Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
С субботы, 14 марта, горожане будут ездить в автобусах по 5; 5,5 и 6 гривен. Тариф будет зависеть от класса автобуса, протяженности маршрута и пассажиропотока.
Проезд на большинстве автобусных маршрутов подорожает с 14 марта. «Повезло» лишь тем, кто пользуется маршрутами №88, 99, 67, 114, 132, 105, ведь в ближайшие две недели проезд в них будет стоить по-прежнему 4 гривны.
«Большинство перевозчиков еще в феврале обратились к нам с заявлением о пересмотре тарифов. Они предоставили расчеты, исходя из которых мы и согласовали тарифы в 5; 5,5 и 6 гривен, — рассказала директор департамента транспорта и связи горсовета Ирина Прилипа. – Но два перевозчика (АТП-32, обслуживает маршруты №88 и №99 и «Севертранс», маршруты №№ 67, 114, 132 и 105) обратились к нам лишь вчера.
Поэтому мы рассмотрим их заявки в установленном законом порядке, и они смогут повысить стоимость проезда не раньше, чем через две недели. Остальные начнут ездить по новым тарифам уже с субботы, 14 марта».
Транспортники готовы к тому, что недовольные подорожанием пассажиры станут экономить и пересядут на электротранспорт. Для перевозки большего количества пассажиров с 1 марта изменилось расписание работы трамваев и троллейбусов (уменьшился интервал) и на некоторых трамвайных маршрутах пустили системы из двух вагонов вместо одного.
Так троллейбус №20 теперь работает до 23 часов (интервал в пиковые часы 4-12 минут, в остальное время 9-20 минут). Уже с понедельника на трамвайный маршрут №9 вышли 4 дополнительные системы (трамвай, состоящий из двух вагонов), на маршрут №11 добавили еще 4 вагона, на маршруте №15 курсируют 6 систем. А трамвай №1 стал чаще ездить во вторую смену, благодаря чему вечерний интервал (с 18 до 20 часов) удалось сократить до 7 минут.
Кроме того, уже объявлен тендер на закупку 10 новых троллейбусов. Уже в апреле конкурсная комиссия рассмотрит тендерные предложения и исходя из этого будет определяться, у кого и за какие деньги покупать троллейбусы.
«3 апреля будет раскрыто тендерное предложение. То есть мы рассмотрим предложения всех участников, которые нам предложат свои цены и комплектацию транспортного средства. Мы не исключаем возможности, что после этих предложений придется рассматривать и вторичный европейский рынок. Ведь лучше за 15 миллионов взять 30 единиц, пусть и б/у, чем один за 8 миллионов. И уже когда решим, что и где будем покупать, и зная стоимость одного троллейбуса, будем обращаться в городской совет по вопросу финансирования», — делится Прилипа.
Сами перевозчики тарифы на проезд в автобусах называют компромиссными. Ведь из 130 автобусных маршрутов Днепропетровска по 6 гривен будут ездить всего 19 маршрутов, по 5,5 гривен 43 маршрута протяженностью 15-20 километров), по 5 гривен 40 маршрутов (до 15 километров), по 4 гривны 11 маршрутов.
«Мы вышли на рубеж себестоимости. Ведь маршруты по 6 гривен очень тяжелые и дорогие для перевозчиков в том числе, — считает директор АТП-11205 (маршруты №№ 1; 2; 4; 5; 6; 7; 9; 10; 29; 36; 42; 51; 56; 59; 70; 122; 127; 142; 153) Тарас Жуков. — Но у нас есть все предпосылки к тому, что некоторое время мы сможем удерживать эти тарифы, хотя наши расчеты гораздо выше. Но мы понимаем экономическую ситуацию и видим доходы людей, поэтому и пришли к компромиссному тарифу».
Даже если топливо будет дешеветь, то тарифы вряд ли будут пересматривать, ведь грядет подорожание электроэнергии и газа. А эти составляющие тоже входят в тариф, содержание АТП тоже стоит немалых денег, уверяет перевозчик.
«Мы сегодня будем стараться минимально повышать тариф, чтобы держаться хотя бы на уровне себестоимости и минимальной рентабельности, чтобы можно было содержать предприятие», — говорит Жуков.
Кстати, все перевозчики сегодня выступают за обилечивание пассажиров. Сегодня водитель не выходит на линию, пока не подпишет, что ознакомлен с приказом об обязательной выдаче билета, рассказал председатель Днепропетровской областной общественной организации работодателей транспорта дорожного строительства Александр Резник.
Все чаще общественность возмущается, что перевозчики сами себе «рисуют» пассажиропоток и получают «сверхприбыли». Поэтому пассажиры должны помочь перевозчикам и как минимум не отмахиваться от предложенного водителем билетика, а лучше требовать билет за проезд.
«Напоминаю, что билет – это документ, который свидетельствует о том, что вы проехали в автобусе, кроме того это страховка (все пассажиры, у кого есть билет застрахованы). Требуйте, пожалуйста, билет. Есть билет – оплачивайте, нет билета – не оплачивайте», — предлагает кардинальное решение проблемы Тарас Жуков.
То же касается и работы автобусов по остановкам. Пассажиров просят стать более дисциплинированными и осуществлять посадку-высадку только на остановках.
Перечень тарифов
Социально значимые маршруты, обслуживаемые автобусами большой вместимости — 2 гривны:
№ 4 ул. Моторная — пл. Николая Островского;
№ 25 ж/м Фрунзенский-1 — ул. Коминтерна;
№ 48 Городская больница № 20 — пл. Николая Островского;
№ 72 ул. Передовая (маг. Сильпо) — ул. Передовая (школа № 117);
№ 82 ул. Передова (ул. Лужникова) — пл. Николая Островского;
№ 83 Полтавское шоссе (санаторий Лесной) — пл. Николая Островского;
№ 87Б ул. Героев Сталинграда (парк им. 40-летия освобождения Днепропетровска) — ул. Героев Сталинграда (парк им. 40-летия освобождения Днепропетровска);
№ 91 ж/м Тополь-3 — пр. Карла Маркса (ул. Короленко);
№ 95 ул. Косиора — ж/м Парус (пер. Парусный);
№ 111 ж/м Парус — пл. Петровского;
№ 113 ул. Фабричная-Заводская — пр. Карла Маркса;
№ 115 ул. Совхозная — ул. Демьяна Бедного;
№ 119 пер. Добровольцев — пл. Октябрьская;
№ 120 ж/м Победа (пер. Добровольцев) — ул. Миронова;
Евгений(16.03.15 21:15):Политики нас имеют как хотят - а народу пофигОтветить | С цитатой
Игорь(16.03.15 21:10):Космическая столица, блин.
Почему в Сумах 2 грн? Там бензин другой?
Гнать мэршу в шею)Ответить | С цитатой
Евгений А.(16.03.15 21:07):Давайте будем пользоваться исключительно электротранспортом.
И маршрутки будут терпеть убытки. А то на 121 как толпились люди, так и толпятся, пусть даже и 10 грн будет стоить.
Я езжу трамваем и метро.Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 1
СОКОЛ(17.03.15 10:38):Молодец! Я тебя поддерживаю. Пусть терпят убытки это маршруточное ***Ответить | С цитатой
Анна(17.03.15 10:44):Я тоже за, и дешевле и на зло этим уродам маршруточным. Специально буду ходить пешком, если это возможно!
А вообще, когда уже все поймут, что чем больше мы ездим на маршрутках, тем грязнее воздухом мы дышим?
Алексей(16.03.15 21:04):Зато Ленина снесли, это главное.
А на народ всем с высокой колокольни, правда, господин Удод?Ответить | С цитатой
В общем и целом(16.03.15 21:03):Не хочется даже комментить.
Полная лажа вышла.Ответить | С цитатой
Владислав(16.03.15 21:03):Ага, будто что-то поменялось.
Да нифига.
Как набивались полные маршрутки, так и будут продолжать
Короче, отстойОтветить | С цитатой
горожананин(16.03.15 20:17):маршрут 120 утро с 7 до 8 забитая маршрутка, интервал увеличен на 15 минут. И где улучшение за 5 грн?Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 1
Отвратительный транспорт Днепр(16.03.15 20:28):«маршрут 120 утро с 7 до 8 забитая маршрутка, интервал увеличен на 15 минут. И где улучшение за 5 грн?»
Я считаю надо объединяться и протестовать! Я тоже видела уже в 16-00 очередь на остановке. Достали уже. Сколько ни поднимают - ничего не меняется! Людей за скот принимают!Ответить | С цитатой
транспорту(19.03.15 22:09):Полностью вас поддерживаю. Нас превратили в бесправную серую массу. Если человек недоволен этим бардаком, то он автоматически обьявляется агентом кремля или сепаратистом. Очень удобное решение для власти. В той же европе если власть на копейки повысит что либо народ выходит защищать свои интересы
прохожий(16.03.15 20:09):Сегодня ездил 5 разными маршрутами - изменения появились, хотя и не такие явные:
1. Увеличились интервалы, хотя 126 как с ума посходили - каждые 2 минуты, или вообще в спарке.
2. Скорость движения уменьшилась
3. Водители стали корректнее (может просто повезло?)
4. Пассажиры перестали ездить на короткие дистанции - в начале маршрута вход, вход, вход, в середине - просто едем, ближе к концу маршрута - выход, выход, выход.Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 2
бабай(16.03.15 20:38):Ничего что я влажу?.. так, потрандеть.. ПЯТЬЮ??? маршрутами?? на 5ти маршрутках??? Да Вы батенька мот..этто ж какую уйму денжищь потрачено.. соболезную.. По теме.. судить по одному дню- неправильно.. интервалы- последствия уменьшения автобусов на линии. сегодня их больше не стало.. 126- ну, это маршрут бренд.. имя обязывает.. хотя им сейчас будет оччень не сладко.(есть и причины и проблемы..) скорость- в связи с выглядыванием потенциальных пассажиров и стоимость соляры (не разгонишься.. карман ногу сдерживает..) водители- те самые.. просто повезло..))) ну, остальное- прогнозируемо.. пооока привыкнут.. ну, или пока деньги появятся.. Кстати.. мож именно подорожание проезда явится катализатором для повышения зарплат??.. Вот я тады сАбой гордиться буду...)))Ответить | С цитатой
прохожий(16.03.15 20:56):Работа такая... 88, центр-Юбилейный (бус), откуда-то с Подгороднего до Островского, 109, 155. Еще пешочком. Каждый день - новая схема. То, что водители стали выглядывать пассажиров - так это всегда было. А то, что после посадки водитель перестал утапливать педаль газа до упора - факт. Теперь можно нормально пройти по салону, а не лететь от рывка по проходу, срывая шляпы сидящих))). Водители внимательнее, я бы сказал, стали выискивать стоящих на обочине - притормаживать, как бы приглашая... А еще прекратились эти "ралли" на обгон конкурентов, и броски из стороны в сторону из-за резких маневров. В общем, немного спокойнее стало. О наполненности еще рано говорить: 1 день - не показатель, согласен.
прохожий(16.03.15 21:05):Да, еще: если в твоих машинах стоят муз. колонки сзади, или над головой в конце салона - убери их нахрен! Глухой водила так включает музыку, что в салоне глохнешь
бабаю(17.03.15 08:59):Из-за подорожания проезда повысятся зарплаты? С чего бы это? У бюджетников из-за отсутствия финансирования (у нас же все на войну идет) зарплаты только урезаются. Большие предприятия практически стоят, задолженности по зарплате растут, поэтому о ее повышении даже речи быть не может. Многие ЧП жалуются на отсутствие работы и задумываются о закрытии. Так что, в связи с подорожанием проезда повышение зарплат светит только водителям маршруток, а также хозяевам маршруток (в частности Вам). Можете уже собой гордиться)
Для стеснительного..(17.03.15 09:50):Вы из стеснения или стыда не подписались? Это как предположение было. Я например, своему слесарю - компенсирую стоимость проезда ( с пересадкой) от себя доплачиваю еще 100 гр. Вы пишите " многие чп жалуются на "... А мы - перевозчики жалуемся на отсутствие оплаты за работу. И тоже задумываемся о закрытии.. Такая же параллель...И еще.. В связи со подорожанием проезда- нам светит Не повышение зарплаты, как Вы написали, а ее ПОЯВЛЕНИЕ , как таковой.. Ничего, что я последние 3,5 месяца работаю в убыток, занимаюсь благотворительностью. ??И это почему то вызывает гнев и ругань со стороны пассажиров.. Вот так и работаю... С надеждой на лучшее...
Бабай
не стесняюсь и не стыжусь(18.03.15 09:07):Такой ник (17.03.2015 08:59) был мною выбран ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для того, чтобы правильно адресовать свой комментарий (не прохожему, а бабаю). Кроме того, на этом сайте как-то не принято в нике указывать свои ФИО, адрес и паспортные данные)) Думается мне, что "бабай" - это также не Ваша фамилия. Или я ошибаюсь? Что касается темы, то я сочувствую Вашему снижению доходов. Но наряду с увеличением стоимости коммуналки, подорожанием продуктов, доходы жителей города в большинстве своем не выросли. А тут еще и проезд... Поэтому, вполне понятно, что люди недовольны. P.S. Несмотря на различие в наших взглядах, с Вами, Бабай, иногда интересно пообщаться.
Ездок(16.03.15 20:54):Сегодня ехал на 126 маршруте, в 8,50 с Лев-3 выехали, насчитал 17 стоячих!!! Уже *** с окна торчат, а он все останавливается и орет чтоб подвинулись, короче, нихрена не поменялось!Ответить | С цитатой
ездюку(16.03.15 21:23):а ничего и не поменяется.. ни 6 ни даже 10 гр. ситуацию не изменят.. при паритете цены проезда и солярки- начнутся изменения...и то не сразу.. не надо на меня кричать.. я просто знаю,что говорю.. все промежуточные тарифы- это чтоб выжить, продлить агонию.. это правда.. по другому не получается.. увы..
бабай
Alex(16.03.15 19:57):Днепр - самый богатый город Украины, здесь самые высокие зарплаты, люди - зажрались...
Естественно это ЛОЖЬ, но почему-то именно в этом городе самые высокие тарифы на воду, коммунальные услуги и проезд.
ГЛАВНЫЕ СЕПАРАТИСТЫ СКРЫВАЮТСЯ В ГОРСОВЕТЕ...Ответить | С цитатой
Отвратительный транспорт Днепр(16.03.15 18:21):Пока такие как Бабай вовлечены в сферу представления транспортных услуг - действительно не ждать улучшений!
Гнать вас в шею!Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 1
бабай)))(смеюсь)(16.03.15 19:51):Тюю на тебя, Стесняюсь спросить, А чем это я тебе не угодил?(хотя мне и нас... все равно..) Машины у меня- нормальные, работу знаю и умею.Опыта- и другим Фатит.. А вот лапшу на мои бабайские уши- трудно повесить. это да.)) улучшений вам не ждать, пока не появятся деньги. Сначала у вас, потом у нас. без них- ничего не поменяется.. хоть со мной, хоть без меня.. Это аксиома. знаешь скока я таких ГАнителей повидал и пережил???))) МНЕ начхать на твое мнение и тупые рассуждения и притензии, Я - профессионал, хороший профессионал. и говорю только то, что знаю и уверен в том. Я не издеваюсь и не злорадствую. а просто понимаю что откуда берется и очередность происходящего. Я тоже живу в этой стране и так-же хожу в магазины и вижу цены.и понимаю сколько сейчас зарабатывают. Только от этого ничего не меняется.. законы экономики можно отстрочить политикой.. на время.. как у нас ...только время уже на исходе.. караул уже подустал... Вас долго дурили халявной стоимостью жизни.. пора проснутся. вот.Ответить | С цитатой
Отвратительный транспорт Днепр(16.03.15 20:25):На таких как ТЫ частниках, хамах, грубиянах и жмотах! не должен быть завязан весь спектр транспортных услуг в городе. И хватит трындеть про высокую цену и что ты не нажрался, тебе мало прибыли и т.д. Сколько б вы ни поднимали годами НИЧЕГО не меняется! И пока такие как есть - не стоит ждать улучшений, только стоны, ной и отвратительный сервис за свои же деньги!
Должны быть городские комфортабельные автобусы, с установленными остановками, которые обязаны не зарабатывать на перевозках, а предоставлять гражданам услуги! Транспорт - это часть коммунальных услуг.
А ты если у тебя такие прекрасные автобусы, можешь возить более состоятельных граждан, которые не желают пользоваться общественным ГОРОДСКИМ транспортом, борясь за каждого клиента, да хоть по 20 гривен!
При этом ты должен открывать двери пассажиру, улыбаться, и желать приятной поездки.
А пока ты ноешь, что вы никак не на жретесь, мы так и будем ездить на ваших говномаршрутках, платить за это деньги и получать еще одно хамс
продолжаю улыбаться))(16.03.15 21:12):эк Вас понесло мадам.)) приз зрительских симпатий конкурса "Мисс Озерка"-Вам опеспечен)) Мадам Стороженко- из бессмертного произведения В. Катаева-не ваша родственница? Пока такие как я-есть, он и ходит то, транспорт. ПАтАмуШто я сам себя и его(транспорт )обеспечиваю ремонтирую.. без предварительных заявок, согласований, подписей, потому что я и завгар, и водитель, и снабженец, и когда надо то и слесарь. А другие тут не выживают.. И меняться без денег, ничего не будет. Халява закончилась.. (это я не про Вас)) Вы говорите "должны быть городские комфортабельные.. и т.д...? Согласен.. и что? что дальше? откуда? за чьи? и за скока? НЕ зарабатывать на перевозках?? ХА ХА.. смешно.. (сами то поняли, что родили)) а на коммуналке- на услугах- не зарабатывают?? Вы бы так не подставлялись.. общество разорвет)) А автобусы у меня обычные, чуть лучше, чуть хуже.. А вам желаю зарабатывать стока, чтоб 20 гр. не так Вас напрягали, глядишь, тогда и ВЫ начнете улыбаться, когда я ВАМ открою дверь.
бабай
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.
Почему в Сумах 2 грн? Там бензин другой?
Гнать мэршу в шею) Ответить | С цитатой
И маршрутки будут терпеть убытки. А то на 121 как толпились люди, так и толпятся, пусть даже и 10 грн будет стоить.
Я езжу трамваем и метро. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
А на народ всем с высокой колокольни, правда, господин Удод? Ответить | С цитатой
Полная лажа вышла. Ответить | С цитатой
Да нифига.
Как набивались полные маршрутки, так и будут продолжать
Короче, отстой Ответить | С цитатой
1. Увеличились интервалы, хотя 126 как с ума посходили - каждые 2 минуты, или вообще в спарке.
2. Скорость движения уменьшилась
3. Водители стали корректнее (может просто повезло?)
4. Пассажиры перестали ездить на короткие дистанции - в начале маршрута вход, вход, вход, в середине - просто едем, ближе к концу маршрута - выход, выход, выход. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Естественно это ЛОЖЬ, но почему-то именно в этом городе самые высокие тарифы на воду, коммунальные услуги и проезд.
ГЛАВНЫЕ СЕПАРАТИСТЫ СКРЫВАЮТСЯ В ГОРСОВЕТЕ... Ответить | С цитатой
Гнать вас в шею! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1