Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
С субботы, 14 марта, горожане будут ездить в автобусах по 5; 5,5 и 6 гривен. Тариф будет зависеть от класса автобуса, протяженности маршрута и пассажиропотока.
Проезд на большинстве автобусных маршрутов подорожает с 14 марта. «Повезло» лишь тем, кто пользуется маршрутами №88, 99, 67, 114, 132, 105, ведь в ближайшие две недели проезд в них будет стоить по-прежнему 4 гривны.
«Большинство перевозчиков еще в феврале обратились к нам с заявлением о пересмотре тарифов. Они предоставили расчеты, исходя из которых мы и согласовали тарифы в 5; 5,5 и 6 гривен, — рассказала директор департамента транспорта и связи горсовета Ирина Прилипа. – Но два перевозчика (АТП-32, обслуживает маршруты №88 и №99 и «Севертранс», маршруты №№ 67, 114, 132 и 105) обратились к нам лишь вчера.
Поэтому мы рассмотрим их заявки в установленном законом порядке, и они смогут повысить стоимость проезда не раньше, чем через две недели. Остальные начнут ездить по новым тарифам уже с субботы, 14 марта».
Транспортники готовы к тому, что недовольные подорожанием пассажиры станут экономить и пересядут на электротранспорт. Для перевозки большего количества пассажиров с 1 марта изменилось расписание работы трамваев и троллейбусов (уменьшился интервал) и на некоторых трамвайных маршрутах пустили системы из двух вагонов вместо одного.
Так троллейбус №20 теперь работает до 23 часов (интервал в пиковые часы 4-12 минут, в остальное время 9-20 минут). Уже с понедельника на трамвайный маршрут №9 вышли 4 дополнительные системы (трамвай, состоящий из двух вагонов), на маршрут №11 добавили еще 4 вагона, на маршруте №15 курсируют 6 систем. А трамвай №1 стал чаще ездить во вторую смену, благодаря чему вечерний интервал (с 18 до 20 часов) удалось сократить до 7 минут.
Кроме того, уже объявлен тендер на закупку 10 новых троллейбусов. Уже в апреле конкурсная комиссия рассмотрит тендерные предложения и исходя из этого будет определяться, у кого и за какие деньги покупать троллейбусы.
«3 апреля будет раскрыто тендерное предложение. То есть мы рассмотрим предложения всех участников, которые нам предложат свои цены и комплектацию транспортного средства. Мы не исключаем возможности, что после этих предложений придется рассматривать и вторичный европейский рынок. Ведь лучше за 15 миллионов взять 30 единиц, пусть и б/у, чем один за 8 миллионов. И уже когда решим, что и где будем покупать, и зная стоимость одного троллейбуса, будем обращаться в городской совет по вопросу финансирования», — делится Прилипа.
Сами перевозчики тарифы на проезд в автобусах называют компромиссными. Ведь из 130 автобусных маршрутов Днепропетровска по 6 гривен будут ездить всего 19 маршрутов, по 5,5 гривен 43 маршрута протяженностью 15-20 километров), по 5 гривен 40 маршрутов (до 15 километров), по 4 гривны 11 маршрутов.
«Мы вышли на рубеж себестоимости. Ведь маршруты по 6 гривен очень тяжелые и дорогие для перевозчиков в том числе, — считает директор АТП-11205 (маршруты №№ 1; 2; 4; 5; 6; 7; 9; 10; 29; 36; 42; 51; 56; 59; 70; 122; 127; 142; 153) Тарас Жуков. — Но у нас есть все предпосылки к тому, что некоторое время мы сможем удерживать эти тарифы, хотя наши расчеты гораздо выше. Но мы понимаем экономическую ситуацию и видим доходы людей, поэтому и пришли к компромиссному тарифу».
Даже если топливо будет дешеветь, то тарифы вряд ли будут пересматривать, ведь грядет подорожание электроэнергии и газа. А эти составляющие тоже входят в тариф, содержание АТП тоже стоит немалых денег, уверяет перевозчик.
«Мы сегодня будем стараться минимально повышать тариф, чтобы держаться хотя бы на уровне себестоимости и минимальной рентабельности, чтобы можно было содержать предприятие», — говорит Жуков.
Кстати, все перевозчики сегодня выступают за обилечивание пассажиров. Сегодня водитель не выходит на линию, пока не подпишет, что ознакомлен с приказом об обязательной выдаче билета, рассказал председатель Днепропетровской областной общественной организации работодателей транспорта дорожного строительства Александр Резник.
Все чаще общественность возмущается, что перевозчики сами себе «рисуют» пассажиропоток и получают «сверхприбыли». Поэтому пассажиры должны помочь перевозчикам и как минимум не отмахиваться от предложенного водителем билетика, а лучше требовать билет за проезд.
«Напоминаю, что билет – это документ, который свидетельствует о том, что вы проехали в автобусе, кроме того это страховка (все пассажиры, у кого есть билет застрахованы). Требуйте, пожалуйста, билет. Есть билет – оплачивайте, нет билета – не оплачивайте», — предлагает кардинальное решение проблемы Тарас Жуков.
То же касается и работы автобусов по остановкам. Пассажиров просят стать более дисциплинированными и осуществлять посадку-высадку только на остановках.
Перечень тарифов
Социально значимые маршруты, обслуживаемые автобусами большой вместимости — 2 гривны:
№ 4 ул. Моторная — пл. Николая Островского;
№ 25 ж/м Фрунзенский-1 — ул. Коминтерна;
№ 48 Городская больница № 20 — пл. Николая Островского;
№ 72 ул. Передовая (маг. Сильпо) — ул. Передовая (школа № 117);
№ 82 ул. Передова (ул. Лужникова) — пл. Николая Островского;
№ 83 Полтавское шоссе (санаторий Лесной) — пл. Николая Островского;
№ 87Б ул. Героев Сталинграда (парк им. 40-летия освобождения Днепропетровска) — ул. Героев Сталинграда (парк им. 40-летия освобождения Днепропетровска);
№ 91 ж/м Тополь-3 — пр. Карла Маркса (ул. Короленко);
№ 95 ул. Косиора — ж/м Парус (пер. Парусный);
№ 111 ж/м Парус — пл. Петровского;
№ 113 ул. Фабричная-Заводская — пр. Карла Маркса;
№ 115 ул. Совхозная — ул. Демьяна Бедного;
№ 119 пер. Добровольцев — пл. Октябрьская;
№ 120 ж/м Победа (пер. Добровольцев) — ул. Миронова;
За справедливость(14.03.15 00:48):Люди, вместо того, чтобы возмущаться - сделайте хоть малое, которое зависит исключительно от ВАС: требуйте у водителей билеты за проезд! Они их обязаны выдавать сами, но не делают этого по понятным причинам. Это дает им возможность занижать пассажирооборот в 3-4 раза! Просто берите билетики! Это не сложно!Ответить | С цитатой
ДЛЯ БАБАЯ(14.03.15 00:46):Трудиться в нашей стране всем нелегко. Но за какой платить работяге,если зп стоит ,или вообще падает. БЕДА.Работал водилой,почем этот хлеб знаю.Не в каждом районе есть альтернатива маршруткам,но Вы рветесь за прибылью,а не за выживанием.Утопи соседа-в этом сущность хохла,нам и войны не надо-сами друг друга убьем. Сегодня ты поднял цену мне-завтра я тебе.Замкнутый круг от бездельников-манагеров,торгующих воздухом.Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 2
НЕТ!!(14.03.15 03:12):Далеко не в каждом районе есть альтернатива!!!Ответить | С цитатой
НЕТ!!(14.03.15 03:13):Далеко не в каждом районе есть альтернатива!!!Ответить | С цитатой
За справедливость(14.03.15 00:44):А как на счет того, чтобы с повышением проезда давай что-то взамен? Например:
1. чтобы автобусы останавливали ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на остановках общественного транспорта и объявлять какая сейчас остановка и какая будет следующая.
2. Выдавать пассажирам разовые проездные билеты, чтобы был какой-то учет финансового оборота, а не рисовался с потолка
3. Заменить тормоза, которые орут на весь город - ехать невозможно
4. зимой в сильные морозы включать печку, а летом кондиционер
5. предоставлять равные возможности уехать человеку вне зависимости от того, где он живет. Например, на первом массиве утром сесть на 118 автобус просто нереально!
6. И отойти от моды стоять на конечных остановках пока не будут заняты все сидячие места. Отправление должно быть по ВРЕМЕНИ!Ответить | С цитатой
Днепр(14.03.15 00:43):Таких цен на проезд в маршрутке нет ни в одном городе Украины!!! Теже машины, бензин, солярка, наверно, дело в людях!Ответить | С цитатой
KL(13.03.15 23:37):может быть тарас жуков уже как-то бы определился
в пред. новости он выступал как деп. горсовета от комиссии по транспорту ,
а тут он директор АТП
может быть в городе найдется с 10 мужиков которые запихнут его в мусорный бак, а ?Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 1
Для КЛ опа(13.03.15 23:50):Так ты и приди и попробуй, адрес сказать ? ПисСака сТ ранный... Сделай хоть 10000 ную часть того что он сделал а потом ... Гондурас твоя родина...Ответить | С цитатой
Для КЛОпа(13.03.15 23:51):Забыл подписаться- бабай..
почти блондинка(13.03.15 23:28):Социально значимые маршруты, обслуживаемые автобусами большой вместимости — 2 гривны:
№ 82 ул. Передова (ул. Лужникова) — пл. Николая Островского;
Стоимость проезда — 5,5 гривен:
№ 82 ул. Передова (ул. Лужникова) — пл. Николая Островского;
Блондинке(13.03.15 23:32):Ты- не поймешь.. Раз 5 уже обЯ сняли.. Читай написанное.. Ну, или перекрасся.. Тупко...Ответить | С цитатой
мария(14.03.15 08:30):это автобус который ели едет , и разваливается на ходу. Ездят они два раза в сутки( либо очень рано или когда все еще на работе).Ответить | С цитатой
mmiea(13.03.15 23:11):Пытался бросить курить очень долго, но все никак не получалось. А вот недавно прошел самую простую и легкою методику, которую я встречал и результат ощутимо лучше - http://x90.es/offblog Вообще не тянет кypить, чувствую себя намного здоровее. Попробуйте, уверен, и у вас получитсяОтветить | С цитатой
| Обсуждение: 1
Бабай(13.03.15 23:29):А ты тут рекламой занялся? Тут тебя счас раз рекламируют... Я, например- взял и бросил. Сразу. Без ничего. Проснулся утром, по тянулся к пачке... Скомкал ее и все.. Так она скомканная и лежит, терпение мое испытывает...( убирать запретил) .. 53 й день.. А тут
сейчас с подорожанием всего,и табака в том числе.. Кстати- за последний год табак подорожал гр от3 до 8. ... В среднем пачка в день.. И тишина.. Никак никого не задело.. А вот маршрутки... Ну не ... Вы ?
БабайОтветить | С цитатой
Детская неожиданность(14.03.15 00:47):Да ладушки Вам, бабушка.. челюсть свою вставляйте,- не такая Вы уж и страшная.. и платите за проезд как все.. и в троллейбусе тоже скоро на дурняк не повезёшь свои пустые бутылки в приёмный пункт.. и ваще,- никто тебя не заставляет бросать курить,- просто кури где-нить в сторонке.. ты меня слышишь,- ЗаИц?
Есть предложение.(13.03.15 23:03):Прилипу, белкина и прочих корупционеров сделать велорикш, и пусть катают льготников с тогполя на парус, например, с доставкой в атб в в кобасный отделОтветить | С цитатой
AAA123(13.03.15 22:56):С тополя кроме как на маршрутке практически никуда не доедешь. Продлите 16 маршрут троллейбуса до вокзала или хотя бы до центра. Не надо вести никаких линий. Дайте альтернативу.Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 3
ООО ммм(13.03.15 23:20):Да без проблем, только - за сколько? За сколько бы ты хотел ездить цивилизованно ( за исключением часа пик, его ни в одной стране победить не могут, не то что у нас..) в новом или отреставрированном автобусе, с целыми и чистыми сиденьями, с культурным вежливым некурящим водителем, который бы дорожил работой и вел бы себя соответственно... За стоимость пирожка с капустой? А вот не получается.. Кончился запас прочности иностранного производителя.. А восстановить - не за ... Вот оно и получается.. Как заплатили- на том и поехали.. По другому никак.. Поверьте, я не злорадствую, сам тут же и живу, сам езжу на велосипеде ( и экономлю и...) так же хожу в магазин( рост продуктов так вас не вдохновляет?) только мне еще автобус содержать надо.. А за ваши подачки- не выходит. А я-знаю и умею работать. Просто не за что.. Краду потихоньку сам у себя и у семьи.. Надолго ли Фатит?? А ка появятся у Вас- потом у нас деньги, так и альтернативы не надо. Все всех устроит. Вопрос в ваших доходах. Бабай.Ответить | С цитатой
зато(14.03.15 00:22):зато на тополе больше всего маршруток чем в любом районе. так что харе ныть.Ответить | С цитатой
Блогер. Анархист.(14.03.15 14:36):Полностью согласен ААА123.
Маршрутчики наживаются, на нас.Ответить | С цитатой
Маша(13.03.15 22:55):А 155 - мало того, что он был не очень, так теперь его вообще нет?Ответить | С цитатой
| Обсуждение: 2
Маше(14.03.15 00:19):а на фуя 155? у вас с тополей идет на вокзал и островского 101, 106 и 73, плюс проходніе 60 и 109. Итак до хрена транспрота.Ответить | С цитатой
Маша(14.03.15 21:31):Увы но с Запорожского шоссе до Уральской только 135 очень редко и в час пик нереально и 155 как это не грустно. И как вы пишите "нифуя" больше нет!!!
Рабочая(15.03.15 00:14):Без 155 страдают жители Рабочей. Это самая оптимальная связь с Запорожским шоссе и прекрасный подъезд к вокзалам! 135 никоем образом не заменяет для Рабочей(снизу и доверху) маршрут 155 , который задвинули продажные чиновники. Если жители будут терпеть транспортный беспредел в городе, прийдется ходить пешком. Таких цен на проезд нет ни в одном городе Украины!Ответить | С цитатой
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.
1. чтобы автобусы останавливали ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на остановках общественного транспорта и объявлять какая сейчас остановка и какая будет следующая.
2. Выдавать пассажирам разовые проездные билеты, чтобы был какой-то учет финансового оборота, а не рисовался с потолка
3. Заменить тормоза, которые орут на весь город - ехать невозможно
4. зимой в сильные морозы включать печку, а летом кондиционер
5. предоставлять равные возможности уехать человеку вне зависимости от того, где он живет. Например, на первом массиве утром сесть на 118 автобус просто нереально!
6. И отойти от моды стоять на конечных остановках пока не будут заняты все сидячие места. Отправление должно быть по ВРЕМЕНИ! Ответить | С цитатой
в пред. новости он выступал как деп. горсовета от комиссии по транспорту ,
а тут он директор АТП
может быть в городе найдется с 10 мужиков которые запихнут его в мусорный бак, а ? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
№ 82 ул. Передова (ул. Лужникова) — пл. Николая Островского;
Стоимость проезда — 5,5 гривен:
№ 82 ул. Передова (ул. Лужникова) — пл. Николая Островского;
ОБЪЯСНИТЕ ЭТО КАК???7 Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2