Микроавтобус РАФ-2203 "Латвия"

В 1949 г. на базе Рижского авторемонтного завода № 2 (РАРЗ) был создан завод автобусных кузовов, который в 1955 г. переименовали в Рижский опытный автобусный завод, а его продукция получила аббревиатуру РАФ от полного названия завода: Рижская автобусная фабрика (Rigas Autobusu Fabriku, RAF).
Первый собственный 22-местный автобус РАФ 251 был создан на грузовом шасси ГАЗ 51. С 1958 г. завод стал выпускать микроавтобусы РАФ 977, созданные уже на агрегатах легкового автомобиля ГАЗ 21 Волга. В дальнейшем они предлагались в специализированных, грузопассажирских и грузовых исполнениях. Первая партия 1-тонных фургонов РАФ 977К была изготовлена еще в 1962 г. на шасси модернизированного микроавтобуса 977Д. Ограниченные производственные мощности РАФа не позволили тогда развернуть их серийное производство, и вскоре модель передали на ЕрАЗ.
В 1976 г. в городе Елгава под Ригой был введен в строй новый завод, рассчитанный на производство 17 тыс. автомобилей в год. Здесь началось производство 11-местных микроавтобусов РАФ 2203 Латвия на агрегатах ГАЗ 24 Волга.

К началу 90-х выпускавшийся в Елгаве микроавтобус РАФ 2203 Латвия и изрядно устарел, и завод готовил замену. Поначалу предполагалось запустить новую модель Роксана, классической компоновки, спроектированную при участии английской дизайнерской фирмы IAD. Но дальше макетного образца дело не пошло. Такая же судьба ожидала и следующую разработку, переднеприводной микроавтобус Стиль.
С развалом СССР завод оказался в трудном положении т.к. сотни смежников оказались разбросаны по разным странам. Выпуск продукции постоянно падал и в 1997 г. производство остановилось окончательно.

Модификации:
2203 (1976-1987) микроавтобус, 11 мест
2203-01 (1985-1995)
2203-02 (1988-1990)
22038 (1987-1997) микроавтобус, модернизация
22039 (1990-1995) маршрутное такси, 13 мест

Источник: Автонавигатор www.autonavigator.ru