Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
С субботы, 14 марта, горожане будут ездить в автобусах по 5; 5,5 и 6 гривен. Тариф будет зависеть от класса автобуса, протяженности маршрута и пассажиропотока.
Проезд на большинстве автобусных маршрутов подорожает с 14 марта. «Повезло» лишь тем, кто пользуется маршрутами №88, 99, 67, 114, 132, 105, ведь в ближайшие две недели проезд в них будет стоить по-прежнему 4 гривны.
«Большинство перевозчиков еще в феврале обратились к нам с заявлением о пересмотре тарифов. Они предоставили расчеты, исходя из которых мы и согласовали тарифы в 5; 5,5 и 6 гривен, — рассказала директор департамента транспорта и связи горсовета Ирина Прилипа. – Но два перевозчика (АТП-32, обслуживает маршруты №88 и №99 и «Севертранс», маршруты №№ 67, 114, 132 и 105) обратились к нам лишь вчера.
Поэтому мы рассмотрим их заявки в установленном законом порядке, и они смогут повысить стоимость проезда не раньше, чем через две недели. Остальные начнут ездить по новым тарифам уже с субботы, 14 марта».
Транспортники готовы к тому, что недовольные подорожанием пассажиры станут экономить и пересядут на электротранспорт. Для перевозки большего количества пассажиров с 1 марта изменилось расписание работы трамваев и троллейбусов (уменьшился интервал) и на некоторых трамвайных маршрутах пустили системы из двух вагонов вместо одного.
Так троллейбус №20 теперь работает до 23 часов (интервал в пиковые часы 4-12 минут, в остальное время 9-20 минут). Уже с понедельника на трамвайный маршрут №9 вышли 4 дополнительные системы (трамвай, состоящий из двух вагонов), на маршрут №11 добавили еще 4 вагона, на маршруте №15 курсируют 6 систем. А трамвай №1 стал чаще ездить во вторую смену, благодаря чему вечерний интервал (с 18 до 20 часов) удалось сократить до 7 минут.
Кроме того, уже объявлен тендер на закупку 10 новых троллейбусов. Уже в апреле конкурсная комиссия рассмотрит тендерные предложения и исходя из этого будет определяться, у кого и за какие деньги покупать троллейбусы.
«3 апреля будет раскрыто тендерное предложение. То есть мы рассмотрим предложения всех участников, которые нам предложат свои цены и комплектацию транспортного средства. Мы не исключаем возможности, что после этих предложений придется рассматривать и вторичный европейский рынок. Ведь лучше за 15 миллионов взять 30 единиц, пусть и б/у, чем один за 8 миллионов. И уже когда решим, что и где будем покупать, и зная стоимость одного троллейбуса, будем обращаться в городской совет по вопросу финансирования», — делится Прилипа.
Сами перевозчики тарифы на проезд в автобусах называют компромиссными. Ведь из 130 автобусных маршрутов Днепропетровска по 6 гривен будут ездить всего 19 маршрутов, по 5,5 гривен 43 маршрута протяженностью 15-20 километров), по 5 гривен 40 маршрутов (до 15 километров), по 4 гривны 11 маршрутов.
«Мы вышли на рубеж себестоимости. Ведь маршруты по 6 гривен очень тяжелые и дорогие для перевозчиков в том числе, — считает директор АТП-11205 (маршруты №№ 1; 2; 4; 5; 6; 7; 9; 10; 29; 36; 42; 51; 56; 59; 70; 122; 127; 142; 153) Тарас Жуков. — Но у нас есть все предпосылки к тому, что некоторое время мы сможем удерживать эти тарифы, хотя наши расчеты гораздо выше. Но мы понимаем экономическую ситуацию и видим доходы людей, поэтому и пришли к компромиссному тарифу».
Даже если топливо будет дешеветь, то тарифы вряд ли будут пересматривать, ведь грядет подорожание электроэнергии и газа. А эти составляющие тоже входят в тариф, содержание АТП тоже стоит немалых денег, уверяет перевозчик.
«Мы сегодня будем стараться минимально повышать тариф, чтобы держаться хотя бы на уровне себестоимости и минимальной рентабельности, чтобы можно было содержать предприятие», — говорит Жуков.
Кстати, все перевозчики сегодня выступают за обилечивание пассажиров. Сегодня водитель не выходит на линию, пока не подпишет, что ознакомлен с приказом об обязательной выдаче билета, рассказал председатель Днепропетровской областной общественной организации работодателей транспорта дорожного строительства Александр Резник.
Все чаще общественность возмущается, что перевозчики сами себе «рисуют» пассажиропоток и получают «сверхприбыли». Поэтому пассажиры должны помочь перевозчикам и как минимум не отмахиваться от предложенного водителем билетика, а лучше требовать билет за проезд.
«Напоминаю, что билет – это документ, который свидетельствует о том, что вы проехали в автобусе, кроме того это страховка (все пассажиры, у кого есть билет застрахованы). Требуйте, пожалуйста, билет. Есть билет – оплачивайте, нет билета – не оплачивайте», — предлагает кардинальное решение проблемы Тарас Жуков.
То же касается и работы автобусов по остановкам. Пассажиров просят стать более дисциплинированными и осуществлять посадку-высадку только на остановках.
Перечень тарифов
Социально значимые маршруты, обслуживаемые автобусами большой вместимости — 2 гривны:
№ 4 ул. Моторная — пл. Николая Островского;
№ 25 ж/м Фрунзенский-1 — ул. Коминтерна;
№ 48 Городская больница № 20 — пл. Николая Островского;
№ 72 ул. Передовая (маг. Сильпо) — ул. Передовая (школа № 117);
№ 82 ул. Передова (ул. Лужникова) — пл. Николая Островского;
№ 83 Полтавское шоссе (санаторий Лесной) — пл. Николая Островского;
№ 87Б ул. Героев Сталинграда (парк им. 40-летия освобождения Днепропетровска) — ул. Героев Сталинграда (парк им. 40-летия освобождения Днепропетровска);
№ 91 ж/м Тополь-3 — пр. Карла Маркса (ул. Короленко);
№ 95 ул. Косиора — ж/м Парус (пер. Парусный);
№ 111 ж/м Парус — пл. Петровского;
№ 113 ул. Фабричная-Заводская — пр. Карла Маркса;
№ 115 ул. Совхозная — ул. Демьяна Бедного;
№ 119 пер. Добровольцев — пл. Октябрьская;
№ 120 ж/м Победа (пер. Добровольцев) — ул. Миронова;
дело было так(17.03.15 10:12):ну низнаю .вчира адин мой знакомый вадитель тралейбуса гаварил што к нему подашли вадилы маршруток и попросили ни ездить на тралейбусе утром днём и вечиром и дали 30 гривен. так знакомый атагнал тролейбус в депо и радостный с деньгами пабижал дамой .нет сначала в атб за бутылкай а патом дамой . низнаю можит врёт а можит правда .30 гривен деньги харошие вот и не сог видать им атказатьОтветить | С цитатой
| Обсуждение: 4
Анонимус(17.03.15 10:42):Неправда. Не 30 гривен, а 30 гривен 10 копеек. Именно столько стоит бутылка водка в магазине.Ответить | С цитатой
Оксана(17.03.15 10:45):Опять приемчик, чтобы тему замять.Ответить | С цитатой
СОКОЛ(17.03.15 10:09):И вообще, тов-щи депутаты горсовета!подумайте о будущем ваших и наших детей.Хватит загрязнять воздух выхлопными газами "Газелеперевозчиков", давайте переходить на городской электротранспорт.Быстрее проводите тендоры, принимайте решения и не страдайте склерозом, не забывайте о простом народе, который кормит вас!Ответить | С цитатой
СОКОЛ(17.03.15 10:01):Зачем нужен этот 77-й до пр.Кирова- туда и трамвай довезет.Продлите хотя бы, до Титова маршрут .Нет смысла выходить с детьми едущими в школу на полдороги.Ответить | С цитатой
Оксана(17.03.15 08:45):Вчера от контролера тролейбуса №20 услышала, что тролейбусы специально стоят в отстое, чтобы не мешать маршруткам зарабатывать. Контролер жаловалась, что с 14 марта, в результате меньше зарабатывает на продаже билетов. Надежда на то, что пассажир без результатно прождав тролейбус, в конце концов, сядет в маршрутку.Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 5
Яна(17.03.15 09:10):Так всегда было. Вечером вообще тролля не дождёсся. Маршруточное лобби делает своё черное дело.Ответить | С цитатой
Шо Яна шо Оксана(17.03.15 09:21): Никак маршрутки с троллейбусами не связаны и ничем и конторы разные и руководство. Это - конкуренты.. Ответить | С цитатой
хаму(17.03.15 10:12):Маршрутки и троллейбусы связаны Департаментом транспорта горисполкома. Это связь еще та!!! Поэтому не надо здесь слюной брызгать и марать нормальных людей.
Хаму от Оксаны(17.03.15 10:29):А что мы так нервничаем и маршрутчиков защищаем? Что, рыльце в пушку? И приемчики обругать, оскорбить. А написала я чистую правду. Кто не верит, может сам попробовать подождать 20 тролейбус на ул. Калиновой и засечь время.
СОКОЛ(17.03.15 10:24):По поводу 20-ки хочу еще добавить, что я вчера простояла в центре(Ширшова) где-то минут 25, так по 7-му маршруту прошло 4 полупустых троллейбуса, а когда подъехала 20-ка, так она набилась до верха.Кондуктор бедная не могла протиснуться по салону. Неужели транспортники не видят.Да они закрывают на это глаза, предоставляя доход не в казну города , а в карманы дельцам!Когда кто-то в салоне возмутился по поводу давки и предоставления лучших условий кондуктору, то она посоветовала обратиться гражданам к руководству.Так вот мы, граждане города Днепропетровска обращаемся к руководителям Предприятия горэлектротранспорта ПОЖАЛУЙСТА добавьте машины в часы пик на троллейбусный маршрут№20.Ответить | С цитатой
Горожанка(17.03.15 12:54):Поэтому и остановки троллейбуса возле "Каравана" нет - маршрутчики пусть зарабатывают. Это наглядный пример лоббирования интересовОтветить | С цитатой
Оксана(20.03.15 20:43):Обратила внимание а тролейбусе №20 появилось листик на кабине водителя с графиком движения и не в час пик они декларируют!!! промежуток 20-30 минут, 30-50 минут!!! Типа, мы по графику так ездим. Но самое интересное, что все тролейбусы в выходные дни по 18.00 НЕ ЕЗДЯТ ВООБЩЕ!Ответить | С цитатой
лара(17.03.15 08:26):Нужно требовать обьяснения, почему в Сумах 2 грн а в Николаеве 3 грн сколько можно терпеть это хамство Пускай меняют перевозчиков Все эти АТП давно за наш счет кормян нашу городскую властьОтветить | С цитатой
| Обсуждение: 1
ларе(17.03.15 10:15):С Сумами и Николаевом сравнивать Днепропетровск, наверное, все же некорректно (масштабы не те). А вот с Киевом, где маршрутки стоят 3-4 грн - можно и сравнить. При этом уровень зарплат в столице гораздо выше, чем у нас.Ответить | С цитатой
Виктор Кашшаи(17.03.15 00:58):Придется бензин пить всем.Ответить | С цитатой
Енот(16.03.15 22:22):Ну пусть, в среднем, за месяц 100 поездок на маршрутке. Подорожание на 2 грн. Выходит 200 грн. разницы. Меньше купите сигарет и пива и все ок.Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 1
еноту(17.03.15 08:40):а если я не курю и не пью пиво? и ем немного, и на шмотки особо не трачу. на чем сэкономить? а на увеличение по коммуналке где деньги взять? а на подорожавшие продукты?Ответить | С цитатой
Александр(16.03.15 21:21):маршрут №99 подняли с 4х до 5 грн.!!!, а в списке их НЕТ!!!Ответить | С цитатой
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.