немалых денег, уверяет перевозчик.
«Мы сегодня будем стараться минимально повышать тариф, чтобы держаться хотя бы на уровне себестоимости и минимальной рентабельности, чтобы можно было содержать предприятие», — говорит Жуков.
Кстати, все перевозчики сегодня выступают за обилечивание пассажиров. Сегодня водитель не выходит на линию, пока не подпишет, что ознакомлен с приказом об обязательной выдаче билета, рассказал председатель Днепропетровской областной общественной организации работодателей транспорта дорожного строительства Александр Резник.
Все чаще общественность возмущается, что перевозчики сами себе «рисуют» пассажиропоток и получают «сверхприбыли». Поэтому пассажиры должны помочь перевозчикам и как минимум не отмахиваться от предложенного водителем билетика, а лучше требовать билет за проезд.
«Напоминаю, что билет – это документ, который свидетельствует о том, что вы проехали в автобусе, кроме того это страховка (все пассажиры, у кого есть билет застрахованы). Требуйте, пожалуйста, билет. Есть билет – оплачивайте, нет билета – не оплачивайте», — предлагает кардинальное решение проблемы Тарас Жуков.
То же касается и работы автобусов по остановкам. Пассажиров просят стать более дисциплинированными и осуществлять посадку-высадку только на остановках.
Перечень тарифов
Социально значимые маршруты, обслуживаемые автобусами большой вместимости — 2 гривны:
№ 4 ул. Моторная — пл. Николая Островского;
№ 25 ж/м Фрунзенский-1 — ул. Коминтерна;
№ 48 Городская больница № 20 — пл. Николая Островского;
№ 72 ул. Передовая (маг. Сильпо) — ул. Передовая (школа № 117);
№ 82 ул. Передова (ул. Лужникова) — пл. Николая Островского;
№ 83 Полтавское шоссе (санаторий Лесной) — пл. Николая Островского;
№ 87Б ул. Героев Сталинграда (парк им. 40-летия освобождения Днепропетровска) — ул. Героев Сталинграда (парк им. 40-летия освобождения Днепропетровска);
№ 91 ж/м Тополь-3 — пр. Карла Маркса (ул. Короленко);
№ 95 ул. Косиора — ж/м Парус (пер. Парусный);
№ 111 ж/м Парус — пл. Петровского;
№ 113 ул. Фабричная-Заводская — пр. Карла Маркса;
№ 115 ул. Совхозная — ул. Демьяна Бедного;
№ 119 пер. Добровольцев — пл. Октябрьская;
№ 120 ж/м Победа (пер. Добровольцев) — ул. Миронова;
...(16.03.15 17:56):Ну наконец-то!
А я все думал для чего майдауны стоят на морозе?...
А оказывается вот для чего... Что бы меньше получать и больше отдавать. Мазохисты хреновы.
Только почему остальные должны за майданутых расплачиваться? Пусть "патриоты" сами оплачивают свою тупость.Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 1
Хаха(16.03.15 18:21):Как раз наоборот. Совки и вата расплачиваются за свой выбор в 2010 и 2012. И сейчас по ним ударят больнее всего, что есть справедливо.
Так как те, кто стояли на Майдане, давно уже приспособились жить без подачек от государства, льгот и заглядыванию хозяину в рот.Ответить | С цитатой
Елена(16.03.15 17:49):Ну вот а 88 по 5,50, а написано пока будет по 4 грн. И вообще в таких маршрутках, которым пора на свалку, ездить за такие деньги - это нужно не уважать себя, ездить в таком говне. Наша транспортная система самая убогая, грязная и убитая. Платить такие деньги и ехать в грязи, да еще где тебе обязательно порвут одежду. Это кошмар!Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 1
Блогер. Анархист.(16.03.15 22:59):Полностью согласен. Завтра иду покупать, новую куртку.
Потому как, после наших маршруток, кнопки вырваны.
Одним словом, достали.
А перевозчики, не хотят возместить, мне ущерб.Ответить | С цитатой
Блогер. Анархист.(16.03.15 16:13):Ну сами знаете, если они дальше будут поднимать тариф.
то они уже точно загнутся.
Да и комфорта, за такие цены ни какого.Ответить | С цитатой
гаражанин(16.03.15 15:46):А почему 88 маршрут самостоятельно поставил цену 5.50???Ответить | С цитатой
Ню(16.03.15 15:46):Ну что, ГОРОЖАНЕ, получили? Вот вам и первые диверсии пошли: стоят троллейбусы в ряд на Правде сегодня с 15.00 (невзначай что-то "полОмИлось", случайно, конечно) - и всё. И кто вам сказал, что всё будет по-честному? Готовьтесь в час пик садиться в маршрутки и оплачивать проезд столько, сколько не жалко, чтоб только домой добраться.Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 1
кю(16.03.15 16:02):да да это вселенский заговор.мировое правительство ..масоны затеяли чтобы тралик поламался_ а водилу выкрали инапланитяне)))Ответить | С цитатой
Ню(16.03.15 16:11):иронизируешь? валяй, только не тралик, а все троллейбусы,и не одного водилу, а всех получается. Заливаешься? давай, родной. У тебя ж деньги лопатой не гребут, что там 5, 6, 10 грн в день на проезд. сущее - тьфу. Особенно весело сейчас всем тем, кто не рассчитывал на подобное "случайное" происшествие. А это по большей части пенсионеры, студенты и малообеспеченные люди. Радуйся.
пессимист(16.03.15 15:39):Вот подняли цены на проезд. Сразу же ощутимо упал пассажиропоток. Значит, сократят число машин на маршруте, уволят часть водителей. Денег опять будет не хватать. Что, опять будет повышение тарифа - сокращение пассажиропотока - сокращение машин - увольнение водителей? И так до полного пи3д... коллапса? Кстати, а куда денутся уволенные маршрутчики, многие из которых со своими машинами? А скорее всего превратятся в "диких" маршрутчиков, на свой страх и риск делающих 2 - 3 рейса в день в часы пик и работающих действительно по тарифам выживания. Какое-то время они смогут хоть немного смягчить ситуацию. А потом?Почему-то в столь отдаленное будущее даже заглядывать не хочется. Страшно.Ответить | С цитатой
Пытаюсь сесть в троллейбус(16.03.15 14:56):А возможно в нашем чудесном городе где-то обнаружить расписание или интервалы движения троллейбусов? Может кому-то встречалась эта ценнейшая информация?
Прождал троллейбус минут 15-20 на остановке Подстанция в сторону центра и в итоге пришлось нести деньги маршрутчикам(((Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 3
даже не пытайся(16.03.15 15:45):какое нах расписание троллейбасов если нет самих троллейбусов? уже озвучивалась цифро 92 троллейбуса надо городу купить для полного счастья.для обновления парка всех депо.Ответить | С цитатой
прохожий(16.03.15 19:52):Странно, дал ссылку - удалили... В общем, сам в поисковике набери "Расписание троллейбусов Днепропетровска" - быстро найдешь. Желаю удачи!Ответить | С цитатой
***(17.03.15 09:54):В самих троллейбусах висит такое расписание. При этом учтите, что интервал движения в рабочие дни отличается от выходных. Некоторые троллейбусы в выходные вообще не ходят.Ответить | С цитатой
мимокрокодил(16.03.15 14:21):во Львове 3 грн в маршрутке за счастье, стоимость бензина такая же, километраж не меньше!!!Ответить | С цитатой
гость(16.03.15 14:07):ВНИМАНИЕ МАРШРУТ 236 Подгородное!!!
По какому положению цены зафиксированные? ??
1.Островское - Юбилейной и до Эпицентра 5грн.
2 .Островское - Подгородное остановка школа 7грн.
3. Совхозная -Подг-ное ост. школа тоже 7грн.
4. И по Подгородное хоть одна остановка хоть до тупика 5грн.
5. Комфорт маршруток: сидение годами не чистились чехлы грязные, людей забивают битком как сель едки в бочке, по рации, по телефону переговариваются водители.
6. Льготников одного берут, там, где положено двоих, и то обхают, что не захочешь по льготному ехать, и приходится, платит за проезд.
ГДЕ ЖЕ ВАШ ПРАВИЛЬНЫ КИЛОМЕТРАЖ И ОБСЛУЖИВАНИЕ???Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 1
таня(16.03.15 14:26):все выгодно хозяевам, взятками тендер выиграли,деньги капают, глаза закрывают что людей как селедки в бочках возят и что водители хамят,что одного льготника и то с криком возят.А что маршрутки разваленные на ходу дымят,это водителям по фиг,они на заработок смотрят.НЕТ РУКОВОДИТЕЛЯ! ВЕРНИТЕ АВТОБУСЫ !!!Ответить | С цитатой
Владимир(16.03.15 12:34):Ув.Ирина Прилипа!!!А почему 88 й маршрут ездит по 5,50???Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 1
Ув.Ирина Прилипа(16.03.15 12:43):ой, ну что вы - бросьте!Ответить | С цитатой
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.
А я все думал для чего майдауны стоят на морозе?...
А оказывается вот для чего... Что бы меньше получать и больше отдавать. Мазохисты хреновы.
Только почему остальные должны за майданутых расплачиваться? Пусть "патриоты" сами оплачивают свою тупость. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
то они уже точно загнутся.
Да и комфорта, за такие цены ни какого. Ответить | С цитатой
Прождал троллейбус минут 15-20 на остановке Подстанция в сторону центра и в итоге пришлось нести деньги маршрутчикам((( Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
По какому положению цены зафиксированные? ??
1.Островское - Юбилейной и до Эпицентра 5грн.
2 .Островское - Подгородное остановка школа 7грн.
3. Совхозная -Подг-ное ост. школа тоже 7грн.
4. И по Подгородное хоть одна остановка хоть до тупика 5грн.
5. Комфорт маршруток: сидение годами не чистились чехлы грязные, людей забивают битком как сель едки в бочке, по рации, по телефону переговариваются водители.
6. Льготников одного берут, там, где положено двоих, и то обхают, что не захочешь по льготному ехать, и приходится, платит за проезд.
ГДЕ ЖЕ ВАШ ПРАВИЛЬНЫ КИЛОМЕТРАЖ И ОБСЛУЖИВАНИЕ??? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1