|«« | «« | »» | »»| |
Наверняка в более развитых в вопросах сохранности историко-архитектурной памяти странах по итогам этих ЧП немедленно были бы созданы комиссии, проведено расследование, к собственникам этих зданий применили бы суровые меры. В Днепропетровске же власть словно в рот воды набрала… Похоже, единственные, кто попытается эту власть «расшевелить», заставить принять меры, - общественники, активисты недавно созданной Комиссии по охране культурного и исторического наследия Днепропетровска.
Причина, которой чиновники порой пытаются оправдать свое бездействие, - тот факт, что многие разрушающиеся на глазах ценные исторические здания находятся в частной собственности. Поэтому, мол, все вопросы по сохранности этих объектов – к их владельцам. С домом дореволюционной постройки по Карла Маркса, 43 в разгар бурных и мутных 1990-х тоже произошла подобная история. Злые языки поговаривают, что сначала этот дом с едва не половиной зданий по центральному проспекту отошел лазаренковским структурам, а в последние лет десять был собственностью фирмы, которую связывают с Сергеем Касьяновым. Так это или нет, утверждать не будем. Проблема в следующем: передаваемое от одного владельца другому здание, разобранное до каркаса, двадцать лет было открыто всем дождям, ветрам и снегам. Естественно, его стены замачивались, теряли цельность и прочность. Случившееся обрушение – закономерный итог этой бесхозяйственности.
Примечательно, что владельцы здания (словно предвидя такое обрушение) произвели один хитрый и очень популярный в Днепропетровске трюк. Несколько лет назад дом, числившийся в списке памятников архитектуры (пусть и местного значения), был без лишней шумихи из этого списка исключен. Что не перечеркнуло уникальности этого здания.
- Кроме интересной истории и архитектурной ценности, этот дом – единственный в Днепропетровске, на котором сохранились фигуры атлантов, - говорит член комиссии, кандидат исторических наук, заведующий отделом Днепропетровского Национального исторического музея им.Яворницкого Максим Эдуардович Кавун. – И если фигуры кариатид есть еще на двух зданиях города, то разрушение данного объекта приведет к невосполнимой утрате. А к этому все и идет. После обрушения части фасадной стены примыкающая к этой зоне боковая стена была не укреплена (как того требовал бы здравый смысл), а тоже обрушена – якобы из-за аварийного состояния. Поэтому есть большие сомнения в том, что собственники действительно заинтересованы в сохранности и реконструкции этого объекта. Если они будут разрушать дом, то пусть хоть атлантов сохранят для исторического музея.
К слову, даже выведение здания из списка памятников не означает, что с ним можно делать все, что заблагорассудится. Тот же дом по Карла Маркса, 43 все равно входит в историко-культурный ареал города и формирует особо ценную застройку. А в этом ареале – достаточно жесткие ограничения на реконструкцию зданий.
Днепропетровск за последние годы знал уже много примеров такого разрушения. Сначала в старинных, отселенных, разобранных до голых стен зданиях происходят странные пожары или обрушения. Потом владельцы под предлогом аварийности разбирают этот остов. И на его месте строят, что заблагорассудится…
Как убежден председатель комиссии, руководитель общественной организации «Днепропетровская правозащитная группа» Василий Евгеньевич Сухов, этой практике и можно, и нужно положить конец.
- Есть целый комплекс законодательства, который обязывает собственников зданий следить за их целостностью, сохранностью – статья 41 Конституции Украины, Гражданский Кодекс, Закон Украины «О собственности», - говорит Василий Сухов. – И в данной ситуации обязанность местной власти – не закрывать глаза на происходящее, не заниматься отговорками, а просто применить уже готовое законодательство и на основании Закона «О местном самоуправлении» принудить собственников имеющих историческую ценность зданий следить за сохранностью и безопасностью имущества громады города. Законодательство также предусматривает механизмы жесткого воздействия на собственников, не выполняющих такие условия. Государство имеет право выкупить у них здание по символической остаточной стоимости или забрать бесплатно по суду. Члены нашей комиссией возмущены бездействием власти в подобных ситуациях. Мы обращаемся к городскому голове с требованием принять безотлагательные меры по итогам обрушения фасадной стены по пр.Карла Маркса, 43 и пожара в ДК Ильича, принудить собственников этих исторических зданий выполнять свои обязательства по сохранности ценных зданий.
Комиссия обязательно проконтролирует, чтобы это обращение не легло в долгий ящик, а по нему были приняты эффективные меры, о которых готов рассказать Городской сайт.
Эффективных мер требует и ситуация с парковыми территориями Днепропетровска. Эта проблема также была рассмотрена на комиссии. За годы независимости территория парковых зон в нашем городе уменьшилась практически в два раза. Практически от каждого парка год за годом «отщипывают» по куску престижной земли. Давно уже не секрет, что элитные жилые комплексы, учреждения общепита в районе парков Глобы, Шевченко построены на земле, которая не так давно входила в территорию парков. Сейчас, как считают специалисты, подобная история происходит в парке Богдана Хмельницкого, на территории (уже бывшей?!) которого строится элитный коттеджный поселок. О том, сколько скверов, зеленых зон пало за годы независимости под ножом бульдозеров застройщиков, страшно и вспоминать…
При этом крайне затягивается процедура установления границ для большинства городских парков и зеленых зон. Поэтому комиссия инициирует процесс паспортизации всех зеленых зон города. А чтобы эта инициатива не зависла на годы в недрах горсовета (где найдется тысяча причин отложить «на потом» такую глобальную работу), комиссия своими силами готова сдвинуть этот процесс с мертвой точки. По предложению члена комиссии, заведующей кафедры Приднепровской академии строительства и архитектуры, доктора наук Галины Петровны Евсеевой , этой трудоемкой работой готовы заняться специалисты ПГАСА, а к ней на волонтерских началах готовы подключиться и студенты академии.
И еще одно направление работы, в котором комиссия готова поучаствовать не словом, а делом, - популяризация нашего историко-культурного наследия. Разговоры о необходимости наконец-то начать такую работу в последний год в областной и городской власти что-то вообще утихли.
Конечно, весь объем такой пропаганды Днепропетровска как города с интересным прошлым не финансируемые никем общественники просто не осилят. Решено начать с малого. А именно – с трамваев. В Виннице горсовет инициировал введение в местных трамваях экскурсий по истории и архитектуре этого города. Подъезжает трамвай к очередной остановке – и через громкую связь звучит рассказ о том, какие памятники, знаковые объекты расположены в этом месте, чем оно интересно с исторической точки зрения.
Такие аудиоэкскурсии готовы разработать студенты и специалисты ПГАСА. А предположительно через месяц, когда такие экскурсии будут подготовлены, их презентуют и предложат использовать на трамваях 1-го маршрута.
Автор: Владимир Городченко
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Правда, патриёты, почему-то, избегают разрушать свои дома. Но тут уже недоработка наших властей. Мало патриётичности им прививают. Нужно стараться!... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Йдеться про ділянку вул. Об’їзної від вул. Дніпропетровське шосе до вул. Кокчетавської. Її довжина складає 2 км.
Передбачено розбирання покриттів проїзної частини і тротуарів і влаштування нових, ремонт деформаційних швів на шляхопроводі, встановлення дорожніх знаків і огорожі, нанесення розмітки.
«Вестшаляхбуд» регулярно отримує підряди на ремонт і прибирання доріг у Кривому Розі.
Компанія входить у концерн «Веста» одеського бізнесмена Сурена Сардаряна, якого пов’язує багаторічна дружба і спільні бізнес-інтереси з криворізьким градоначальником Юрієм Вілкулом, а також його сином, екс-губернатором Дніпропетровщини, колишнім віце-прем’єром Олександром Вілкулом. Ответить | С цитатой
Управление благоустройства и жилищной политики Криворожского горисполкома Днепропетровской области продолжает тесное сотрудничество с ООО «Вестадорстрой» по капитальным ремонтам дорог. Стоимость очередной сделки, заключенной 7 ноября, составляет 24,38 млн грн. Ответить | С цитатой